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買前“小甜甜”，買后“牛夫人”，俄羅斯人或許從未料到，自己在四代機(jī)領(lǐng)域的得意之作——蘇35，到了中國以后，竟然從昔日的寵兒，變成了“所有人嫌棄”的對象。

甚至蘇35還因在軍事演習(xí)中的不佳表現(xiàn)，被中國軍迷們集體吐槽，被認(rèn)為遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如中國的殲10C戰(zhàn)機(jī)。

而且，不僅是中國軍迷對此表示不滿，連世界其他國家也對蘇35產(chǎn)生了疑慮。原本計劃引進(jìn)這款戰(zhàn)機(jī)的印尼、埃及等國，在目睹了蘇35在中國軍隊的服役狀況后，紛紛選擇了毀約。

甚至就連俄羅斯空天軍也對蘇35產(chǎn)生了動搖，畢竟這樣一款號稱“五代機(jī)之下無敵手”的四代半戰(zhàn)機(jī)，竟然能被烏克蘭人用單兵便攜導(dǎo)彈擊落，確實令人大跌眼鏡。

那么，這款曾在全球軍迷中享有盛譽(yù)的武器，是否真的如此糟糕呢？

蘇35的前世今生

首先，還是先來了解一下這款戰(zhàn)機(jī)的前世今生。

蘇-35的前前身可以追溯到蘇聯(lián)時期的蘇-27M戰(zhàn)斗機(jī)項目，上世紀(jì)80年代，當(dāng)美國正在研發(fā)新一代戰(zhàn)機(jī)F-22的消息傳到克里姆林宮時，蘇聯(lián)高層便決定對現(xiàn)有的蘇-27戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行升級，于是就有了蘇35的前身——蘇27M。

由于這款戰(zhàn)機(jī)在升級時就考慮到了美國新一代戰(zhàn)機(jī)的影響，很多人認(rèn)為，蘇35在四代機(jī)中屬于一款無限接近于五代機(jī)的存在。

正是因為這樣的原因，2014年，中國才斥資20億美元，購買了俄羅斯的24架蘇35戰(zhàn)機(jī)。當(dāng)時，中國的五代機(jī)殲20還未正式服役，加上蘇35的前身蘇-27在中國軍隊服役時表現(xiàn)優(yōu)異，所以蘇35的到來讓中國軍迷們一度尤為興奮，相信這款先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)能夠守護(hù)住中國蔚藍(lán)色的無限天空。

但事實證明，這樣的想法終究成為了一紙空文。

蘇35來到中國后，不僅并未重現(xiàn)蘇-27當(dāng)年的風(fēng)采，甚至還在中國軍隊內(nèi)部舉行的“金頭盔”空軍對抗賽中，被中國國產(chǎn)殲10C吊打，引得國內(nèi)從軍人到軍迷的一致嫌棄與吐槽。

也不知道是不是這樣的表現(xiàn)，讓全世界都對蘇35產(chǎn)生了巨大疑慮。原本計劃引進(jìn)這款戰(zhàn)機(jī)的國家紛紛選擇了退貨。

再加上，蘇27喋血烏克蘭的往事，更是讓世人由此驚嘆，堂堂軍事大國俄羅斯的武器衰退到這個地步，真是連面子都不要了。

對蘇35的重新審視

但如果從實際情況來看，以上這些批評其實也不能全怪蘇35。

首先，從中國軍隊的“金頭盔”空軍對抗賽來看，伴隨著中國航空工業(yè)的進(jìn)步，中國的殲10戰(zhàn)機(jī)普遍已經(jīng)改裝了國產(chǎn)第三代有源相控陣?yán)走_(dá)，具備極強(qiáng)的超視距能力。

而蘇35的雷達(dá)系統(tǒng)依舊采用雪豹e無源相控陣?yán)走_(dá)，自然在超視距空戰(zhàn)中處于劣勢。

而印尼、埃及等國的毀約，大部分也是由于資金和政治方面的考慮，與蘇35本身性能關(guān)系并不明顯。

至于俄烏戰(zhàn)場中蘇35的糟糕表現(xiàn)，值得注意的是，由于精確制導(dǎo)炸彈的缺乏以及導(dǎo)彈價格過于昂貴，俄羅斯空天軍在執(zhí)行對地目標(biāo)攻擊時往往會采取飛機(jī)低空飛行的方式，被擊落的可能性自然也水漲船高。

如果從這點(diǎn)進(jìn)行考慮的話，蘇35目前的這些爭議表現(xiàn)，與其說是能力不濟(jì)，不如說是非戰(zhàn)之罪，純屬運(yùn)氣不佳罷了。

所以有人曾吐槽，蘇35或許是命中自帶倒霉基因。

蘇35對中國的積極影響

但是，如果拋開運(yùn)氣因素，或許所有人都會發(fā)現(xiàn)，其實這款戰(zhàn)機(jī)來到中國后，反而對中國的航空事業(yè)產(chǎn)生了意想不到的積極影響。

首先，就是發(fā)動機(jī)技術(shù)。俄羅斯在研發(fā)蘇35時充分考慮了與F-15、F-16甚至是F-22發(fā)生沖突的可能。由于F-22是隱身戰(zhàn)機(jī)，在諸多方面表現(xiàn)尤為驚人，俄羅斯人為了對抗F22，只有劍走偏鋒，于是特意將蘇35的技能點(diǎn)在了敏捷性，也就是機(jī)動性之上。

這就導(dǎo)致了蘇35的發(fā)動機(jī)，自從誕生以來，便是全世界相關(guān)參數(shù)最強(qiáng)的存在之一。

它搭載的兩臺117S發(fā)動機(jī)性能卓越、動力強(qiáng)勁、機(jī)動性更是被譽(yù)為“五代機(jī)之下第一”。這樣一款戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動機(jī)在引入中國后無疑為中國的航空工業(yè)注入了新的發(fā)展動力。

其次，雖然蘇35因未配備有源相控陣?yán)走_(dá)而在超視距作戰(zhàn)方面可能稍顯吃力，但考慮到有源相控陣?yán)走_(dá)的價格相對較高并非所有國家都能普及這種雷達(dá)。

基于這點(diǎn)進(jìn)行考慮的話，蘇35在面對某些潛在威脅時，仍能保持一定的優(yōu)勢。

再者，蘇35在設(shè)計時曾考慮過利用高機(jī)動性來應(yīng)對隱身戰(zhàn)機(jī)的需求。盡管這一設(shè)想在實踐中并未完全實現(xiàn)（因為隱身戰(zhàn)機(jī)普遍具備超視距作戰(zhàn)能力），但蘇35的超機(jī)動性還是有著讓諸位軍迷意想不到的關(guān)鍵作用。

那就是，驅(qū)逐進(jìn)入中國境內(nèi)的外國戰(zhàn)機(jī)。

與作戰(zhàn)不同，驅(qū)離任務(wù)并不要求隱身，而是要求盡可能展示強(qiáng)大戰(zhàn)力以形成威懾。

所以，包括了殲20和f22在內(nèi)，很多五代隱形戰(zhàn)機(jī)都并不適合執(zhí)行此類任務(wù)，但蘇35卻是截然不同，它能夠憑借其火控雷達(dá)、超強(qiáng)的機(jī)動性和配備的導(dǎo)彈形成心理威懾給予對方極大的壓力。

最后，蘇35在與隱身戰(zhàn)機(jī)配合時也可能發(fā)揮重要作用。雖然在超視距空戰(zhàn)中蘇35可能因雷達(dá)系統(tǒng)較弱而處于被動地位。

但當(dāng)與敵方遭遇時，如果中國的殲20戰(zhàn)機(jī)和防空火力，能夠牢牢壓制住敵方機(jī)群讓敵方顧此失彼的話，那么蘇35的超強(qiáng)機(jī)動性和速度（最大飛行速度可達(dá)2.25馬赫）將足以讓它隨時殺入敵營亂中作戰(zhàn)從而取得更強(qiáng)的殺傷效果。在這樣的一種情況下蘇35或許將成為改變戰(zhàn)局的關(guān)鍵因素。