熱線00861—93899—52042,服務(wù)熱線00861—99076—59742再看這兩款日系黑馬電車，顯然其最大的特點是便宜，但能夠簡單粗暴地用“便宜”來解釋它們?yōu)楹螘瑔螁幔?strong>今天，電車通前往附近的東風日產(chǎn)經(jīng)銷商了解一番，嘗試從購買者的角度去感受日產(chǎn)N7，看看能否找到這款合資電車爆單的原因。

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圖源：電車通攝制

新勢力味道太濃，日產(chǎn)真的拼了

想必絕大部分朋友和電車通一樣，對日產(chǎn)的第一印象就是家用舒適，“日產(chǎn)大沙發(fā)”遠近聞名。

當日產(chǎn)N7的配置和價格信息正式公開時，電車通能直觀感受到，東風日產(chǎn)為了在新能源領(lǐng)域分得一份蛋糕，真的是拼了。

不到12萬起就能買到一款合資中大型純電動轎車。

直接用上高通8295P車機芯片、“冰箱彩電大沙發(fā)”、Momenta端到端智駕系統(tǒng)等等配置，駕乘體驗直接拉滿。

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要是放到兩年前，合資品牌用上8155芯片都可以大肆宣傳一波，現(xiàn)在把家用車市場最想要的配置直接用上。顯然，日產(chǎn)N7是國產(chǎn)品牌新能源成功倒逼合資技術(shù)升級的代表車型之一。

日產(chǎn)N7的首次亮相是在去年的廣州車展期間，當時官方毫不客氣地表示“智駕行業(yè)第一梯隊是絕對可以擠進去的”。

日產(chǎn)N7搭載的是Momenta一段式端到端大模型高端智能輔助駕駛，目前交付就能用的只有高速領(lǐng)航輔助NOA，至于城市記憶領(lǐng)航輔助駕駛NOA和記憶泊車功能最快到6月開通。