點(diǎn)擊領(lǐng)取福利
贛州城三面環(huán)水，古時(shí)物資全靠水運(yùn)，宋代更因水運(yùn)發(fā)達(dá)而成為全國(guó)漕運(yùn)和商貿(mào)的核心節(jié)點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，贛州為支撐起長(zhǎng)江和嶺南的物資流通作出過(guò)很大貢獻(xiàn)。
明清時(shí)期，依托碼頭形成商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)，港口承載木材、瓷器（如七里鎮(zhèn)窯）、礦產(chǎn)等大宗貨物運(yùn)輸，城內(nèi)設(shè)有船行、橋行、振運(yùn)行和水陸驛站，還有專(zhuān)為儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)貨物服務(wù)的行棧，為了配合水運(yùn)，章貢兩江沿岸曾建26座碼頭，從西津們到建春門(mén)碼頭附近，商貿(mào)繁忙，形成了碼頭經(jīng)濟(jì)時(shí)代的繁榮。
沿江一側(cè)成了贛州人氣最旺的地方，在今天的解放路、陽(yáng)明路、建國(guó)路、章貢路、濂溪路及周邊0.18平方公里的區(qū)域，集中了當(dāng)時(shí)城區(qū)內(nèi)大部分生活經(jīng)濟(jì)圈。
△清代所匯贛州風(fēng)景圖
然而由于五口通商、以及長(zhǎng)期以來(lái)沙石、卵礫的沉積制約了贛江的水運(yùn)能力，加上公路、航空、鐵路等其它交通方式的興起，水運(yùn)時(shí)代的繁華漸漸落幕。
到20世紀(jì)90年代，由于上游水電站的大量建立，水量減少，導(dǎo)致通航不便，曾經(jīng)繁忙的水運(yùn)交通已基本被新的交通運(yùn)輸方式所替代，人們出行的交通方式也更加多樣和便捷，贛州曾經(jīng)的眾多碼頭逐漸沒(méi)落。
△昔日贛州龜角尾航運(yùn)碼頭風(fēng)光
△贛州西津門(mén)
△上世紀(jì)80年代，涌金門(mén)碼頭的吊車(chē)
喧囂的碼頭繁華已成為歷史，然而一座依水而興、水運(yùn)歷史悠久的城市，注定與水結(jié)緣。
新時(shí)代下贛州水運(yùn)交通面臨著全新的發(fā)展機(jī)遇。
因具有運(yùn)能大、成本低、能耗少、占地少等特點(diǎn)，水運(yùn)交通非常適合大宗和中長(zhǎng)距離貨運(yùn)，對(duì)于城市產(chǎn)業(yè)建設(shè)與發(fā)展來(lái)說(shuō)，水運(yùn)優(yōu)勢(shì)仍在。
2018年12月，交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司曾就贛粵運(yùn)河等水系航運(yùn)工程專(zhuān)題調(diào)研，浙贛運(yùn)河、贛閩運(yùn)河、贛湘運(yùn)河等也相繼啟動(dòng)前期調(diào)研。
2020年11月18日中共江西省委、江西省人民政府印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)的意見(jiàn)》的通知，提出振興贛鄱千年黃金水道，建設(shè)世紀(jì)水運(yùn)工程浙贛粵運(yùn)河，完善內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)布局，發(fā)揮南北水運(yùn)大通道優(yōu)勢(shì)，形成內(nèi)河水運(yùn)新格局。
為了這次能一改內(nèi)陸“阿卡林省”形象的機(jī)會(huì)，江西省不惜狂砸數(shù)千億修建浙贛粵大運(yùn)河，這是一場(chǎng)世紀(jì)大工程。
這是一條橫跨三省，上連杭州，下達(dá)廣州，貫通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和粵港澳大灣區(qū)的大運(yùn)河。
倘若建好，作為運(yùn)河的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，贛州能借助運(yùn)河融入更大范圍的經(jīng)濟(jì)圈，加強(qiáng)與長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系，進(jìn)一步吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
所以在浙贛粵大運(yùn)河的建設(shè)上贛州必定不遺余力，可以毫不夸張地說(shuō)，這也是一次足以改變贛州城運(yùn)的機(jī)會(huì)。
為了有利于贛粵運(yùn)河工程的推進(jìn)實(shí)施，增加贛州市對(duì)江西乃至周邊地區(qū)的吸引力、服務(wù)力，和輻射力，經(jīng)多年的努力，贛州港五云綜合樞紐碼頭于2023年12月26日正式開(kāi)港。
五云碼頭的開(kāi)港標(biāo)志著贛州港（水運(yùn)）綜合樞紐初步建成。
作為贛州市首座現(xiàn)代化的千噸級(jí)貨運(yùn)碼頭，碼頭建設(shè)內(nèi)容包括新建5個(gè)1000噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量為370萬(wàn)噸，其中集裝箱12萬(wàn)TEU，件雜貨進(jìn)出口70萬(wàn)噸，散貨進(jìn)口180萬(wàn)噸。
五云碼頭的建成將補(bǔ)齊贛州市水運(yùn)發(fā)展的短板，優(yōu)化贛州市交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提升贛州港的通航能力、運(yùn)輸能力。
如今的中國(guó)，正在全力修運(yùn)河，中部省份發(fā)動(dòng)了8500億爭(zhēng)相干好這同一件大事。
湖北挖荊漢運(yùn)河，廣西挖平陸運(yùn)河，湖南挖湘桂運(yùn)河，安徽挖江淮運(yùn)河，江西開(kāi)挖浙贛粵運(yùn)河，一張前所未有的運(yùn)河網(wǎng)絡(luò)，正在貫通半個(gè)中國(guó)的大江大河，溝塹南北，貫穿東西，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)格局或許也會(huì)因此而發(fā)生一些改變。
在贛江之上，美麗的贛州是否能再次重現(xiàn)千年前的水運(yùn)輝煌？
贛州城市動(dòng)態(tài)、贛州樓市干貨，盡在贛州曬房網(wǎng)！
贛州樓市地圖，足不出戶看遍贛州樓盤(pán)，趕緊領(lǐng)取吧↓↓
熱門(mén)跟貼