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Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

實話實說，其實絕大部分司機是沒有什么長途駕駛經(jīng)驗的。
那些專門靠開車吃飯的司機可以直接跳過了。做為我一個有著超過20年駕齡的老司機，其實走夜路也是比較小心的，能不走夜路就不走夜路，而且即使走，也大多不會超過時速100KM，無它，晚上視野不好，哪怕開遠光也一樣。長時間在高速路上跑，人其實很容易麻痹的，因為畫面單調(diào)，就比較容易注意力懈怠，犯悃打瞌睡很難避免，而且不光你會這樣，其它司機也一樣，所以每隔二個半小時，我必定會進服務(wù)區(qū)休息一會，下來走一走，吃點東西，或者瞇一會兒先。因為你能保證自己正確駕駛，不能保證其它司機也像你一樣啊。所以長途自駕，夜路能避免就避免吧，智駕現(xiàn)在還只是一個輔助工具，完全把小命交給它？嘿嘿......

Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

發(fā)現(xiàn)了沒有？現(xiàn)在買車都不看碰撞試驗數(shù)據(jù)了。
早些年買車時，但凡做攻略，繞不過去的一個檻就是查看該車、甚至該品牌的碰撞試數(shù)據(jù)，當(dāng)年國內(nèi)有個C-NCAP還會定期發(fā)布新車的測試數(shù)據(jù)排行啥的（現(xiàn)在不知道這個機構(gòu)還有生意么？），再資深點的車友甚至還會跑到外網(wǎng)上去扒國外類似機構(gòu)的碰撞數(shù)據(jù)拿回來比較。但是從新能源車興起之后，不僅感覺車價變得越來越高了，而且漸漸得好像大家已經(jīng)不太關(guān)心這個安全測試了，注意力都放在車內(nèi)裝了幾塊屏幕、能不能語音控制、有無智駕、座椅帶不帶按摩、可不可以給戶外帳篷供電這些方面去了。而且另外一個有趣的業(yè)內(nèi)共識就是，但凡有新能源車自燃、事故等等，新聞消息都會第一時間被封鎖，基本上除了自媒體外，你是很難從任何官方媒體獲知此類新聞的，可見現(xiàn)在的車企公關(guān)都莫名的一致與統(tǒng)一。不知道這算是造車新勢力起來之后業(yè)界的新行業(yè)共識，還是說真的開始將汽車當(dāng)智能玩具了，安全測試上的消費理念差異真的變化這么大么？

Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

今天騎深圳自行車道，差點沒顛死我。
深圳大概是幾年前開始翻新改造原來的步行道，將原來一下雨就滑得要死的方磚換成水泥磚，然后加修一條自行車道，甚至部分路段連磚都省了，直接按自行車道的標(biāo)準(zhǔn)鋪瀝青。剛整完后，感覺真的不錯，因為路面平整許多，下雨不怕滑，也不容易積水。但是，我要說但是。估計這個項目分包了許多隊伍在施工，部分路段下過幾場雨之后，讓我親眼見識啥叫“水滴石穿”，沒幾個月時間，有些路面就凹凸不平，亮閃閃的金屬盲道也脫落了，瀝青沒了，有些路面光剩砂石了，這不明顯的渣渣工程么。今天沿著寶能太古城騎了一圈，那叫一個顛啊，好好的自行車道全是這種質(zhì)量，也不知道這種工程事后有沒有尾款可以罰的，太偷工減料了。

Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

今天在等公交車時，聽到旁邊一個大媽在向朋友抱怨現(xiàn)在的電雞滿街跑、小攤小販到處是。
聽完有些感觸。應(yīng)該是疫情后吧，深圳就全面放開了路面小攤小販的經(jīng)營管控，只要不占道經(jīng)營，基本上城管就不怎么管了，畢竟底層老百姓要有條活路，這也算是搞活城市煙火經(jīng)濟的一種手段吧。至于電雞，怎么說呢，雖然國家一直出臺機動車以舊換新的舉措，但是老百姓買電雞的熱情反而日益高漲，無它，便宜方便好用爾。大量的外賣、快遞的就業(yè)人群加入，讓電雞速度越來越快；而五公里以內(nèi)電雞無與倫比的性價比讓老百姓在機動車與自行車之間多了一個更優(yōu)的選擇。雖然電雞占道、自燃、違章事件層出不窮，但是畢竟已經(jīng)是老百姓生活必須品之一，且是很多普通百姓的主要代步工具。所以在保障不同階層民眾生活的同時，還要兼顧城市形象與交通管理，是當(dāng)下國內(nèi)所有城市都要面監(jiān)的難題，不可能當(dāng)我們喊話政府給底層老百姓一條活路的同時，又要抱怨由此而來的城市道路管理。其實不論哪個方向，都是我們市民自己當(dāng)初做出的選擇。讓城市變得更有溫度，我覺得蠻好的。

Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

今天騎深圳自行車道，差點沒顛死我。
深圳大概是幾年前開始翻新改造原來的步行道，將原來一下雨就滑得要死的方磚換成水泥磚，然后加修一條自行車道，甚至部分路段連磚都省了，直接按自行車道的標(biāo)準(zhǔn)鋪瀝青。剛整完后，感覺真的不錯，因為路面平整許多，下雨不怕滑，也不容易積水。但是，我要說但是。估計這個項目分包了許多隊伍在施工，部分路段下過幾場雨之后，讓我親眼見識啥叫“水滴石穿”，沒幾個月時間，有些路面就凹凸不平，亮閃閃的金屬盲道也脫落了，瀝青沒了，有些路面光剩砂石了，這不明顯的渣渣工程么。今天沿著寶能太古城騎了一圈，那叫一個顛啊，好好的自行車道全是這種質(zhì)量，也不知道這種工程事后有沒有尾款可以罰的，太偷工減料了。

Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

中國空軍終于要與七爺告別了。
根據(jù)最新的空軍換裝規(guī)劃，提出在2025年前退役所有殲7戰(zhàn)機，以實現(xiàn)空軍全面現(xiàn)代化，按照目前殲16、殲10C及殲20的生產(chǎn)速度來看，這一規(guī)劃目標(biāo)有可能在年內(nèi)會提前實現(xiàn)。軍迷們把這款伴隨了中國空軍近七十年的戰(zhàn)機親切的稱為七爺，既透出他的老當(dāng)益壯，又凸顯對他的親切?？上КF(xiàn)在世界空軍戰(zhàn)機更新太快，做為上個世紀(jì)六七十年代的產(chǎn)物，確實已經(jīng)不能擔(dān)當(dāng)現(xiàn)代空戰(zhàn)的重任了。隨著國產(chǎn)發(fā)動機的大規(guī)模裝備制造，國產(chǎn)戰(zhàn)機卡脖子的環(huán)節(jié)被一一化解，新式戰(zhàn)機的生產(chǎn)速度越來越快，最后僅余的150余架殲7，雖然機體壽命還沒有完全到期，但是也有可能采取提前退役的方式，要么轉(zhuǎn)售給一些第三世界國家，要么就只能改裝為無人機了。畢竟包括朝鮮、巴基斯坦、孟加拉及部分非洲國家還有殲7E、殲7G級別的飛機在飛，以優(yōu)惠的方式進行外售也是一種不錯的選擇。而我們的飛行員們，將全面使用新式的現(xiàn)代化戰(zhàn)機，與這種二代機徹底拜拜了。而在中國，蘇系飛機的時代也就結(jié)束了。

Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

無錫馬拉松竟然因為一對“野鴛鴦”而在網(wǎng)絡(luò)爆火，實在沒想到啊。
這讓我想起來身邊一位跑友，當(dāng)年也是樂此不疲，天天出去跑，我問他，有這么大魅力么？我跑了三天就累的不行，你天天跑咋堅持下來的??？他說，你這樣一個人跑不行，能堅持下來才怪，得加入跑團，大家督促著一起練，那才能跑的出來。我這才恍然大悟，開始認識跑團這個神秘團體，也報了小區(qū)附近一個團有一搭沒一搭的繼續(xù)跑，雖然比以前自己跑強些，但是效果有限。后來這哥們被人曝出與另一個女跑友關(guān)系曖昧，我這才明白原來最終的動力源泉來自這里啊。都說出去跳舞有跳出第三者的；沒成想跑個步也能跑出真感情。后來把這事說給LP聽，她嗤之以鼻，說帶了其他目的去的，干啥都早晚會出事，就是吃地攤都能吃到一張床上去。

Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

今天跟幾個地產(chǎn)界的朋友聊天，聊著聊著就聊到李嘉誠賣港口這事上去了。
他們幾個都是房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士，所以對于和記黃埔這些年中國內(nèi)地拿地、屯地、炒作的把戲很熟，現(xiàn)在聊賣港口的事兒，他們也認為很正常，李嘉誠這個人就是這種人，往大里說是沒有家國情懷，沒有國家概念，只是圖掙錢而已，往小里說，就是沒挨過打，所以他骨子里并不怕。我說不怕誰？他們幾個都笑了。這不明擺著么？他敢不賣給美國，特朗普敢分分鐘弄死他，不死也得脫層皮，更何況你還有外國身份，甭管加拿大還是英國，隨便套哪個國家的法律都能讓你生不如死；但是你看他這幾十年在中國內(nèi)地游走，賺得盆滿缽滿，又屯地又炒地皮的，國家治過他么？沒有，所以他并不怕中國政府，認為這只是互相利用，所以才敢寫那篇黃瓜論。所以啊，有時候，國家不能對這種只認錢不認身份的所謂“在商言商”的財閥好臉，因為一旦這次他再得逞了，后面一定會有大把有樣學(xué)樣的，到時候你不收拾李黃瓜，反而收拾那些跟風(fēng)的，更容易落下口實。這次不讓他付出點代價，說賣就賣了，還要繼續(xù)在中國內(nèi)地賺錢，只要開了一個很壞的頭兒，后面隊伍就不好帶了，畢竟港澳臺左右搖擺的商人多了去了。特朗普敢搞你，你以為中國政府就不敢了么？嚇唬猴子不一定殺雞，直接宰頭豬也可以啊。

Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

有這樣一群穿著深圳校服的新疆學(xué)生。
前幾天刷短視頻，無意間刷到了一群穿著深圳校服的新疆學(xué)生。當(dāng)時還在想，深圳校服都火到了新疆了么？連外地都將深圳校服納入本校的標(biāo)準(zhǔn)著裝范圍了？后來仔細一查才知道，原來這是一所特殊的學(xué)校，位于新疆喀什地區(qū)的塔什庫爾干塔吉克自治縣，做為深圳的對口援疆項目，這里建了一所深圳市與當(dāng)?shù)毓餐ㄔO(shè)的深塔中學(xué)，主要招收塔吉克族為主的當(dāng)?shù)爻?、高中學(xué)生，每年都會有一批來自深圳的老師來到這里進行對口教育援建，自然也帶來了深圳校園的特色--深圳校服。還別說，塔吉克族孩子穿上深圳校服，雖然沒有南方孩子那種恬靜秀氣的感覺，也還有另一種唯有新疆才有的少數(shù)民族風(fēng)情在。進一步才了解到，在沒有這所中學(xué)之前，很多喀什地區(qū)塔縣的孩子上到初中畢業(yè)，就因為高中學(xué)位短缺及中途遙遠而中斷學(xué)業(yè)了，有了這所初高中寄宿制中學(xué)之后，塔縣絕大部分初高中學(xué)生都得以在這里就讀。而且因為有深圳的優(yōu)質(zhì)教育資源的注入，這所學(xué)校的高考本科上線率兩年時間就上升了6倍，位居喀什地區(qū)前列。有機會一定要去塔縣參觀一下這些深圳對口支援的項目，也算是深圳人的驕傲啊。

Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

北環(huán)大樹底下都是盛開的勒杜鵑，紅綠相映，蔚為一景。
深圳的市花是勒杜鵑，民間又稱三角梅。做為一種適合南方紅土壤，花期長好養(yǎng)活的花卉，大家普遍認為它能很好的代表深圳這座城市的性格，不挑揀，簡單但是奔放，普通中透著堅韌。深圳市喜歡這種花到了什么程度呢？就不說路邊隔離帶基本都是它，甚至連道旁的綠化樹上也長滿了勒杜鵑，是的，你沒有看錯，那些大葉蓉啥的主干路綠化樹都被它們給占滿了。一開始我也很奇怪這兩種植物莫非還有寄生關(guān)系，直到我觀察到綠化員工在仔細的在樹下綁扎勒杜鵑的幼技時，才恍然大悟，原來這就是深圳植物界的“低空經(jīng)濟”啊。不到一年的時間，綁在樹下的勒杜鵑就長得枝繁葉茂，三月花期一到，原本綠意盎然的道旁樹林中，就綻放出一叢叢鮮紅的勒杜鵑花束出來，與茂密的綠植相映成輝，煞是好看。不知道這種路邊樹綁花的創(chuàng)意最初來自哪里，感覺真的不錯，每次穿過北環(huán)大道輔道時，就特別欣賞這種奇特的場景，樸素的場景中透著一種生命的欣欣向榮，這就是深圳精神的一種體現(xiàn)吧。

Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

不知道從什么時候開始，彩禮這個詞成了負面的代言了。
其實從我記事開始，就知道老家就有彩禮一說，但是并沒有現(xiàn)在這么嚴(yán)重，大家約定俗成，都是這么過來的。后來給我留下印象最深刻的是本地一個表親談婚論嫁，原本與女朋友兩人感情都談的挺好，后來因為女方父母提出來要6萬塊彩禮錢（在我小時候，這不算是個小數(shù)目了），討價還價沒談攏，雖然女孩子做了自家父母很多工作，但是于事無補，最后談了四五年的一對戀人就鬧掰了，雙方家庭不歡而散，因為我跟男女雙方都認識，所以覺得一樁好姻緣敗在這么一件事上真是好可惜。所以后來我跟我LP說，以后我們家如果生了女兒，咱們不能這樣，我不是賣女兒，我不會向男方家要彩禮錢的，只要她們雙方情投意合，我們還會盡量把嫁妝給豐厚一些，讓一對新人剛成家時少點壓力，生活更從容些。我LP表示同意，但是也提了一句：要看親家的態(tài)度與情況，如果男方家庭自我感覺太過良好，認為女方家不要彩禮，是因為自家兒子太過優(yōu)秀，所以女方才會倒貼的話，那就另當(dāng)別論，因為這樣的家庭，不論你要不要彩禮，人家也未必以后真心對你女兒好的。我一聽，果然男女視角不同，有道理。所以說啊，雖然戀愛是兩個人的事情，但是往往婚姻就是兩個家庭的事情了。

Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

深圳停車庫一個奇葩現(xiàn)象，雙層車庫到底是智商稅還是資源浪費？
一邊是停車位一位難求，不論是住宅小區(qū)還是商業(yè)寫字樓、醫(yī)院學(xué)校，設(shè)計車位遠遠不能滿足快速增長的機動車停車需求；另一邊卻是建設(shè)了大量的地下雙層立體車庫卻無人問津。其實這個地下車庫改造，增加雙層立體車位設(shè)計不是什么新鮮事了，早七八年前就有了，且大量在商業(yè)樓宇內(nèi)普及，原本很好的舊有資源利用設(shè)計，但是實際情況卻是，敢用的、能用的、會用的，基本沒有，就我見過的，100個建有類似設(shè)計的車庫，在使用的不超過3個，其它全成了擺設(shè)，還浪費了大量的原有停車位。在我看來，這種設(shè)計本身就存在著諸多問題： 1、車位托盤設(shè)計狹窄，堪比洗車機，且?guī)в衅露龋＼噷π吕鲜纸圆挥押茫?2、限高，SUV及MPV車型停不進去，與當(dāng)下車企愈演愈烈的向高大威猛的車型設(shè)計趨勢不符； 3、沒有專職維護人員，操作宣傳基本沒有，司機不敢操作，造成損失不好定責(zé)；反而是室外的一些立體車庫應(yīng)用越來越有效率，也不知道現(xiàn)在引入這種地庫雙層設(shè)計的初衷是啥，感覺這么多機械框架裝到地庫里也不少費時費力，現(xiàn)在全成了擺設(shè)，這算不算是另一種的智商稅或者盲目投資而帶來的資源浪費呢？

Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

這兩天都在罵啄木鳥，按網(wǎng)友的話說，這家公司號稱除了感情修復(fù)不了，其它啥都能修。
正好前幾天陪一個親戚看房，轉(zhuǎn)了好幾個樓盤，她都不是很滿意。問她為什么？瞅著那幾個盤都很高大上啊，價格還不菲，沒理由都看不上啊。她說，其實前前后后二三十年下來，她也住過好幾個小區(qū)了，得出的經(jīng)驗就是，物業(yè)管理很重要，再好的樓盤沒人用心打理，沒幾年就破敗了，房子掉價不說，關(guān)鍵是住得不省心。她以前住的小區(qū)其實品質(zhì)一般，但是物業(yè)管理很盡心，平時家里修個電改個管路啥的，都不用外面請師傅，物業(yè)有專職的電工和維修人員，按價收費，很合理很及時，所以兩口子雖然孩子不在身邊照樣大事小情都能搞得掂。她看了這幾個樓盤，光看公區(qū)的管理就基本斷定物業(yè)管理水平有限，樓道內(nèi)全是各家住房擺放的鞋柜與雜物，按理說這都屬于消防通道，不能擺放的，出現(xiàn)這種情況只能證明物業(yè)管理力度有限，業(yè)主素質(zhì)堪憂。再看小區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施，維護狀況不佳，這都讓她對入住后的物業(yè)服務(wù)產(chǎn)生了懷疑。聽完確實很有啟發(fā)，其實一個樓盤居住體驗如何，物業(yè)管理很重要，與其找那些不靠譜被315曝光的第三方服務(wù)機構(gòu)，還不如有一個實實在在的物業(yè)公司來得踏實，國內(nèi)不乏好的樓盤設(shè)計，但是往往敗在后續(xù)維護上了，很多早年精典的樓盤，過了幾年就淪為大路貨，實在是讓人嘆息。

Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

前幾天參加了一個業(yè)內(nèi)的會議，其中一位大佬就表示現(xiàn)在信貸放水非常嚴(yán)重，大家要擁抱這個時代。
他說，理論上銀行都是很討厭給中小微企業(yè)發(fā)放貸款的，因為壞帳率高，也不樂意給信用不佳的個人發(fā)放貸款，因為利率沒法提高覆蓋逾期。但是現(xiàn)在沒辦法，上面有政策，壓著你放，所以現(xiàn)在銀行放水很厲害，就是充分給市場提供流動性，讓企業(yè)愿意去加碼投資生產(chǎn)，貸款利率也是一降再降，銀行為了完成這類任務(wù)，也只能放松原來的審核標(biāo)準(zhǔn)，對一些鉆空子的行為睜一只眼閉一只眼了。現(xiàn)在國家再提鼓勵消費金融，道理也是一樣。老百姓因為就業(yè)問題、收入問題而選擇保守性消費，不太愿意出門花錢，現(xiàn)在國家就鼓勵金融機構(gòu)貸款給老百姓來花錢，借錢給你去消費，具體到風(fēng)控尺度，其實也是一樣，原來可放可不放的，現(xiàn)在基本都放，原來不能放的，現(xiàn)在加點條件也能放，畢竟政策風(fēng)向變了。所以這位大佬最后也不無憂慮的說，或許等過幾年經(jīng)濟企穩(wěn)回升的時候，也許有大量壞帳就會浮出水面，大家還是要有點心理準(zhǔn)備，當(dāng)下做業(yè)務(wù)既要高歌猛進，也要時刻關(guān)注風(fēng)控后臺數(shù)據(jù)的變化，不能放款一時爽，回款兩茫茫啊。

Eric管理君

軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

我當(dāng)年還在上中學(xué)的時候，喜歡賴床，天天早上不愿意起床。
基本上都是頭天不論睡多早，第二天一早父母喊我起床的時候，都是先要盤腿坐起來閉著眼睛再發(fā)會呆。每每呆上幾分鐘后，我媽就會沖進屋里來，沖我大吼：都特么醒了怎么還不起？！我說，我信佛，每天清晨必先誦經(jīng)祈福若干，保佑蒼生黎民五谷豐登、幸福安康...... 然后沒等我說完，我媽上來劈頭蓋臉把我揍一頓，我就精神抖擻抓著根油條去上學(xué)了。

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