近日 ，有網(wǎng)友發(fā)布了一張蔚來螢火蟲在換電站換電的照片，引發(fā)關(guān)注的，這個螢火蟲的前臉好像與此前亮相的實車并不一樣。那個飽受爭議的三眼設(shè)計似乎改成了更萌的單眼設(shè)計。不過官方還沒有發(fā)布新的實車圖，到底有沒有改還有待官方新的實車圖。
但對于蔚來而言，聽勸、修改設(shè)計是蔚來提振螢火蟲銷量的唯一選擇。
蔚來和李斌有一萬個理由解釋螢火蟲的原創(chuàng)設(shè)計之美，解釋其的差異化的個性風(fēng)格，但對消費者來說，拒絕這款車的第一個理由估計都是一樣的：丑。汽車發(fā)展史上，因為設(shè)計過于超前或者太丑銷量慘淡的車型可以說是數(shù)不勝數(shù)，譬如雪鐵龍的 畢加索 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、 奇瑞QQ ME、奇瑞QQ6、菲亞特Multipla等等，設(shè)計師都說是消費者不懂審美，消費者當(dāng)然都選擇用腳投票。
除了造型，螢火蟲急需要改的另一個問題就是價格。
車長才4米出差，續(xù)航420KM，但蔚來螢火蟲的預(yù)售價已達14.88萬。
我們先來看下他的同級別車價格區(qū)間。
比他尺寸還要大的吉利星愿、埃安UT、比亞迪 海豚 價格區(qū)間是8-10萬，造型更符合大眾審美、配置更豐富，為什么消費者要多花五六萬買名字很難聽的螢火蟲。
再看14.88萬我們可以選擇的車型。
秦L 、小鵬MONA M03、埃安RT都可以覆蓋，尺寸更大、續(xù)航更長、配置更豐富，品牌力更強，那為什么我要花更多的錢去買輛尺寸小一個級別、續(xù)航更短、品牌力還弱的蔚來螢火蟲？
所以，蔚來，請給我一個購買螢火蟲 的理由。
據(jù)了解，新車將于4月19日正式上市，希望蔚來和李斌能聽進去網(wǎng)友的建議，就跟當(dāng)初樂道L60一樣，實際上網(wǎng)友給了非常多靠譜的建議，如果聽勸，樂道L60大概率會是另一個小鵬 MONA MO3，但李斌就是頭鐵不聽勸，結(jié)果大家都看到了。
如果蔚來李斌仍然固執(zhí)地不聽勸，把負面流量當(dāng)成好事，我只能說，螢火蟲危矣。
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