五一假期,車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)是不能休息的,因?yàn)檫€要發(fā)布4月份的戰(zhàn)報(bào),截止目前大部分的新勢(shì)力品牌都公布了4月份的銷(xiāo)量表現(xiàn),從數(shù)據(jù)來(lái)看,筆者覺(jué)得便宜才是硬道理這句話,在車(chē)圈真的是越來(lái)越適用了。

4月份表現(xiàn)最好的是零跑汽車(chē),共計(jì)交付新車(chē)41039臺(tái),其中零跑B10目前已實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)臺(tái)批量交付,表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。都說(shuō)零跑是走理想的路,讓理想無(wú)路可走,實(shí)則零跑在純電領(lǐng)域早就有了比理想更深厚的積淀,增程和純電兩條腿走路,還真的挑不出什么毛病,加上親民的家族,大賣(mài)其實(shí)是在情理之中的,也逐漸拉開(kāi)了和理想的差距。

排名第二的是小鵬汽車(chē),4月共交付新車(chē)35045臺(tái),成為連續(xù)6個(gè)月交付量超3萬(wàn)的新勢(shì)力車(chē)企。其中小鵬MONA M03上市8個(gè)月累計(jì)交付超10萬(wàn)臺(tái);小鵬P7+上市5個(gè)月也完成了第五萬(wàn)臺(tái)的下線,什么高端其實(shí)都是浮云,價(jià)格親民,產(chǎn)品力不差,就是目前小鵬的立足之本,便宜才是硬道理。

排名第三的是理想汽車(chē),4月交付33939輛,同比增長(zhǎng)31.6%,但距離新勢(shì)力榜首的位置越來(lái)越遠(yuǎn)了,在前三的品牌中,理想固然還是均價(jià)最高的那個(gè),但整體趨勢(shì)也是逐漸走低的,因?yàn)槔硐隠6和理想L7是目前的主力車(chē)型。增程這條路太容易被模仿了,故事是很難講下去的,想要重新證明自己,就要看后續(xù)理想i系列的純電動(dòng)車(chē)型了。

緊接著是小米汽車(chē),4月份交付超過(guò)2.8萬(wàn)輛,單靠一臺(tái)車(chē)就能維持這樣的銷(xiāo)量表現(xiàn),不得不說(shuō)在新勢(shì)力中還是獨(dú)一份,而且看起來(lái)似乎并沒(méi)有受到前段時(shí)間一波大負(fù)面的影響。接下來(lái)小米YU7很快就要發(fā)布了,且看小米汽車(chē)的月銷(xiāo)量能夠沖擊什么樣的新高吧。

蔚來(lái)在4月份交付新車(chē)23900臺(tái),其中,蔚來(lái)品牌交付新車(chē)19269臺(tái);樂(lè)道品牌交付新車(chē)4400臺(tái),定價(jià)高還是蔚來(lái)最大的問(wèn)題,換電雖然便利,但在某種程度上也限制了蔚來(lái)以及樂(lè)道品牌車(chē)型實(shí)力的提升,不管怎么樣,這條路蔚來(lái)還是要走下去的,就看接下來(lái)在價(jià)格方面還能玩出來(lái)什么花樣了。

深藍(lán)汽車(chē)4月份全系交付20138輛,這同樣是一個(gè)價(jià)格親民的牌子,市場(chǎng)也給出了不錯(cuò)的反饋,接下來(lái)預(yù)售23.99萬(wàn)元起的深藍(lán)S09即將上市,預(yù)售8天訂單突破1萬(wàn)臺(tái),后續(xù)的表現(xiàn)是值得期待的。

極氪科技集團(tuán)4月銷(xiāo)量41316臺(tái),不過(guò)極氪品牌實(shí)際上只有13727輛,表現(xiàn)算不上出色,隨著領(lǐng)克900等車(chē)型上市,極氪集團(tuán)接下來(lái)的表現(xiàn)應(yīng)該是要持續(xù)走高的,但極氪品牌想要刺激銷(xiāo)量,還是要從產(chǎn)品力以及價(jià)格方面下手,追求高端沒(méi)問(wèn)題,但一定要證明自己值這個(gè)價(jià)才行。

阿維塔4月份銷(xiāo)量為11681輛、ARCFOX極狐1-4月銷(xiāo)量31642輛,理論上在4月份的銷(xiāo)量應(yīng)該也會(huì)在萬(wàn)臺(tái)左右,嵐圖汽車(chē)4月交付10019輛,這幾家新勢(shì)力的表現(xiàn)相差并不大,在市場(chǎng)上有一定的占用率,但存在感并不是很高,還是要在品牌和產(chǎn)品力方面都有提升才行。


以上就是截至目前已經(jīng)公布的新勢(shì)力車(chē)企4月份銷(xiāo)量表現(xiàn),可謂是幾家歡喜幾家愁,車(chē)市的大環(huán)境并不是特別好,但在報(bào)廢置換補(bǔ)貼政策的加持下,消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望還是比較強(qiáng)烈的,如何打造感動(dòng)人心價(jià)格厚道的產(chǎn)品,就看車(chē)企們?nèi)绾稳∩崃?。一些所謂的高端品牌,是很難下決心降價(jià)的,這就給了價(jià)格親民的品牌機(jī)會(huì),在這個(gè)時(shí)候更多的占領(lǐng)市場(chǎng),后續(xù)就有更大的底氣在坐在牌桌上。
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