李嘉誠“賣港口”的背后,到底動(dòng)了誰的奶酪?

先把事簡單說清楚。今年4月2日,李嘉誠旗下的長和集團(tuán)本來打算把一大批海外港口業(yè)務(wù)。多達(dá)43個(gè)、涉及23個(gè)國家、控制全球6%海運(yùn),打包賣給美國金融巨頭貝萊德,價(jià)格高達(dá)228億美元。

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要知道,這些港口可不是什么無關(guān)緊要的小碼頭,它們很多位于全球海運(yùn)的關(guān)鍵咽喉,比如巴拿馬運(yùn)河兩端。那是中國貨運(yùn)出海繞不過的地方。

結(jié)果中國市場(chǎng)監(jiān)管總局果斷出手,說“不行!”這筆交易被叫停了。表面上是監(jiān)管,實(shí)際上是國家明確在告訴李嘉誠:別碰國家的命脈。

但事情沒完。不到兩個(gè)星期,外媒突然爆料:貝萊德換了個(gè)“馬甲”,拉上地中海航運(yùn)公司(MSC)出來當(dāng)“接盤俠”。劇本看上去像是變了,實(shí)則換湯不換藥——貝萊德仍然會(huì)控制最關(guān)鍵的巴拿馬港口。

說白了,這是一出“障眼法”,想通過第三方把交易繼續(xù)推進(jìn)下去,好像國家看不到似的。但這樣的操作,只會(huì)讓問題更嚴(yán)重。

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面對(duì)李嘉誠這套操作,中國中央的態(tài)度已經(jīng)不能更明確了——這事沒得商量!

我們第一次看到市場(chǎng)監(jiān)管總局如此強(qiáng)硬,直接動(dòng)用《反壟斷法》的“效果原則”,哪怕交易發(fā)生在海外,但只要影響到中國市場(chǎng),就可以管。

三大亮點(diǎn)直接上桌:

第一,管數(shù)據(jù)安全:如果交易達(dá)成,相關(guān)港口的貨運(yùn)、物流、客戶信息等都可能被西方國家拿去分析。

第二,查歷史記錄:十年內(nèi)所有交易記錄都要攤開看,不能讓任何漏洞漏網(wǎng)。

第三,跨界聯(lián)合調(diào)查:不僅是市場(chǎng)監(jiān)管,還有外交、國安、交通運(yùn)輸?shù)炔课?lián)手上陣。

說得直白點(diǎn),這筆交易不是簡單的“賣資產(chǎn)”,而是在玩國家安全的火。特別是涉及巴拿馬運(yùn)河這樣的戰(zhàn)略要地,中國貨船每年有五分之一都要走這條路,萬一美國“卡脖子”,那可不是鬧著玩的。

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曾幾何時(shí),李嘉誠是港商進(jìn)軍內(nèi)地的風(fēng)向標(biāo),做房地產(chǎn)、搞港口,賺得盆滿缽滿。政府也給了他不少支持。

但近些年,大家開始發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題:李嘉誠越來越“往外跑”。他一邊在國內(nèi)大規(guī)模拋售資產(chǎn),一邊在歐美大肆擴(kuò)張,還宣稱自己是“全球布局”,不愿被局限于中國。

這套邏輯,乍一聽好像挺合理。但問題是:你賺中國的錢,靠中國市場(chǎng)發(fā)家,在關(guān)鍵時(shí)刻卻想著“把核心資源賣出去”,這說不過去吧?

更嚴(yán)重的是,這次不是賣普通資產(chǎn),是把咱們的航運(yùn)命脈交到美國資本手里。那可是命根子!你拿國家安全冒險(xiǎn),別人可不會(huì)跟你客氣。

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就連香港《大公報(bào)》都坐不住了,接連發(fā)表社評(píng)點(diǎn)名李嘉誠:“這不是商業(yè)買賣,而是在拿國家命運(yùn)下注!”態(tài)度之鮮明,可見問題有多嚴(yán)重。

其實(shí)這不是第一次。早在幾年前,《人民日?qǐng)?bào)》就罕見點(diǎn)名提醒:“別讓李嘉誠跑了?!币馑家呀?jīng)很清楚——李嘉誠不該在國家最需要的時(shí)候“抽身而退”,更不能當(dāng)“資本逃兵”。

正面典范:華為美國打壓芯片供應(yīng)鏈,寧愿吃虧也不靠攏美國技術(shù),是真正在維護(hù)國家科技安全。

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曹德旺(福耀玻璃):去美國建廠開拓市場(chǎng)沒錯(cuò),但他賺的錢用來支持國內(nèi)教育、鄉(xiāng)村振興,每一分錢都花得問心無愧。

這些企業(yè)家用行動(dòng)證明,什么叫“企業(yè)家精神”,什么叫“家國情懷”。

反觀李嘉誠,在敏感時(shí)期試圖切割港口資產(chǎn),搞所謂的“去政治化”包裝,卻依然把關(guān)鍵資源往外送。這種“我只是做生意”的姿態(tài),誰還信?

今天的中國,正處在國際博弈的風(fēng)口浪尖。海上運(yùn)輸、能源管道、原材料供應(yīng),哪個(gè)不是被西方盯上的?在這個(gè)時(shí)候,每一個(gè)中國企業(yè)都不只是“市場(chǎng)參與者”,更是“國家戰(zhàn)略的一環(huán)”。

特別是像李嘉誠這樣的頭部企業(yè),更得有格局,有擔(dān)當(dāng)。

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換句話說,賺錢沒問題,但別踩紅線;布局海外也行,但不能丟底線。如果非要一條道走到黑,那國家只能說:對(duì)不起,留你不得。

港口交易這事還沒畫上句號(hào),但局勢(shì)已經(jīng)很明朗:中央不會(huì)允許任何勢(shì)力染指中國的戰(zhàn)略資源。李嘉誠若還執(zhí)意走資本路線、不顧大局,那很可能將徹底失去中國市場(chǎng)的信任。

這世界上沒有哪個(gè)國家允許商人“騎在主權(quán)頭上做買賣”。尤其今天,中美戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)加劇,國家安全早已不是一個(gè)空洞的口號(hào),而是實(shí)實(shí)在在的底線。

李嘉誠是時(shí)候清醒了:商業(yè)再大,國運(yùn)更重;利潤再高,也別跟祖國利益對(duì)賭。

#夏季圖文激勵(lì)計(jì)劃#

作者聲明:內(nèi)容由AI生成