工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 甘皙 通訊員 高福生 張琪

近日，中鐵上海工程局承建的滬昆高速昌金改擴(kuò)建涉鐵標(biāo)項(xiàng)目迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——轉(zhuǎn)體橋主墩順利封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)轉(zhuǎn)體施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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本次封頂?shù)?a class="keyword-search" >轉(zhuǎn)體橋主墩高27米，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)體重量達(dá)13000噸，采用“先建后轉(zhuǎn)”工藝，上跨運(yùn)營(yíng)繁忙的滬昆鐵路下行線，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)應(yīng)用BIM技術(shù)模擬施工流程、優(yōu)化臨近鐵路營(yíng)業(yè)線防護(hù)方案、引進(jìn)低凈空旋挖鉆施工技術(shù)，確保了主墩施工高效推進(jìn)。同時(shí)，嚴(yán)格把控球鉸安裝、模板拼裝及混凝土澆筑質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了主墩垂直度、強(qiáng)度等指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)。

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