今天（4月6日）上午11點，記者來到寧鹽高速高郵湖特大橋跨淮河入江水道鋼棧橋橋面，現(xiàn)場管理人員正實時監(jiān)測混凝土坍落度、溫度等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，保障45號墩左幅0號塊和一號塊施工的質(zhì)量和安全。在數(shù)十名工作人員默契配合下，混凝土從高聳的機器上汩汩而下，注入已完成綁匝的連續(xù)梁模板中。本次澆筑從上午6：18開始，至晚間8：00左右結(jié)束，持續(xù)十四個小時。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

據(jù)了解，高郵湖特大橋45號墩左幅0號塊和一號設(shè)計為382.2方的C55混凝土一體澆筑，作為寧鹽高速公路揚州段全線控制性工程的關(guān)鍵部分，其順利澆筑標(biāo)志著寧鹽高速高郵湖特大橋跨淮河入江水道懸澆梁施工的全面啟動。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

寧鹽高速揚州段全長約89公里，設(shè)計時速120公里。其中高郵湖特大橋全長8.2公里，跨越淮河入江水道和京杭運河兩大水系，建成后將大幅縮短南京至鹽城的通行時間，助力江淮生態(tài)經(jīng)濟區(qū)與長三角核心區(qū)的互聯(lián)互通。

來源丨揚州廣電“揚帆”手機頻道

編輯丨朱蔣慧