吉祥街完成竣工驗收，即將通車；怡寧路基本完工，進(jìn)入收尾階段；神農(nóng)路-恒競路過繞城公路通道下穿二橋收費站段及堯興鐵路段已完成主體結(jié)構(gòu)施工……作為南京城北發(fā)展的“黃金走廊”，燕子磯新城“六縱六橫”路網(wǎng)持續(xù)不斷優(yōu)化完善，進(jìn)一步提升片區(qū)通行能力。
燕子磯新城“六縱六橫”路網(wǎng)
吉祥街即將通車
吉祥街為燕子磯新城片區(qū)“六縱六橫”路網(wǎng)組成部分，東起燕城大道（經(jīng)五路），西至和燕路，全長約1.3公里，道路設(shè)計為主線雙向4車道，兩側(cè)分別設(shè)置非機動車道與人行道。目前，道路已完成竣工驗收，即將通車。
針對土城頭路（燕堯路）交叉口復(fù)雜路況，項目采用四孔箱涵結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)道路下穿，滿足車輛和行人、非機動車通過。道路兩側(cè)分別設(shè)置了引水渠，以便將位置較高的土城頭路上的雨水引入吉祥街，既保障排水效率，又保護路基。
吉祥街即將通車
“吉祥街通車后，將串聯(lián)南北向燕園路、嘉善路等道路，直連江邊燕津大道。市民從燕子磯體育公園驅(qū)車至江邊燕津大道僅需5分鐘，便捷市民出行，進(jìn)一步激活燕子磯東側(cè)片區(qū)發(fā)展?jié)摿??！毖嘧哟壭鲁情_發(fā)建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
怡寧路基本完工
怡寧路北起神農(nóng)路，南至寅春西路。作為燕子磯新城“六縱”路網(wǎng)的加密道路，雖為城市支路，卻是串起神農(nóng)路科創(chuàng)走廊與寅春西路居住區(qū)的關(guān)鍵紐帶。項目建成后將緩解棲霞大道交通壓力，為周邊3個住宅小區(qū)、2所學(xué)校提供更高效的出行通道。目前，道路已基本完工，進(jìn)入收尾階段。
在優(yōu)化設(shè)計方面，項目運用BIM技術(shù)，針對電力、通信、路燈等多種管線與箱涵交叉的情況，提前對所有構(gòu)件進(jìn)行模擬碰撞分析，及時調(diào)整管線的間距及標(biāo)高輔助施工，克服各類管線交叉干擾。
“以前我開車去燕子磯新城核心區(qū)上班都要繞行棲霞大道，等怡寧路通車后就可以直接穿過去了，至少省10分鐘呢！以前開車送小孩去曉莊小學(xué)上課都要提前半小時出門，今后步行就能去上學(xué)，直接走人行通道過街，方便多了?！弊≡诒＠喹Z和頌小區(qū)的市民張先生期待道。
神農(nóng)路-恒競路過繞城公路通道進(jìn)行神農(nóng)路段隧道主體施工
神農(nóng)路-恒競路過繞城公路通道總長約1.2公里，西起藍(lán)燕路，東至興學(xué)路，全程穿越寧洛高速（八卦洲大橋南廣場段）、堯興鐵路等節(jié)點，最終與現(xiàn)狀恒競路順接，是燕子磯新城與經(jīng)開區(qū)新港片區(qū)之間的重要輻射通道。目前，下穿二橋收費站段及堯興鐵路段已完成主體結(jié)構(gòu)施工，正進(jìn)行神農(nóng)路段隧道主體施工。
“為保障寧洛高速日常車流通行，在靠近二橋收費站段，工程采用交叉中隔壁CRD法分六導(dǎo)洞開挖，每段開挖寬度僅3-5米，最大程度保護既有高速路面，”施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人說，“下穿堯興鐵路段，我們在鐵路東側(cè)同步澆筑4孔箱涵，內(nèi)嵌污水管道及電力纜線，實現(xiàn)‘零接觸’穿越，保障鐵路正常運營?！?/p>
據(jù)了解，原先兩個片區(qū)東西向主要交通，僅通過棲霞大道及新港大道向外輻射，通行條件較為有限，尤其早晚高峰車流量大。項目建成后，將增添一條新的東西向通道，有效緩解現(xiàn)狀交通壓力。通車后，燕子磯新城至新港開發(fā)區(qū)將無需從棲霞大道繞行，車程由15分鐘縮短至2分鐘，加快推動區(qū)域聯(lián)動發(fā)展。
片區(qū)路網(wǎng)建設(shè)是拓展城市發(fā)展空間、優(yōu)化市民出行結(jié)構(gòu)的民生工程。目前，燕子磯新城范圍內(nèi)共建成道路47條、約51公里，“六縱六橫”的交通路網(wǎng)正逐步成型。
揚子晚報/紫牛新聞記者 姜婧儀 通訊員 寧建軒
校對 盛媛媛
編輯 丁皓宇
熱門跟貼