在2025年上海車展的璀璨舞臺上，一場關(guān)于未來出行的變革正悄然拉開帷幕。眾多車企紛紛攜自家的空中汽車產(chǎn)品驚艷亮相，一時間，飛行汽車成為了車展上最炙手可熱的焦點。這些空中汽車不僅是車企技術(shù)實力的集中展示，更是上海低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的生動寫照。
2025上海車展：窺見低空經(jīng)濟“新未來”
2025年上海車展成為了低空經(jīng)濟領(lǐng)域的前沿展示平臺，包括峰飛航空、小鵬匯天、廣汽高域、億航智能、一汽紅旗等十余家國內(nèi)外企業(yè)攜eVTOL產(chǎn)品驚艷亮相，集中呈現(xiàn)了綠色立體交通的技術(shù)突破與商業(yè)化前景，讓飛行汽車展區(qū)成為車展矚目的焦點。
峰飛航空在上海車展展出eVTOL（圖片來源：央廣網(wǎng)）
峰飛航空展示了2噸級復(fù)合翼eVTOL，巡航速度可達200公里/小時，貨運版最大商載400公斤，載人版可搭載5人。小鵬匯天展示的全球首款分體式飛行汽車，在地面是汽車，遇到擁堵時可垂直起降切換到水平飛行模式。廣汽高域的GOVY-Aircar采用傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)，依靠AI視覺導(dǎo)航與5G-A通信，目標(biāo)直指城市通勤與景區(qū)觀光市場。
小鵬匯天分體式飛行汽車（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）
當(dāng)前的低空經(jīng)濟市場，多數(shù)eVTOL廠商的產(chǎn)品仍在取證中，待各家產(chǎn)品取證基本完成時，將迎來eVTOL的規(guī)?；虡I(yè)運營。當(dāng)飛行汽車從概念駛向現(xiàn)實，低空經(jīng)濟正成為長三角搶占全球產(chǎn)業(yè)制高點的“關(guān)鍵賽道”。
低空旅游打卡：從“仰望天空”到“親身體驗”
今年5月1日起，上海楊浦復(fù)興島飛行基地正式投入運營，開啟黃浦江陸家嘴晝間及夜間低空游覽服務(wù)，以全新視角展現(xiàn)上海“一江一島”的都市魅力，游客可搭乘直升機凌空翱翔，在日間感受歷史與時尚的結(jié)合，在夜間欣賞燈光與江水的交融。
直升機從黃浦江“綠肺”畔啟航，百年工業(yè)遺存上海國際時尚中心與現(xiàn)代建筑群在腳下鋪陳；飛躍楊浦大橋時，斜拉橋的鋼鐵巨臂與江面波光共舞；抵達陸家嘴金融城上空，東方明珠、金茂大廈、上海中心、環(huán)球金融中心“四件套”觸手可及。夜間航班則呈現(xiàn)“魔都”專屬浪漫——直升機艙內(nèi)視野無阻，陸家嘴璀璨燈光漸次點亮，外灘光影長廊似星河傾瀉，黃浦江化作流動的霓虹畫卷，為游客打造沉浸式空中夜游盛宴。
上海夜間低空游覽服務(wù)實拍（圖片來源：上觀新聞）
低空旅游的興起，打破了傳統(tǒng)文旅的平面化局限，將“飛行體驗”與城市景觀結(jié)合起來，形成了獨特的“空中流量引擎”。
靜安“空中快線”打造上海低空飛行示范區(qū)
2025年3月，一架載貨無人機從上海汶水路市北·智匯園騰空起飛。它穿過樓宇間的低空空域，在低空智能管控系統(tǒng)的調(diào)控下，僅用大約6分鐘便抵達2公里外的江場路市北·壹中心。從創(chuàng)建飛行計劃、完成計劃審批，到裝貨起飛、實時飛行態(tài)勢監(jiān)控，最終精準(zhǔn)降落卸貨，全程僅耗時13分鐘。
上海靜安區(qū)首條低空物流航線
這條穿梭在高樓之間的“空中快線”，不僅在降低物流配送成本與碳排放等方面具有良好的社會效益，更是低空經(jīng)濟從單一場景向綜合治理延伸的縮影。以往，快遞公司與簽約企業(yè)的末端配送受限于每天僅有兩到三次集中配送，一些文件物資常造成滯壓，引入無人機低空物流后，企業(yè)、物業(yè)等方面便可以隨時“按需下單”，顯著提高了效率。引入無人機低空物流后，關(guān)鍵物料的傳遞從“以小時計”到“以分鐘計”。未來，這項服務(wù)可能延伸至政務(wù)、警務(wù)、消防等領(lǐng)域，助力城市治理模式升級。
加快建設(shè)低空智聯(lián)網(wǎng)，助力低空經(jīng)濟發(fā)展
2024年8月，上海市通信管理局發(fā)布指導(dǎo)意見，提出分階段、分區(qū)域逐步實現(xiàn)基于5G-A（5G-A是5G的演進和增強）網(wǎng)絡(luò)的低空智聯(lián)網(wǎng)覆蓋。預(yù)計到2026年底，將初步建成低空飛行航線全域連續(xù)覆蓋的低空通信網(wǎng)絡(luò)，助力低空經(jīng)濟發(fā)展。
根據(jù)這份指導(dǎo)意見，上海將逐步實現(xiàn)基于5G-A網(wǎng)絡(luò)的低空智聯(lián)網(wǎng)覆蓋，重點建設(shè)5G-A低空通信網(wǎng)絡(luò)，按需部署5G-A低空感知網(wǎng)絡(luò)。為低空飛行提供超大帶寬、超低時延、海量連接的通信網(wǎng)絡(luò)，滿足低空飛行器控制調(diào)度、集群通信、高清視頻圖像回傳等需求。
2024年6月舉辦的2024年世界移動通信大會（上海）上，中國電信展臺拍攝的汽車直連衛(wèi)星服務(wù)介紹。（新華社記者 陳愛平 攝）
依托連續(xù)覆蓋的5G-A低空智聯(lián)網(wǎng)，上海將促進低空經(jīng)濟創(chuàng)新應(yīng)用，到2026年，初步實現(xiàn)航空應(yīng)急救援、物流配送規(guī)模化應(yīng)用，按需打造用于物流配送等場景的常態(tài)化運行低空航線。
金山：上海第一個無人機“運螃蟹”的區(qū)
2024年被稱為“低空經(jīng)濟元年”，但在2018年，上海金山區(qū)就成立了“華東無人機基地”。
金山華東無人機基地也是全國首家海島應(yīng)用場景的民用無人機駕駛航空試驗區(qū)。2019年5月，上海金山-浙江嵊泗成功完成行業(yè)內(nèi)首例使用大型固定翼無人機進行海上運郵的實戰(zhàn)飛行。2021年10月，金山區(qū)完成了我國首次使用無人駕駛飛行器進行的超長距離海島場景物流運輸，讓“舟山海鮮1小時配送到上海”成為現(xiàn)實。到2024年，順豐已在金山到嵊泗和舟山之間開通5條海鮮常態(tài)化運輸航線，累計配送1.4萬次。
無人機物流運輸
國際化大都市的“低空布局”
上海作為我國“民航第一城”，在發(fā)展低空經(jīng)濟方面具有獨特的優(yōu)勢，目前形成了整機、系統(tǒng)、零部件、應(yīng)用、研發(fā)及服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，在場景應(yīng)用探索上也已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗。上海這座城市在低空場景探索領(lǐng)域持續(xù)深耕，積累了豐富的實踐經(jīng)驗，并加速產(chǎn)業(yè)布局。
2024年，為搶抓全球低空經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略機遇，上海市制定了《上海市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024-2027年）》。《行動方案》宛如精準(zhǔn)的導(dǎo)航圖，為上海低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展指明了方向。
根據(jù)《行動方案》規(guī)劃，到2027年，上海將建成全國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范引領(lǐng)區(qū)，推動核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元。依托大飛機產(chǎn)業(yè)的技術(shù)外溢與集群效應(yīng)，上海將創(chuàng)新布局低空經(jīng)濟新賽道，構(gòu)建相互融合的產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、服務(wù)鏈，進一步鞏固上海全國民用航空產(chǎn)業(yè)“第一城”的優(yōu)勢地位。
未來，上海市區(qū)有關(guān)部門將按照《行動方案》內(nèi)容，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強化市區(qū)聯(lián)動，落實任務(wù)分工，加大宣傳力度，優(yōu)化營商環(huán)境，培育一批領(lǐng)軍企業(yè)及配套企業(yè)，力爭在全球低空經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展中走在前列，加快建設(shè)具有全球影響力的“天空之城”。
“城市配送”應(yīng)用場景
在全國低空經(jīng)濟版圖中，上海成了“弄潮兒”。在這里，低空經(jīng)濟的發(fā)展與充滿未來感的城市景觀相互交融，讓“魔都”逐步邁向“賽博”新境界。（低空產(chǎn)業(yè)大腦出品）
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