本文陳述所有內(nèi)容皆有可靠信息來源，具體資料贅述在文中結(jié)尾
湖南文旅一覺醒來“天塌了”！
4月28日，湖南某服務(wù)區(qū)內(nèi)，就上演了一出“強(qiáng)買強(qiáng)賣”事件，而且對(duì)方不僅囂張跋扈，更是無(wú)視法律，揚(yáng)言哪怕報(bào)警自己都不怕。
就連當(dāng)事人想要通過網(wǎng)絡(luò)維權(quán)時(shí)，也遭到了對(duì)方的惡意投訴，直接導(dǎo)致視頻被迫下架。
那么，這個(gè)人為何如此囂張？最后又是怎么解決的？
修車被阻
在這天，一輛大貨車就駛?cè)牒瞎偾f服務(wù)區(qū)，可是因離合器故障需要緊急維修，為了避免高昂的服務(wù)區(qū)維修費(fèi)用，司機(jī)就自行聯(lián)系了熟悉的修車師傅。
可維修剛啟動(dòng)時(shí)，兩名男子就突然闖入，紅衣男子更是厲聲呵斥“說了不能修就不能修”，然后另一人就直接鉆進(jìn)車底搶奪工具零件。
面對(duì)這樣的“霸權(quán)主義”，司機(jī)堅(jiān)持認(rèn)為自己有權(quán)修理，更是詢問不能修的原因，可對(duì)方在面對(duì)司機(jī)“憑什么阻攔”的質(zhì)問，不僅沒有進(jìn)行解答，反而是還挑釁道：“你要報(bào)警就報(bào)警，打哪個(gè)電話都可以！”
很快這段視頻就被傳到了網(wǎng)上，而且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控顯示，紅衣男子不僅用腳踩住被拽出的剎車片，還以“無(wú)高速救援資質(zhì)”為由威脅安全責(zé)任。
更是根據(jù)知情者透露，服務(wù)區(qū)此前便存在“外來維修需報(bào)備并繳納200元?jiǎng)趧?wù)費(fèi)”的潛規(guī)則，而這場(chǎng)沖突，或許就是因?yàn)樗緳C(jī)未履行此“流程”直接相關(guān)。
不過，這件事情很快就引發(fā)網(wǎng)友的激烈討論，有人用諷刺的口吻說服務(wù)區(qū)簡(jiǎn)直像“索馬里”，還有人強(qiáng)烈譴責(zé)汽修廠人員的行為，認(rèn)為他們?nèi)缤?strong>“車匪路霸”一般。
畢竟服務(wù)區(qū)這種不講道理的阻攔，不僅侵犯了司機(jī)的正當(dāng)權(quán)益，還嚴(yán)重破壞了大家對(duì)服務(wù)區(qū)，甚至整個(gè)公共服務(wù)行業(yè)的信任，一些網(wǎng)友發(fā)帖說，以后要快速通過湖南，只保證吃飽飯和加滿油，不在湖南游玩。
甚至還有網(wǎng)友創(chuàng)作了順口溜：“寧繞湖北三百里，不走湖南三公里”，這些言論讓湖南的旅游名聲受到負(fù)面影響，而且當(dāng)事件發(fā)生后，湖南文旅官方賬號(hào)評(píng)論區(qū)就涌入數(shù)萬(wàn)條調(diào)侃留言，大家紛紛戲稱五一不敢去湖南。
類似事件
而且當(dāng)這件事情持續(xù)發(fā)酵后，更多的行業(yè)黑幕也是浮出了水面，湖南高速公路服務(wù)區(qū)多采用承包制經(jīng)營(yíng)，維修業(yè)務(wù)往往被外包企業(yè)壟斷。
以2023年吉慶服務(wù)區(qū)事件為例，承包方曾以“文件規(guī)定”為由阻止司機(jī)自修，雖然后來被證實(shí)純屬虛構(gòu)，但涉事企業(yè)最終被雙倍扣除10萬(wàn)元保證金。
而且在2024年12月，在湖南株洲醴陵服務(wù)區(qū)，一位女司機(jī)聯(lián)系廠家來保修車輛，也同樣被服務(wù)區(qū)承包的汽修廠阻止，最后不得不報(bào)警才解決了問題。
更是有司機(jī)爆料，在湖南某服務(wù)區(qū)搭電收費(fèi)80元，自行找人卻被阻攔，最終被迫支付700元，而且在另一案例中，更換車燈被索要上千元，商家聲稱“明碼標(biāo)價(jià)”卻拒絕提供定價(jià)依據(jù)。
更為諷刺的是，服務(wù)區(qū)官方解釋“200元?jiǎng)趧?wù)費(fèi)”時(shí)，竟稱是“提供工具和人員協(xié)助的費(fèi)用”，但實(shí)際操作中即便司機(jī)自主維修仍需繳納。
雖然說高速公路將服務(wù)區(qū)承包給私人投資者，可能會(huì)更好的提升效率，可卻因監(jiān)管缺位形成“獨(dú)立王國(guó)”，而且承包方為收回動(dòng)輒數(shù)百萬(wàn)的投標(biāo)成本，往往通過抬高物價(jià)、強(qiáng)制消費(fèi)等手段牟利。
以山東某市12345熱線外包項(xiàng)目為例，3年服務(wù)費(fèi)高達(dá)1.29億元，這也因此暴露出公共服務(wù)外包中的尋租空間。
后續(xù)處理
最讓人不可置信的是，當(dāng)司機(jī)遭遇事件后，想通過網(wǎng)絡(luò)曝光現(xiàn)場(chǎng)視頻來維護(hù)自己的權(quán)益，可是沒多久，他的視頻就被投訴下架，理由是侵犯了肖像權(quán)，因?yàn)闆]有給視頻里的人打碼。
盡管汽修廠解釋說修車師傅沒有高速公路救援的專門資格證，萬(wàn)一救援過程中發(fā)生事故，他們要負(fù)責(zé)任，這種說法其實(shí)不太合理，仔細(xì)想想，好像是為了掩蓋什么，故意把大家的注意力引到別的地方。
不過面對(duì)輿論的壓力，湖南省交通廳已啟動(dòng)調(diào)查程序，他們參考吉慶服務(wù)區(qū)事件處理經(jīng)驗(yàn)，可能對(duì)涉事企業(yè)處以保證金扣除、經(jīng)營(yíng)權(quán)暫停等處罰。
但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，根治亂象仍然需要系統(tǒng)性改革，這時(shí)北京交通大學(xué)專家建議，應(yīng)建立服務(wù)區(qū)星級(jí)評(píng)定制度，將消費(fèi)者投訴量與承包費(fèi)掛鉤，同時(shí)強(qiáng)制要求服務(wù)區(qū)公示維修價(jià)目表，并引入第三方價(jià)格審計(jì)。
值得關(guān)注的是，新能源汽車普及正倒逼服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型，根據(jù)長(zhǎng)沙汽車后市場(chǎng)調(diào)研顯示，當(dāng)前78%的維修點(diǎn)缺乏電池檢測(cè)等核心技術(shù)能力，傳統(tǒng)依賴機(jī)油更換的盈利模式難以為繼。
主要信息來源：
抖音賬號(hào)：法治進(jìn)行時(shí)
抖音賬號(hào)：荔枝新聞
熱門跟貼