日前，公布，規(guī)劃中提到：
核心功能定位：努力把靜海區(qū)打造成為：先進制造創(chuàng)新區(qū)、綠色發(fā)展引領區(qū)、健康生活示 范區(qū)、共同富裕力行區(qū)。
人口規(guī)模：規(guī)劃至2035年，靜海區(qū)常住 人口為102萬人左右，可服務人口規(guī)模119萬人，常住人口城鎮(zhèn)化率達到 65%。
交通規(guī)劃：至2035年，構建 靜海區(qū)至北京市、天津市“津城”“濱城”、雄安新區(qū)、滄州市 的半小時交通圈；至保定市、唐山市、衡水市、德州市的一小時 交通圈；至京津冀其他主要城市的兩小時交通圈。部分內(nèi)容如下：
落實《天津市通用機場布局規(guī)劃（2017-2030 年）》要求，利用靜海區(qū)既有軍用機場開展通用航空業(yè)務，重點服務靜海區(qū)和雄安新區(qū)。充分發(fā)揮臨近雄安新區(qū)的優(yōu)勢，規(guī)劃主要開展短途運 輸、空中包機、農(nóng)林空中作業(yè)、空中游覽、飛行培訓、航空產(chǎn)業(yè) 支撐等業(yè)務，兼顧公 共服務。遠期規(guī)劃拓展公、商務飛行，積極承擔雄安新區(qū)公、商務飛行服務。
構建“一橫三縱”區(qū)域客運鐵路網(wǎng)。“一橫”為津雄高鐵， “三縱”分別為京滬高鐵、京滬鐵路和津滄城際鐵路。重點爭取津雄高鐵通過靜海區(qū)，加快津滄城際鐵路建設并遠景預留子牙站。重點推動靜海北站建設。
加快市域（郊）鐵路津靜線Z5（天津濱海機場—子牙）建設，加強靜海與天津城市主中心的快捷聯(lián)系，充分發(fā)揮靜海樞紐對外聯(lián)系功能，形成濱海機場向西南輻射的門戶節(jié)點，組織空鐵聯(lián)運。推動市域（郊）鐵路津港線 Z7支線（梅江—大邱莊）建設，加強團泊東區(qū)、大邱莊地區(qū)與津城核心區(qū)快捷聯(lián)系，進一步 帶動大邱莊、團泊東區(qū)、賽達新城、北部新區(qū)等外圍組團開發(fā)。遠景控制市域（郊）鐵路靜港線（石油新城—靜海中心城區(qū)）通道，服務靜海區(qū)與大港的快速直接聯(lián)系需求。適時啟動靜海區(qū)中低運量軌道部分線路前期工作，加密內(nèi)部組團間軌道聯(lián)系。
構建“兩橫三縱”高速、快速公路網(wǎng)?！皟蓹M”分別為津雄 干線、津石高速公路，“三縱”分別為京滬高速公路、津滄高速 公路與榮烏高速公路。靜海北部新增津雄干線公路快速連通至雄安，推動津滄高速公路改擴建，深化與雄安新區(qū)、滄州市、廊坊市等地的高效銜接。
編輯 | 程婷
來源 | 天津市規(guī)劃和自然資源局
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