如今新能源汽車(chē)已經(jīng)逐漸發(fā)展成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中的主流，不論是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌還是合資汽車(chē)品牌都在不斷地推出新能源車(chē)型，并且越來(lái)越多的消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)也會(huì)考慮選擇新能源汽車(chē)。受歡迎程度高，自然各大汽車(chē)廠商也都更愿意推出更多更具競(jìng)爭(zhēng)力的新能源新車(chē)，這不，在即將到來(lái)的2025年4月15日就又有兩款新能源新車(chē)將上市了，那么具體是哪兩款新車(chē)呢？我們一起來(lái)看看。
第一款：廣汽本田P7
在合資汽車(chē)品牌中，雖然本田旗下的車(chē)型數(shù)量不算多，但該品牌推出的車(chē)型受歡迎程度基本上都是比較高的。不過(guò)最近這幾年隨著新能源汽車(chē)的崛起，本田旗下的車(chē)型受到的沖擊也是比較大的，因此，本田在國(guó)內(nèi)也開(kāi)始推出新能源車(chē)型。即將上市的廣汽本田P7是廣汽本田推出的一款全新新能源中型SUV，新車(chē)的長(zhǎng)寬高為4750*1930*1625mm，軸距為2930mm，與同級(jí)別的車(chē)型相比，廣汽本田P7的車(chē)長(zhǎng)并不占優(yōu)勢(shì)，但其2930mm的軸距放在同級(jí)別中完全可以算是名列前茅的。
外觀設(shè)計(jì)可以算是本田車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)，即將要上市的廣汽本田P7在外觀設(shè)計(jì)方面的表現(xiàn)也是比較突出的，新車(chē)整體的外觀時(shí)尚且動(dòng)感，屬于比較能夠符合年輕一代消費(fèi)者喜歡的類型。車(chē)頭部分，新車(chē)采用了新能源汽車(chē)常用的無(wú)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，而兩邊的大燈之間則用到了LED燈帶相連，形成了貫穿式頭燈效果，科技感呈現(xiàn)得很足。車(chē)身側(cè)面，廣汽本田P7采用了雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，顯得比較時(shí)尚；而上揚(yáng)的腰線和窗線配合大尺寸的輪轂則給車(chē)側(cè)營(yíng)造出來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。廣汽本田P7的車(chē)尾部分有著不錯(cuò)的層次感，而尾燈也采用了仿貫穿式設(shè)計(jì)，與頭燈形成了前后呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面，廣汽本田P7采用了新能源汽車(chē)常用的極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)，黑白搭配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較時(shí)尚，并且由于該車(chē)在中控位置配備了兩塊液晶屏，所以內(nèi)飾的科技感也呈現(xiàn)得不錯(cuò)。動(dòng)力系統(tǒng)部分，廣汽本田P7是一款純電車(chē)型，新車(chē)有后驅(qū)和四驅(qū)版可以選擇，其中后驅(qū)版搭載了最大馬力272Ps，而四驅(qū)版則搭載了最大馬力476Ps，而CLTC純電續(xù)航里程為620km或650km。
第二款：羿馳01
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌都在不斷地推出新能源車(chē)型，并且不少?gòu)S商也開(kāi)始推出高端新能源汽車(chē)，而這些國(guó)產(chǎn)高端新能源汽車(chē)基本上都是走家用路線，極少有汽車(chē)廠商敢于走個(gè)性路線，但江鈴集團(tuán)新能源卻不想走尋常路。該品牌馬上將上市的羿馳01是一款走個(gè)性化路線的兩門(mén)兩座硬頂跑車(chē)，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4106*1830*1170mm，軸距為2503mm。
外觀設(shè)計(jì)方面，羿馳01整體的造型屬于很激進(jìn)的類型，在眾多跑車(chē)中該車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還是能算比較出眾的。車(chē)頭部分，新車(chē)整個(gè)車(chē)頭很長(zhǎng)，并且采用兩邊高中間低的設(shè)計(jì)，配合犀利的大燈組讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)很有沖擊感。車(chē)身側(cè)面，羿馳01上揚(yáng)的腰線和大尺寸的輪轂配合夸張的進(jìn)氣口讓整個(gè)車(chē)側(cè)的運(yùn)動(dòng)感呈現(xiàn)得很足。羿馳01的整個(gè)車(chē)尾呈現(xiàn)出上翹的姿態(tài)，尾燈則采用了圓形設(shè)計(jì)，顯得很經(jīng)典，同時(shí)辨識(shí)度也比較高。
從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，羿馳01是一款主打駕駛的車(chē)型，該車(chē)并未配備各種大尺寸的屏幕，甚至空調(diào)控制面板還采用了傳統(tǒng)的物理旋鈕；此外，跑車(chē)必備的桶椅也出現(xiàn)在了羿馳01上，給整個(gè)內(nèi)飾增添了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力部分，羿馳01也是一款純電車(chē)型，該車(chē)搭載了最大馬力435Ps的電機(jī)，得益于羿馳01的整備質(zhì)量只有1365kg，所以該車(chē)實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也比較突出，羿馳01的百公里加速成績(jī)僅為3.9s，此外，羿馳01的CLTC純電續(xù)航里程為500km，對(duì)于市區(qū)行駛來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航表現(xiàn)也是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
以上便是廣汽本田P7和羿馳01這兩款新能源新車(chē)的一些介紹了，那么這兩款新車(chē)你更看好誰(shuí)呢？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言討論。
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