近日，中鐵十局滬渝蓉高鐵揚(yáng)州段的施工現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出一派忙碌之景，建設(shè)者們士氣高昂，干勁滿滿，整個(gè)工地呈現(xiàn)出一片熱火朝天的繁忙景象。伴隨施工黃金期的來(lái)臨，該項(xiàng)目正在全力以赴加快推進(jìn)步伐，為早日達(dá)成通車目標(biāo)筑牢堅(jiān)實(shí)根基。
在施工現(xiàn)場(chǎng)，各類大型機(jī)械設(shè)備轟鳴聲此起彼伏，施工人員們緊張有序地進(jìn)行著各項(xiàng)作業(yè)。為了搶抓施工黃金期，項(xiàng)目部精心策劃，科學(xué)組織，動(dòng)態(tài)優(yōu)化配置資源，橋梁工程建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行著，一座座橋墩如雨后春筍般拔地而起，展現(xiàn)出了中鐵十局項(xiàng)目建設(shè)的高效與穩(wěn)健。
滬渝蓉高鐵項(xiàng)目由滬杭客專公司建設(shè)管理、中鐵十局承建。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部始終把安全質(zhì)量放在首位。建立了完善的安全質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)了對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)和教育，提高了他們的安全意識(shí)和操作技能。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)鐵集團(tuán)質(zhì)量提升行動(dòng)、安全穿透式管理、安全生產(chǎn)管理、廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控等工作，確保施工平穩(wěn)推進(jìn)。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，揚(yáng)州標(biāo)段線路總長(zhǎng)31.63km，主要包括通泰揚(yáng)特大橋1座，其中樁基8412根，墩臺(tái)952個(gè)，預(yù)制架設(shè)雙線簡(jiǎn)支箱梁868榀，大于100m連續(xù)梁5聯(lián)，無(wú)砟軌道63.2km，目前中鐵十局滬渝蓉高鐵項(xiàng)目揚(yáng)州段各項(xiàng)工程進(jìn)展順利，其中控制性工程跨槐泗河（88+168+88）m連續(xù)剛構(gòu)拱穩(wěn)步推進(jìn)，制架梁組織有序，籌備開(kāi)啟無(wú)砟軌道新篇章。
為了提高項(xiàng)目建設(shè)的效率和管理水平，在揚(yáng)州制梁場(chǎng)應(yīng)用生產(chǎn)管理、工序識(shí)別、安全監(jiān)測(cè)、龍門吊電子圍欄等8項(xiàng)管理系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)范、智能管理，配置自走行內(nèi)模、三維激光整平機(jī)、張拉壓漿一體臺(tái)車等工裝；在跨S244省道100m連續(xù)梁使用智慧掛籃，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)走行、同步升降、智能噴淋、受力監(jiān)測(cè)、智能監(jiān)控等功能，提升連續(xù)梁作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目管理的科學(xué)化和精細(xì)化。
中鐵十局滬渝蓉高鐵項(xiàng)目始終踐行“綠水青山就是金山銀山”的綠色發(fā)展理念，將節(jié)能減排、低碳環(huán)保放在突出位置，獲得安徽省“AAA級(jí)環(huán)保施工示范工地”、中國(guó)中鐵“綠色施工科技示范工程”和滬杭公司“標(biāo)準(zhǔn)化工地”等稱號(hào)。
滬渝蓉高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速高鐵網(wǎng)之“沿江通道”的主線部分，是中國(guó)境內(nèi)一條連接上海市與重慶市、四川省成都市的高速高鐵，是《中長(zhǎng)期高鐵網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速高鐵客運(yùn)通道中“沿江通道”的主線部分。建成通車后，將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)于優(yōu)化沿江地區(qū)高鐵網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。（圖片由楊旭強(qiáng)、汪濤濤、杜力瀟授權(quán)提供）
來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
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