從試驗(yàn)場(chǎng)出發(fā)，安全是底色智能駕駛輔助不是“實(shí)驗(yàn)室成果”，是真實(shí)路況的主角魏建軍“拒做增程”的背后，是全新高山電混四驅(qū)系統(tǒng)的自信
在行業(yè)普遍忙于車(chē)展和發(fā)布會(huì)的五一節(jié)點(diǎn)，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍卻選擇“翻山露營(yíng)”整活直播。5月4日，他與長(zhǎng)城高管、媒體代表以及B站UP主“保鏢的車(chē)庫(kù)”一起，駕駛魏牌全新高山，展開(kāi)了一場(chǎng)從城市到太行山的沉浸式智能駕駛體驗(yàn)。
咖啡露營(yíng)的輕松氛圍之下，是一場(chǎng)隱藏著“硬核考題”的實(shí)車(chē)測(cè)試。從城區(qū)道路到無(wú)圖鄉(xiāng)村，再到復(fù)雜盤(pán)山路，魏牌全新高山用一次次順利通關(guān)，展示出一臺(tái)中大型新能源MPV應(yīng)具備的全面產(chǎn)品力。
整場(chǎng)直播的起點(diǎn)選在長(zhǎng)城汽車(chē)徐水試驗(yàn)場(chǎng)，這里不僅是技術(shù)研發(fā)的基地，更是全新高山安全能力的核心保障之一。魏建軍在直播中直言：“安全不是通過(guò)堆料，而是體系能力?！彼f(shuō)得沒(méi)錯(cuò)。
長(zhǎng)城投入5.1億元打造亞洲最大多角度碰撞試驗(yàn)室，配置總價(jià)值超1億元的假人測(cè)試系統(tǒng)，其中最貴一套超過(guò)1000萬(wàn)元。這一切，都是為了讓像魏牌全新高山這樣的產(chǎn)品，成為每個(gè)家庭真正能放心駕駛、安心乘坐的安全移動(dòng)空間。
作為此次直播的“高能看點(diǎn)”，魏牌全新高山所搭載的第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，在多種復(fù)雜路況中全程在線(xiàn)。
系統(tǒng)基于27個(gè)高精度傳感器，具備無(wú)高精地圖點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航能力。從城市主干道的限速識(shí)別，到鄉(xiāng)村道路的彎道跟車(chē)，全新高山都能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、精準(zhǔn)的智駕響應(yīng)。尤其在太行山多彎盤(pán)山路段，它表現(xiàn)出色，車(chē)身動(dòng)態(tài)可控，智駕系統(tǒng)輔助轉(zhuǎn)向及時(shí)、路徑規(guī)劃清晰，讓乘員在高海拔山路上依然信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
而在數(shù)據(jù)層面，截至2024年4月20日，長(zhǎng)城智能駕駛輔助總行駛里程已超1.3億公里，系統(tǒng)使用時(shí)長(zhǎng)超164萬(wàn)小時(shí)，AEB主動(dòng)安全系統(tǒng)已幫助用戶(hù)規(guī)避事故3.2萬(wàn)次。
在直播途中，當(dāng)談到長(zhǎng)城為何堅(jiān)持不做增程式混動(dòng)，魏建軍再次表態(tài)：“打死不做增程，不給用戶(hù)技術(shù)妥協(xié)?！痹谒磥?lái)，真正先進(jìn)的技術(shù)，必須在油電協(xié)同的架構(gòu)中實(shí)現(xiàn)效率與性能的統(tǒng)一。
魏牌全新高山采用長(zhǎng)城Hi4性能版智能四驅(qū)電混系統(tǒng)，融合1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、前后軸雙電機(jī)與4擋混聯(lián)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最大功率337kW、峰值扭矩644N·m，覆蓋城市、鄉(xiāng)村、高速、山區(qū)等多種駕駛場(chǎng)景。
不論是低速脫困、起伏越野，還是長(zhǎng)途巡航，全新高山的動(dòng)力響應(yīng)都堪稱(chēng)線(xiàn)性流暢，真正做到了“城里穩(wěn)、山里猛”。
魏牌全新高山目前提供兩款車(chē)型：高山8和高山9，預(yù)售價(jià)分別為32.98萬(wàn)元和37.98萬(wàn)元，將于5月13日正式上市。這個(gè)價(jià)格區(qū)間，直接對(duì)標(biāo)合資MPV高配車(chē)型，但在動(dòng)力、智駕、安全、舒適等維度全面領(lǐng)先，是中國(guó)品牌在高端MPV賽道的又一強(qiáng)勢(shì)突圍。
在家庭高端出行持續(xù)升溫的大背景下，魏建軍親自背書(shū)、親測(cè)打卡的魏牌全新高山，已經(jīng)準(zhǔn)備好成為更多中國(guó)家庭的下一輛“全能座駕”。
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