4月2日，泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線（泉州段）首次環(huán)境影響評價信息公告發(fā)布，項目環(huán)評報告即將進入編制階段。
項目建設單位分別為泉州市軌道交通集團有限公司、漳州市鐵路投資開發(fā)有限公司和廈門地鐵建設有限公司，環(huán)評報告編制單位為中鐵二院工程集團有限責任公司。
與此同時，今年3月份，項目泉州段土建工點、車輛基地勘察設計，廈門段土建工程勘察設計及機電系統(tǒng)設計，漳州段工點勘察設計招標公告也均已發(fā)布。
泉廈漳城際鐵路R1線正加快推進初步設計和施工圖設計相關前期工作，將爭取在年內開工建設。
泉廈漳城際鐵路R1線是廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路主骨架線路，建成后將連接廈門、漳州、泉州三大城市中心，對促進廈漳泉都市圈一體化發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。項目建設規(guī)劃已于2023年底獲國家發(fā)展改革委批復。
沿線串聯(lián)廈漳泉中心城區(qū)及重要城鎮(zhèn)組團，以及泉州東、晉江機場、翔安機場（在建）、廈門東站（規(guī)劃）、高崎站（規(guī)劃）、漳州站（運營）等重要交通樞紐，并與三市既有和規(guī)劃軌道交通有效銜接。
正線線路全長175.04公里（泉州段71.5公里，廈門段53.4公里，漳州段50.2公里），其中橋梁長度為88.278公里，路基長度為5.797公里，隧道長度為78.111公里；全線設置車站29座（高架站14座、地下站15座）。
鐵路主要技術標準為：城際鐵路，列車設計速度160公里/小時。該項目總投資約為695.7億元，計劃工期5.5年。
1、泉州段
線路起于泉州東站，經泉州臺商投資區(qū)、豐澤區(qū)、晉江市、南安市，至圍頭灣泉廈交界處，線路長71.55公里，其中地下線21.18公里。設車站15座。
新建泉州東車輛段、石井停車場，泉州應急指揮中心、通港西和水頭主變電所。
2、廈門段
線路起于圍頭灣泉廈交界處，經翔安區(qū)、湖里區(qū)、海滄區(qū)，至文圃山廈漳交界處，線路長53.39公里，其中地下線14.65公里。
3、漳州段
線路起于文圃山廈漳交界處，經漳州臺商投資區(qū)、龍海區(qū)、高新區(qū)、龍文區(qū)、薌城區(qū)，至金塘站，線路全長50.10公里，其中地下線13.30公里。
設角江路站、紫泥島站（預留）、龍海站、漳州站、市醫(yī)院高新站、行政中心站、人民廣場站、女排基地站、西洋坪站、西湖站、金塘站11座車站。
新建金塘停車場，漳州應急指揮中心、角江路和金塘主變電所。
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