長江商報消息●長江商報記者 黃聰
當(dāng)下，造車新勢力交付量的比拼日益激烈。
作為2024年的銷冠，理想汽車（02015.HK、NASDAQ:LI）日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度共交付新車9.29萬輛，同比增長15.5%。
4月2日，理想汽車發(fā)布消息稱，用時31個月，理想L系列累計交付量超100萬輛。
小鵬汽車（09868.HK、XPEV.US）發(fā)布的最新交付數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度，公司累計交付新車9.4萬輛，同比增長331%，居造車新勢力榜首。小鵬汽車能一直保持優(yōu)勢嗎？
4月1日，零跑汽車（09863.HK）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年3月交付新車達(dá)3.71萬輛，同比增長超154%，成為造車新勢力中的月度銷冠。不過，公司一季度累計交付8.76萬輛，位于小鵬汽車和理想汽車之后。
值得一提的是，4月1日，小米集團(tuán)宣布，2025年3月，其首款車型小米SU7交付量超過2.9萬臺。同時，小米汽車也表示，目前產(chǎn)能提升進(jìn)展順利，公司有信心達(dá)成35萬臺全年交付目標(biāo)。
小鵬汽車坐上“頭把交椅”
進(jìn)入2025年，造車新勢力“頭把交椅”易主。
4月1日，小鵬汽車發(fā)布最新交付數(shù)據(jù)，2025年一季度，公司累計交付新車9.4萬輛，同比增長331%，位居造車新勢力榜首，并且月交付量已連續(xù)5個月超過3萬輛。
具體來看，小鵬汽車在1月份交付了3.04萬輛新車，同比增長268%；2月份交付量為3.05萬輛，同比增長570%；3月份交付了3.32萬輛，同比增長268%。
4月2日，有消息稱，在小鵬MONA M03十萬輛下線活動中，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬宣布，肇慶工廠將于6月正式對外開放預(yù)約參觀。活動當(dāng)天，小鵬汽車還舉辦了首屆“鵬廠開放日”車主活動，何小鵬與車主一起近距離體驗肇慶工廠的全流程智造鏈。
長江商報記者注意到，目前，小鵬在飛行汽車方面持續(xù)發(fā)力。
4月1日，小鵬汽車旗下小鵬匯天官方發(fā)布信息稱，公司獲12.6億銀團(tuán)貸款，用于支持飛行汽車量產(chǎn)工廠建設(shè)，這是目前全球最大單筆用于飛行汽車生產(chǎn)的銀團(tuán)貸款。
何小鵬表示，感謝中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中信銀行作為聯(lián)合牽頭行，聯(lián)合中國銀行、興業(yè)銀行，給予小鵬匯天目前全球范圍內(nèi)最大一筆用于飛行汽車生產(chǎn)的銀團(tuán)貸款，助力低空經(jīng)濟(jì)更穩(wěn)健、快速地發(fā)展?！靶※i匯天飛行汽車智造基地在2024年10月27日正式在廣州動工，目前進(jìn)展順利。”
小鵬匯天創(chuàng)始人、總裁趙德力表示，預(yù)計在2025年三季度，小鵬匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠竣工；飛行汽車預(yù)計在2025年10月末取得中國民航的型號合格證，2026年有望讓“先飛碼”用戶“飛起來”。
據(jù)了解，小鵬匯天的“陸地航母”飛行汽車已于11月12日早間開啟了先飛預(yù)訂通道，限量開放200個先飛碼。
理想汽車首季交付9.29萬輛
4月1日，理想汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度共交付新車9.29萬輛，同比增長15.5%。其中，3月交付新車3.67萬輛，同比增長26.5%。
截至2025年3月31日，理想汽車歷史累計交付量達(dá)122.67萬輛。
4月2日，理想汽車發(fā)布消息稱，用時31個月，理想L系列累計交付量超100萬輛。
近日，有消息稱，理想汽車對銷售與服務(wù)群組進(jìn)行了一次大型變革調(diào)整。該群組包含零售、售后服務(wù)、充電、質(zhì)量運營、海外業(yè)務(wù)等，向銷售與服務(wù)高級副總裁鄒良軍匯報。
具體來看，零售方面，理想汽車內(nèi)部正在推行“戰(zhàn)區(qū)制”，將原本26個“戰(zhàn)區(qū)”合并為東、西、南、北、中五大“戰(zhàn)區(qū)”，并由銷售與服務(wù)高級副總裁鄒良軍直接領(lǐng)導(dǎo)。五大區(qū)對各自區(qū)域的銷量、利潤和凈推薦值負(fù)責(zé)。五大“戰(zhàn)區(qū)”負(fù)責(zé)人均向鄒良軍匯報，不再設(shè)單一零售負(fù)責(zé)人一職。據(jù)了解，此次零售端的調(diào)整旨在集中銷售資源，根據(jù)不同地區(qū)特點制定更具針對性的銷售策略，以推動銷量增長。
值得注意的是，理想汽車目前尚未正式公布2025年銷量目標(biāo)。
不過，據(jù)多家媒體報道，理想汽車內(nèi)部已向供應(yīng)鏈下達(dá)了70萬輛的銷量任務(wù)，較2024年的50萬輛增長40%。
在純電產(chǎn)品方面，理想汽車內(nèi)部對即將上市的i8和i6兩款車型的銷量預(yù)期較為保守，總量預(yù)計為5萬輛，但給供應(yīng)鏈的純電銷量預(yù)期則超過銷售總量的20%，即至少14萬輛。
這意味著純電產(chǎn)品將承擔(dān)更多銷量任務(wù)，而增程產(chǎn)品的銷量壓力相對減輕。
此外，理想汽車2025年的銷量目標(biāo)在造車新勢力中僅次于極氪科技集團(tuán)的71萬輛，高于蔚來、小鵬、零跑和小米汽車等品牌。
3月零跑汽車交付量最高
值得一提的是，頭部造車新勢力已將月交付“門檻”提升至3萬輛。
4月1日，零跑汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年3月交付新車達(dá)3.71萬輛，同比增長超154%，成為造車新勢力中的月度銷冠。
2025年1月和2月，零跑汽車分別交付2.52萬輛和2.53萬輛，一季度累計交付8.76萬輛，位于小鵬汽車和理想汽車之后。
4月1日，小米集團(tuán)宣布，2025年3月，其首款車型小米SU7交付量超過2.9萬臺。
同時，小米汽車也表示，目前產(chǎn)能提升進(jìn)展順利，公司有信心達(dá)成35萬臺全年交付目標(biāo)。
深藍(lán)汽車3月全系交付新車2.44萬輛，同比增長86.7%，環(huán)比增長30%，其中L2.5+智駕車型占比92.7%。1月和2月，公司分別交付2.46萬輛和1.88萬輛，一季度累計交付6.78萬輛。
蔚來汽車（09866.HK）3月交付1.5萬輛汽車，同比增長26.7%；一季度交付4.21萬輛車，同比增長40.1%。截至2025年3月31日，公司累計交付量達(dá)到71.37萬輛。
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