曾經(jīng)征戰(zhàn) MotoGP 的日本車(chē)廠(chǎng) 鈴木，在 2022 年震撼退出頂級(jí)賽事舞臺(tái)后，雖未再重返主流賽車(chē)系列，但從未真正遠(yuǎn)離賽道。 如今他們正式宣布：2025 年鈴鹿 8 小時(shí)耐久賽，他們不只會(huì)上場(chǎng)，而且要用「100% 永續(xù)燃料」也就是可再生燃料，可以理解為“地溝油，”打這場(chǎng)仗。
這次一并公開(kāi)的還有新戰(zhàn)駒 GSX-R1000R 的全新賽車(chē)涂裝，以藍(lán)黑為主體，加入綠、黃、白等亮眼點(diǎn)綴，不僅有速度感，也強(qiáng)調(diào)未來(lái)導(dǎo)向的綠能形象。
要知道，鈴木 去年才用 40% 生質(zhì)燃料參賽，今年就直接升級(jí)為「全永續(xù)」，這不禁讓人聯(lián)想到——2027 年 MotoGP 將全面導(dǎo)入永續(xù)燃料，鈴木 會(huì)不會(huì)藉此復(fù)出？ 雖然官方未松口，但這場(chǎng)耐久賽已成為最佳實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。
鈴木 機(jī)車(chē)營(yíng)運(yùn)執(zhí)行總經(jīng)理 田中剛 表示：「去年我們的團(tuán)隊(duì)完成了艱難的比賽，同時(shí)減少了環(huán)境負(fù)擔(dān)，是內(nèi)燃機(jī)與賽車(chē)未來(lái)的一大進(jìn)步。 今年，我們將擴(kuò)大可持續(xù)應(yīng)用，繼續(xù)挑戰(zhàn)技術(shù)極限，并以'廣泛降低環(huán)境負(fù)擔(dān)'為核心理念，迎戰(zhàn) 2025 鈴鹿 8 小時(shí)。」
這場(chǎng)比賽將于 8 月 1 日至 3 日 舉行，鈴木 將在賽道上正式展示他們的「綠色戰(zhàn)力」。 這不僅是一場(chǎng)速度對(duì)決，更是碳中和時(shí)代的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
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