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俄媒：中國建造全球最大運輸機，起飛重量超650噸，最大載重250噸

俄羅斯媒體近日報道，中國正在研發(fā)的運40，最大起飛重量預(yù)計超650噸，最大載重量預(yù)計超250噸，是運20的4倍。曾經(jīng)最大的戰(zhàn)略運輸機是安-225，其最大起飛重量650噸，最大載重量250噸。如果運40真有這個指標，其服役后將是世界上現(xiàn)役最大的戰(zhàn)略運輸機。

運20運輸機66噸最大載重，只能運載一輛99A主戰(zhàn)坦克。運40則可以運輸4-5輛99A，戰(zhàn)略投送能力暴增?！侗ぷ詣踊吩?jīng)發(fā)表了一篇中國下一代戰(zhàn)略運輸機的構(gòu)想文章，中國下一代戰(zhàn)略運輸機最大起飛重量超過650噸，甚至達到700噸，載重超250噸。

這篇文章從理論依據(jù)，概念設(shè)計等方面詳細解讀了這種構(gòu)想，《兵工自動化》作為中國兵器裝備集團公司下屬刊物，還是很有權(quán)威性的。這篇文章還是比較靠譜的，我們可能真的在研發(fā)這樣一款巨型戰(zhàn)略運輸機，網(wǎng)絡(luò)上也有運40尾部艙門的招標公告，傳言2025年就會試飛。

【中國需要650噸戰(zhàn)略運輸機嗎】

前蘇聯(lián)的安-225運輸機主要用來發(fā)射航天飛機，中國未來也需要大批量列裝這種650噸戰(zhàn)略運輸機嗎，很多人有這樣的疑問。

美國因為有二戰(zhàn)的紅利，在全球有幾十個盟友，幾百個海外基地。美國地理位置又處于東亞西歐兩大熱點地區(qū)中間位置，又有阿拉斯加、夏威夷、關(guān)島這些海外橋頭堡。從美國本土（包括阿拉斯加、夏威夷、關(guān)島）起飛到東亞、歐洲直線距離很少有超過1萬公里的。所以美軍的C5、C17運輸機設(shè)計標準是滿載情況下直飛距離7000公里就可以。

反觀中國從本土起飛，直飛西歐、澳大利亞直線距離超9000公里，到美國東海岸超1.1萬公里，到南美洲主要機場超1.5萬公里。運20極限航程只有1萬公里，這個航程下載重量是很低的。前幾年運20出動30幾架次往塞爾維亞運輸防空導(dǎo)彈等軍事物資，中間經(jīng)過了兩次停歇，才完成單次8000公里運輸任務(wù)。如果是戰(zhàn)時可沒有這樣的條件，沒有國家愿意讓運20中途轉(zhuǎn)場怎么辦呢？

運20目前只滿足從中國內(nèi)陸往邊疆的運輸任務(wù)，和對中國周邊地區(qū)的投送任務(wù)，往西歐、非洲、中東、澳洲、南美這些地區(qū)進行快速的、大規(guī)模的人員裝備投送任務(wù)，運20是不能勝任的。而隨著中國海外利益急劇擴展到全球，必須有一款能全球投送的戰(zhàn)略運輸機。

運40戰(zhàn)略運輸機650噸起飛重量，250噸載荷。可以在載重200噸時候，從本土起飛直飛1.6萬公里，基本可以全球到達。如果50架運40一起出動，一次性可以運輸2.5個齊裝滿員的機步師。完全可以在任何熱點地區(qū)捍衛(wèi)中國的海外利益。

【中國目前能造650噸戰(zhàn)略運輸機嗎】

650噸戰(zhàn)略運輸機的難點一在發(fā)動機，其次是氣動設(shè)計，再次是材料和制造。CJ2000發(fā)動機最大推力達到35.2噸，涵道比高達12:1，性能直逼波音787客機使用的GEnx-1B發(fā)動機，剛剛完成高達3000小時的高空臺試驗。其渦前溫度1950K（1676℃），接近世界頂尖水平。這是一款達到世界一流水平的民用大涵道比航空發(fā)動機。

運40配備4臺CJ2000發(fā)動機，發(fā)動機起飛推力高達140噸。CJ2000發(fā)動機軍用版可以通過犧牲使用壽命獲取更大推力，這樣運40起飛最大推力可以超過140噸。安-2256臺D-18T發(fā)動機最大起飛推力才140噸，運40戰(zhàn)略運輸機4臺發(fā)動機就超過了這個推力。

運40運輸機4發(fā)設(shè)計，又應(yīng)用比安-225先進40年的復(fù)合材料和加工工藝，其空重、飛行阻力會明顯好于安-225。在起飛重量、載重和安-225齊平時，運40最大航程會遠超安-225。一直有傳言安-225運輸機設(shè)計團隊就在中國，再加上中國超一流的風洞試驗設(shè)備，最新設(shè)計軟件，運20積累的設(shè)計經(jīng)驗。運40設(shè)計對中國也不是難事。650噸運輸機這種超級巨無霸的加工制造對中國是個不小的挑戰(zhàn)。

【運40還可以發(fā)展為預(yù)警機、導(dǎo)彈發(fā)射平臺】

運40同樣具備改裝成預(yù)警機的潛力，運40機長可能超過84米，其預(yù)警機雷達天線直徑可能超28米，是空警2000上的2倍。理論上探測距離是空警2000的2倍，再加上應(yīng)用最新的氧化稼組件，對空探測距離直接飆升到1000公里以上，而且運40輕輕松松一萬公里的航程，十幾小時的制空時間也不是空警2000可以比的。