作為西部規(guī)模最大的高鐵樞紐站，重慶東站開(kāi)通倒計(jì)時(shí)。
據(jù)重科城微報(bào)了解，今年“五一”期間，重慶東站全區(qū)域?qū)崿F(xiàn)設(shè)施設(shè)備通電，即將進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。
“在地鐵換乘層，市民朋友可以通過(guò)垂直升降梯，也可以從正立面層層錯(cuò)落的扶梯到高鐵候車(chē)大廳，可以一邊欣賞周邊建筑和城市風(fēng)景，一邊達(dá)到換乘的目的?！敝需F建工重慶東站二標(biāo)項(xiàng)目總工劉少華說(shuō)，“在高鐵開(kāi)通前，地鐵、公交、長(zhǎng)途樞紐，都可以投入使用?！?/p>
與此同時(shí)，站房“四角”建設(shè)了商業(yè)、辦公、酒店等城市生活配套設(shè)施，以及鐵路生產(chǎn)生活房屋，使旅客不出站，就能享受城市商旅服務(wù)。
劉少華介紹，通電完成以后，將進(jìn)行重慶東站設(shè)施設(shè)備的調(diào)試及試運(yùn)行，為下一步的開(kāi)通做好充分的準(zhǔn)備。
重慶東站總建筑面積約為123萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模宏大，共有15臺(tái)29線。高鐵站房與市內(nèi)交通的無(wú)縫銜接，成為一大亮點(diǎn)。
根據(jù)計(jì)劃，渝廈高鐵重慶至黔江段即將投用。
據(jù)重科城微報(bào)了解，3月22日，新建渝廈高鐵重慶東至黔江段在前期逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎(chǔ)上，進(jìn)行最高測(cè)試速度等級(jí)提速試驗(yàn)試驗(yàn)，列車(chē)順利跑出了385公里/小時(shí)的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度值，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標(biāo)，為項(xiàng)目按期順利開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
渝廈高鐵重慶段是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重慶東至黔江段新建正線長(zhǎng)度約250公里，全線共設(shè)車(chē)站7座，其中改建黔江站，新建重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座車(chē)站。
據(jù)介紹，渝廈高鐵重慶段建成通車(chē)后，重慶中心城區(qū)至黔江區(qū)的列車(chē)最快旅行時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)內(nèi)。
根據(jù)規(guī)劃，重慶東站聯(lián)絡(luò)線將在渝昆高鐵九龍坡站（預(yù)留）引入重慶東站。目前，該聯(lián)絡(luò)線正在推進(jìn)前期工作。
根據(jù)規(guī)劃，在建軌道交通27號(hào)線將經(jīng)過(guò)重慶站后接入重慶東站，目前，作為串聯(lián)重慶東西的主要城市快線，軌道交通27號(hào)線計(jì)劃在明年建成通車(chē)，今年將根據(jù)實(shí)際情況考慮分段開(kāi)通。
該線路途徑西永、大學(xué)城區(qū)域，設(shè)西永站、寨山坪站、大學(xué)城南路站及虎溪站，分別與軌道交通7號(hào)線、19號(hào)線、15號(hào)線及17號(hào)線換乘。
建成通車(chē)后，從大學(xué)城及西永可以乘坐軌道交通27號(hào)線一線直達(dá)重慶東站。
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