導(dǎo)讀
海量新車(chē)壓制是QJMOTOR近年快速擴(kuò)展的主要原因之一，他們?cè)诟鱾€(gè)細(xì)分車(chē)型都有所涉獵，而且排量區(qū)間也拉得很長(zhǎng)。
本屆北京摩展，QJMOTOR同樣準(zhǔn)備了一眾新車(chē)投放到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而且本次發(fā)布的新車(chē)不乏性能亮點(diǎn)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
本屆北京摩展，錢(qián)江攜手QJMOTOR和貝納利品牌強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐到現(xiàn)場(chǎng)。
其中， QJMOTOR一口氣發(fā)布了包括賽系列、追系列以及鴻系列等多款新車(chē)，車(chē)型涵蓋街車(chē)和踏板；而 貝納利就發(fā)布了早在前年就亮相過(guò)的250全地形車(chē)BXK 250。
由于篇幅關(guān)系，達(dá)摩院主要以簡(jiǎn)單介紹為主。
QJMOTOR跨騎賽系、追系和踏板鴻系均上新
▎追800 售價(jià)：47999萬(wàn)元
外觀方面， 追800采用追系列的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭的圓燈與奧古斯塔RUSH1000較為相似，整體線(xiàn)條流暢動(dòng)感，視覺(jué)上富有攻擊性。
配置方面，追800配備馬祖齊全可調(diào)減震、Brembo卡鉗、電子油門(mén)、定速巡航、雙向電子快排、ABS+TCS、胎壓監(jiān)測(cè)等硬核配置；動(dòng)力則搭載實(shí)際排量778cc的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率75kW（102匹馬力）。
▎追900 售價(jià)：44999萬(wàn)元
外觀方面，作為QJMOTOR目前最大排量的街車(chē)，準(zhǔn)公升級(jí)的 追900整體造型更加成熟穩(wěn)重，油箱以及兩邊的導(dǎo)流件也有旗艦街車(chē)SRK1000的神韻，現(xiàn)場(chǎng)看上去相當(dāng)壯碩。
配置方面， 追900配備電子油門(mén)、定速巡航、雙向電子快排、馬祖齊減震、Brembo剎車(chē)、鈦尺、ABS+TCS、胎壓監(jiān)測(cè)等；動(dòng)力則搭載904cc直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力104.7匹。
▎賽800RS售價(jià)：49999萬(wàn)元
外觀方面，全新 賽800RS整體造型更加運(yùn)動(dòng)化，車(chē)架采用鋁合金雙翼梁車(chē)架，整體風(fēng)格更加激進(jìn)。
動(dòng)力則與追800相同，搭載778cc直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力125匹，極速可達(dá)260碼；配置方面，配備馬祖奇全可調(diào)減震、Brembo卡鉗、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS+TCS、單向電子快排等。
▎鴻250City售價(jià)：18999萬(wàn)元
外觀設(shè)計(jì)：整體造型較為圓潤(rùn)，0系列屬于耐看型，與豪爵150系列有一點(diǎn)神韻，主打城市通勤以及中短途摩旅；動(dòng)力方面則搭載錢(qián)江優(yōu)化過(guò)的250cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率19千瓦，最大扭矩21N.m，與目前鴻250系列一樣。
配置方面， 鴻250City配備7英寸TFT液晶儀表，支持語(yǔ)音、觸屏、物理按鍵操作，支持導(dǎo)航、播放音樂(lè)、接聽(tīng)電話(huà)等功能。此外，還配備電動(dòng)風(fēng)擋、自動(dòng)大燈、前后行車(chē)記錄儀等。
▎鴻150S售價(jià)：12999萬(wàn)元
外觀達(dá)摩院就不再贅述，前臉與勁125基本一樣，但整體更像是彎梁+踏板的組合，與雅馬哈泰國(guó)熱銷(xiāo)車(chē)NVX 155有一定神韻。
動(dòng)力方面則同樣搭載149cc單缸水冷四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率12.2kW，最大扭矩14.8Nm； 配置方面，配備ABS+TCS、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)啟停等。
鴻150S這部車(chē)達(dá)摩院比較有興趣，后面我們拿到的話(huà)，會(huì)為大家做些試駕感受。
▎COV125售價(jià)：15999萬(wàn)元起
QJMOTOR也進(jìn)軍競(jìng)技越野車(chē)型領(lǐng)域，并且推出排量入門(mén)級(jí)別的 COV125，不過(guò)達(dá)摩院覺(jué)得目前該需求市場(chǎng)仍然非常非常低，或許后面會(huì)逐步熱起來(lái)。
COV125外觀設(shè)計(jì)作為QJMOTOR首款競(jìng)技越野車(chē)型，整體造型硬朗經(jīng)典。并且有兩個(gè)純?cè)揭昂突グ姹尽?/p>
動(dòng)力方面新車(chē)搭載單缸水冷四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11kW，最大扭矩12.5Nm；尺寸方面，310mm超高離地間隙，115kg整備質(zhì)量，操控應(yīng)該比較靈活。
除上述之外，QJMOTOR還發(fā)布了陽(yáng)光迪諾MAX、鴻250 BREAKER版車(chē)型。
籌備兩年貝納利250 ADV終上市
本屆摩展，貝納利終于上市了這款頗具熱議的250單缸全地形新車(chē) BKX250，畢竟它早兩年前就亮相，正常本該去年就應(yīng)該上市，新車(chē)售價(jià)1.598萬(wàn)元起，價(jià)格來(lái)說(shuō)也有不錯(cuò)競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該是貝納利 BKX250的獨(dú)特之處之一，新車(chē)采用復(fù)古與硬朗相結(jié)合的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉進(jìn)攻式的的示寬燈看上去相當(dāng)有特點(diǎn)，并且 搭配上下排列的雙透鏡大燈；而油箱兩側(cè)的導(dǎo)流罩有種街車(chē)的感覺(jué)。
雖然定位入門(mén)級(jí)的250全地形車(chē)，但是達(dá)摩院從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車(chē)看上去，新車(chē)也比較高大，相信 是整車(chē) 座高870mm，并且配備全地形龜背胎和高位排氣的緣故。
司機(jī)180CM，體重170斤坐上去壓了后減震之后剛剛可以雙腳掌著地，相信170CM左右的小伙伴估計(jì)可以腳尖墊地。
動(dòng)力方面， 貝納利搭載250cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率20.5kW，最大扭矩22.5Nm， 極速可達(dá)130碼，兼顧日常通勤與輕度越野需求。
越野硬件方面，新車(chē)的最小離地間隙250mm，前后減震行程分別為180mm/85.4mm，這個(gè)行程對(duì)于250ADV來(lái)說(shuō)是相當(dāng)夸張，讓它有了能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的先天條件。
剎車(chē)方面也同樣是主流，前后單碟剎+雙通道ABS剎車(chē)的主流配置，不過(guò)儀表是很小的LCD。
其他配置方面，越野屬性的手把護(hù)罩、底盤(pán)裝甲等拉力專(zhuān)屬裝備一應(yīng)俱全，進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的越野性能。此外，還有USB充電口等配置。
達(dá)摩院現(xiàn)場(chǎng)也對(duì)貝納利 BKX250進(jìn)行了細(xì)節(jié)視頻拍攝，后面也會(huì)推出。值得一提的是，本次貝納利也亮相了準(zhǔn)公升級(jí)ADV貝納利 TRK902。
對(duì)于本次錢(qián)江系一眾新車(chē)，你看上了哪一款？歡迎與我們留言互動(dòng)。
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