李嘉誠明確站隊(duì)美國,絕不允許李家在中國 “吃里扒外”!
李嘉誠家族這次算是徹底玩脫了!2025年4月27日國家市場監(jiān)管總局那聲"不得實(shí)施集中"的禁令,把藏在商業(yè)交易里的貓膩扒了個底朝天。
這場看似普通的港口買賣,實(shí)際上演的是 整件事得從長和集團(tuán)3月4日那紙蹊蹺的公告說起。 半夜三更突然宣布打包出售43個港口,明眼人都盯著巴拿馬運(yùn)河那倆咽喉要道——巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。 這可不是普通碼頭,全球6%的海運(yùn)貿(mào)易要從這兒過,中國商船在這條黃金水道的貨運(yùn)量占21%,每年3200億美元的中拉貿(mào)易全指著這條通道。 李家嘴上說"正常買賣",背地里卻把拆分交易玩得飛起,把228億美元的大單切成兩份合同:51%的巴拿馬核心港口股權(quán)賣給美國貝萊德,剩下41個港口交給意大利公司當(dāng)代持傀儡。 這招"金蟬脫殼"耍得溜,表面分散風(fēng)險,實(shí)則通過 要說李家這套操作,那可是蓄謀已久的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。 從2013年開始拋售內(nèi)地資產(chǎn)套現(xiàn)4000億,到2022年清空英國萬億投資,再到如今把經(jīng)營28年的港口賣給美國,這條資本撤離路線圖畫得比北京地鐵圖還清楚。 最諷刺的是,當(dāng)年李家能拿下巴拿馬港口經(jīng)營權(quán),靠的是香港回歸時國家給的特殊政策紅利,現(xiàn)在倒好,轉(zhuǎn)手就把這份紅利當(dāng)船票賣給了美國。 這不就是典型的"端起碗吃飯,放下碗罵娘"?只不過這回碗里盛的可是國家經(jīng)濟(jì)安全的命根子。 國家監(jiān)管部門這次出手堪稱教科書級別。 市場監(jiān)管總局不僅搬出《反壟斷法》堵漏洞,更創(chuàng)新性地把"數(shù)據(jù)主權(quán)"和"供應(yīng)鏈安全"納入審查范圍。 這記組合拳打得漂亮,直接要求交易方提交"股權(quán)穿透至最終受益人"的法律意見書,相當(dāng)于拿著CT機(jī)把藏在離岸公司和信托基金里的貓膩照了個透亮。 就像查偷稅要查資金流水,現(xiàn)在查資本外逃得看股權(quán)結(jié)構(gòu),李家那些開曼群島的殼公司、倫敦的信托基金,在X光機(jī)下全都無所遁形。 背后的地緣博弈更讓人細(xì)思極恐。 貝萊德財團(tuán)手握11萬億美元資產(chǎn),比德國日本GDP加起來還多,這要是真拿下全球10.4%的集裝箱碼頭,配合美國正推行的"逢中必罰"海運(yùn)政策,中國商船分分鐘能被敲詐每噸1000美元的過路費(fèi)。 李家這波操作,等于是給美國遞了把架在中國脖子上的刀。 難怪港澳辦要轉(zhuǎn)載《莫天真 勿糊涂》敲打某些人:別拿14億人的飯碗當(dāng)投名狀。 要真讓這單生意成了,哪天中美關(guān)系緊張,美國在巴拿馬港口給中國貨輪穿小鞋,咱們的鋰礦、大豆還不得卡在太平洋上喝西北風(fēng)? 老百姓最恨的還是李家的"雙標(biāo)"做派。 當(dāng)年投資鹽田港時高喊"與祖國共成長",享受政策紅利時比誰都積極,現(xiàn)在風(fēng)向不對跑得比誰都快。 這種精致利己主義在商界開了個壞頭——抗疫時囤口罩發(fā)國難財?shù)乃幧?,俄烏沖突時倒賣天然氣的二道販子,哪個不是跟這套"見利忘義"學(xué)的?要是企業(yè)家都學(xué)李家這手"吃里扒外",關(guān)鍵時刻誰還顧國家利益?就像開飯店的往菜里摻地溝油,賺了錢還要立"良心商家"的牌坊,這吃相實(shí)在難看。 國家這次亮劍傳遞的信號再清楚不過:在中國賺錢就得守中國的規(guī)矩。 市場監(jiān)管總局那句"未獲批前實(shí)施集中將追責(zé)",堪比懸在資本頭上的達(dá)摩克利斯之劍。 中資企業(yè)已經(jīng)用腳投票,鹽田港一季度營收直接跳水14%,這記市場鐵拳比什么道德說教都管用。 就像家長沒收熊孩子的壓歲錢,既懲戒了錯誤,也警示了旁人。 現(xiàn)在全球資本都盯著這事——中國既要改革開放,也要安全發(fā)展,這個度怎么把握,李家事件就是活生生的反面教材。 這場博弈遠(yuǎn)沒到落幕的時候,但結(jié)局其實(shí)早已注定。 當(dāng)秘魯錢凱港和希臘比雷埃夫斯港等替代通道建成,當(dāng)"一帶一路"的海陸網(wǎng)絡(luò)織密,某些人自以為聰明的"拆墻獻(xiàn)土"終將淪為笑話。 歷史反復(fù)證明:跟國家戰(zhàn)略背道而馳的資本游戲,終究是蚍蜉撼樹的自嗨表演。 李家這出戲唱到現(xiàn)在,也該想想怎么收場了——是繼續(xù)裝睡等法律叫醒,還是趁早回頭把潑出去的水收回來?這道選擇題,可比做買賣難多了。
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