我是 騎士 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）分享，不吹不黑聊摩托。
看來這個4月不尋常，繼鈴木、本田之后，川崎也降價了，只不過和前兩個品牌不一樣，后者更多是經(jīng)銷商的一廂情愿，但信息絕對不是愚人節(jié)的玩笑，應(yīng)該是真實(shí)有效的。
我們先來捋一捋，日系玩家們發(fā)布降價信息的先后次序，本輪率先降價的是一向堅(jiān)挺的鈴木，它在3月31號晚上罕見發(fā)文宣布對旗下的DL系列和800街車做價格調(diào)整，這次降幅高達(dá)2.8萬元，可謂前所未有。
緊接著4月1日早晨本田以迅雷不及掩耳之勢針對現(xiàn)有中排量全系車型做出了價格調(diào)整，它們的平均降幅在5000~15000元之間，NSS350最終來到了4萬出頭，CL300更是跌破了2萬元。
與此同時進(jìn)口大貿(mào)650系列兩兄弟也有調(diào)整。小伙伴們直呼看不懂。
川崎于4月1號上午發(fā)布了500系列的促銷信息，雖然它的降價比較隱晦，但說白了就是新一輪的調(diào)價，所涉及車型主要有Ninja500和Z500，它們的價格要比早期的400系列還便宜，簡要來了解一下。
1.Ninja500SE
川崎因?yàn)橄矚g用不同顏色和后綴來區(qū)分車型，所以我們看到的Ninja500會有不同版本。其中40周年紀(jì)念版SE原價5.11萬，現(xiàn)在來到了4.51萬；川崎綠版原價4.98萬，現(xiàn)在來到了4.38萬；暮色灰也下調(diào)到了4.38萬；啞光酷灰和霜月銀來到了3.98萬。
該系列車型擁有戰(zhàn)斗的外觀、激進(jìn)的性能，比較理想的操控和還算不錯的基礎(chǔ)配置。它們所搭載的是一款直列雙缸引擎，這款發(fā)動機(jī)實(shí)際排量451cc，最大功率38.3KW，最大扭矩42.6N·m。
它們的配置主要有多連桿充氣后懸掛、鄧祿普輪胎、前半浮動碟盤、雙活塞卡鉗、雙通道ABS、TFT儀表、無鑰匙啟動、全車LED燈源等。
2.Z500
它屬于Ninja500同平臺街車，目前分為標(biāo)準(zhǔn)版和SE版，其中糖果川崎綠版原價4.48萬，現(xiàn)在3.88萬；啞光月塵灰SE版原價4.78萬，現(xiàn)在4.18萬。
該系列車型因?yàn)槿鄙倭舜蟀鼑Y(jié)構(gòu)的加持，所以就會更加簡潔干練，但它們的運(yùn)動色彩同樣不錯，還是有極強(qiáng)的攻擊性，只不過年輕摩友可能喜歡仿賽會更多一些，畢竟看起來會更酷。
Z500的配置組合和Ninja500差不多，但標(biāo)準(zhǔn)版和SE版會有細(xì)微差異，SE版多了全彩TFT儀表和無鑰匙啟動系統(tǒng)、至于其他方面就會高度一致了。
最后，隨著鈴木、本田、川崎三大品牌的主動調(diào)價，對于價格并不敏感的雅馬哈可能也會不淡定，因?yàn)檫^去幾年中它只是針對入門級的R3和MT-03進(jìn)行過調(diào)價，其他車型在官方層面幾乎就是原封不動。
但今非昔比進(jìn)口車的市場份額正在萎縮，它不可能無動于衷，所以我感覺雅馬哈肯定會有動作，因此敬請持續(xù)關(guān)注，如有相關(guān)信息我們會第一時間分享。
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