4月2日晚上9點，伴隨著 千斤頂啟動的 轟鳴聲，廣州路下穿京九鐵路涉鐵項目首座框架橋開始頂進，為后續(xù)廣州路隧道全線通車奠定了堅實基礎。

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據了解，廣州路下穿京九鐵路隧道工程涉鐵段全長150米，為了減少對京九鐵路行車的影響，設計采用單節(jié)框架橋頂進的工藝進行作業(yè)。

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目前第一個進行頂進施工的2號框架橋已經前進17米，即將達到開挖位置。據介紹，框架橋自重分為3100噸和3800噸兩個型號，結構長33米，頂程達到65米。

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根據計劃，項目主線將在9月底左右拉通，年底要全部竣工。

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從規(guī)劃方案看，廣州路 下穿京九鐵路隧 道工程是南昌市的一項重大城市基礎設施建設項目。工程西起迎賓大道西側，東至上海路東側，全長2.5公里，主線設計時速60公里，標準段雙向六車道，預計2025年底完成施工。項目建成后，可打通高鐵東站主干路網，實現廣州路與象湖隧道、九洲大街、朝陽大橋的全線貫通，有效緩解區(qū)域交通壓力，為市民提供更加便捷、高效的交通出行體驗。

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素材來源：洪城時刻

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