三年前，
62歲的鄭海就牽頭提議，對自住6樓老房子加裝電梯，卻遭到了12樓的反對。
1樓2樓業(yè)主統(tǒng)一口徑，“加梯影響采光，噪音大，導(dǎo)致房子不值錢?！?/p>
溝通不一致，最后加梯這個事兒就一直沒下文。
而且，像這樣因一票否決權(quán)導(dǎo)致的擱淺案例還不少，直到最近，上面在兩會喊話：“老舊小區(qū)加裝電梯進入全域覆蓋新階段！”
那些因一戶反對而擱淺的電梯夢，終于有了破冰的希望。
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老舊小區(qū)改造刻不容緩
自2023年以來，國家多次強調(diào)加快舊城和城中村改造。包括近期的會議上也再次強調(diào)，要有序推進城中村危舊房改造。
那么，為什么上面如此重視加裝電梯這事兒呢？這背后有幾個老房不得不進行改造的關(guān)鍵原因：
1、老齡化逼人：
當(dāng)前，絕大多數(shù)老舊樓房中居住的都是一些老年人群體，因為沒有電梯，他們每天只能爬樓出行。
比如七旬老人李大爺，每天都要抓著扶手喘著氣爬五樓，膝蓋疼得整宿睡不著。這樣的場景在全國各個老小區(qū)天天上演。因此，改善他們的出行條件已成為亟待解決的民生問題。
2、老房子貶值問題
市場反饋一般帶有電梯的老房子要比沒有電梯的老房價格高出20%左右，步梯老房已經(jīng)在加速貶值。
比如上海張阿姨家六樓的房子，掛牌價從350萬一路跌到280萬，只因看房人聽說裝電梯沒戲扭頭就走。可見，電梯的有無對房屋價值影響巨大。
3、國家真金白銀補貼：
這兩年，國家拿出幾百億專項資金，用于老舊電梯更新。據(jù)一些地區(qū)的市場反饋，每部電梯最高能補15萬，比如北京某小區(qū)居民，自己只需掏3萬就能用上新電梯。
而國家真金白銀的投入也足以看出，對老小區(qū)改造的重視。
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低層住戶為啥反對？
眾所周知，在老舊小區(qū)加裝電梯的推進過程中，一二樓住戶的反對聲最為突出，這是為何？其實，反對聲音主要集中在幾個方面：
1、采光和噪音問題。
加裝電梯以后可能會遮擋住一二樓的采光，讓原本光線本身就較暗的家庭更是雪上加霜。
再加上加替以后，其運行過程中產(chǎn)生的噪音也會干擾1樓住戶的日常生活。
2、加劇房價貶值擔(dān)憂。
很多低樓層住戶擔(dān)憂，加裝電梯以后，房價可能進一步貶值。以廈門某小區(qū)為例，加梯之前一樓因為出行便利，更受市場歡迎。但是加梯以后，一樓的房價每平卻降了5000元，甚至看房量也出現(xiàn)了驟降。
3、利益補償未談妥。
都知道加裝電梯通常需要各層住戶承擔(dān)相應(yīng)的費用，而對于1樓住戶來說，有沒有電梯都不影響他們出行，如果加梯要他們承擔(dān)一定的費用，他們的參與積極性肯定不高。
尤其是加裝電梯以后，還可能對1樓住戶帶來負面影響，如果沒有具體的方案，給到1樓住戶相應(yīng)的補償，那么他們的反見會更大。
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國家出臺新規(guī)打破僵局
《民法典》第二百七十八條有關(guān)集體表決相關(guān)規(guī)定：加裝電梯應(yīng)當(dāng)由專有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上的業(yè)主參與表決，并經(jīng)參與表決專有部分面積四分之三以上的業(yè)主且參與表決人數(shù)四分之三以上的業(yè)主同意。
《無障礙環(huán)境建設(shè)法》第22條規(guī)定，國家支持城鎮(zhèn)老舊小區(qū)多層住宅加裝電梯或者其他無障礙設(shè)施，為殘疾人、老年人提供便利。
這一法律條款，進一步強調(diào)了老舊小區(qū)加裝電梯的重要性和必要性，也為推進加裝電梯工作提供了更明確的法律依據(jù)。
另外，最近幾年，為了平衡各樓層住戶的利益，讓加裝電梯工作順利推進，各地紛紛探索出了行之有效的方法。
比如，深圳推出"共享電梯"：居民按次付費乘坐電梯，1樓住戶免費用電梯，這樣一來，一樓的支持率也跟著提升了。
重慶發(fā)明了“錯層入戶”黑科技，讓電梯直通陽臺，這樣一來，低層采光完全不受影響。
廈門有的老小區(qū)則采取的補償方式，比如給一樓補20%安裝費，二樓補15%，低樓層反對加梯的聲音立刻變少。
總之，老舊小區(qū)加裝電梯是大勢所趨。隨著新技術(shù)和新政策的推廣，全國已有上萬個小區(qū)成功加裝電梯。
這不僅是出行的改變，更是讓老房子重獲新生、讓鄰里關(guān)系回暖的暖心工程。
正如住建部負責(zé)人所說："電梯裝上的不只是鋼鐵，更是通向幸福生活的階梯。"
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