印度MRCA戰(zhàn)機采購背后是什么？
21世紀初，印度空軍啟動新世紀規(guī)模最大的戰(zhàn)斗機引進計劃——多用途戰(zhàn)斗機采購項目（MRCA）。
該項目不僅是印度空軍裝備升級的核心工程，更成為國際軍火市場的"世紀大單"。在俄羅斯蘇-30MKI已形成主力機群的背景下，印度需要一型兼具經(jīng)濟性與先進性的中型戰(zhàn)機，既能執(zhí)行防空攔截，又可承擔(dān)精確打擊任務(wù)。隨著巴基斯坦列裝F-16C/D Block52、JF-17雷電及FC-20（也就是中國殲-10出口型），印度必須尋求能在技術(shù)代差上形成碾壓優(yōu)勢的新型裝備。
盡管印度已建立完整的蘇-30MKI維護體系，但俄制裝備的固有缺陷逐漸顯現(xiàn)：
首先是雷達技術(shù)滯后問題，BARS無源相控陣雷達探測角度僅40度，相較西方同類產(chǎn)品存在20%的性能落差；
其次是武器庫單一化問題，空射導(dǎo)彈仍停留在KH-29/31/59系列，缺乏類似"風(fēng)暴陰影"的智能防區(qū)外武器；
以及項目拖延頑疾問題，米格-35配備的"甲蟲-AE"有源相控陣雷達尚未完成實戰(zhàn)驗證，重蹈蘇-30MKI交付延期的覆轍。印度軍工部門更擔(dān)憂過度依賴俄制裝備將形成戰(zhàn)略風(fēng)險——若未來俄印關(guān)系生變，近80%的空軍裝備供應(yīng)鏈將面臨癱瘓危機。
美國為爭奪訂單祭出"定制大禮包"：
F-16IN配備APG-83可變敏捷波束雷達，F(xiàn)/A-18E/F可集成EA-18G電子戰(zhàn)模塊。但深層合作障礙難以逾越：
戰(zhàn)略利益沖突：美國始終將迪戈加西亞基地視為印度洋戰(zhàn)略支點與印度"印度洋霸權(quán)"構(gòu)想存在根本矛盾；技術(shù)封鎖隱患：洛馬公司拒絕開放火控系統(tǒng)源代碼，意味著印度將喪失武器集成自主權(quán)；還有部分風(fēng)險，2019年印巴空戰(zhàn)后，美國暫停對巴F-16維護的"前科"，讓印度警惕裝備供應(yīng)可能淪為政治籌碼。
臺風(fēng)與陣風(fēng)戰(zhàn)斗機最終入圍決選，折射出印度深層的戰(zhàn)略考量：
第一，技術(shù)代際優(yōu)勢。歐洲雙雄已配備RBE2-AA/ECRS Mk2有源相控陣雷達，探測距離較俄制裝備提升40%；
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