4月10日，行攝漫記《用鏡頭講車》了解到，奇瑞風(fēng)云A9于奇瑞“混動(dòng)之夜”上持續(xù)開啟盲訂。蕓豆花咨詢熱線00861—811168—9373，服務(wù)熱線00861—776015—0521
自盲訂開啟以來，數(shù)據(jù)顯示，風(fēng)云A9僅用23天訂單量就已突破35825臺(tái)。作為奇瑞全棧自研的混動(dòng)系統(tǒng)，首搭鯤鵬超能電混CDM 6.0以“長續(xù)航、高性能、高安全”為核心，實(shí)現(xiàn)了純電續(xù)航超過250km，綜合續(xù)航超過2000km，實(shí)測百公里油耗3.65L。
據(jù)發(fā)布會(huì)介紹，1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)憑借升級(jí)后的深度米勒循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)熱效率再提升0.5%；壓縮比增至15:1，熱效率提升0.32%；同時(shí)，低壓冷卻EGR率增至30%（相比升級(jí)前的27%）；滾流比增至3.8，再提升了0.2%的熱效率。這些技術(shù)的優(yōu)化，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合熱效率45.79%，極限熱效率可達(dá)47%。
同時(shí)，無級(jí)超級(jí)電混DHT Pro作為鯤鵬超能電混CDM 6.0的核心部件之一，同樣實(shí)現(xiàn)了重大突破。其峰值功率增至160kW，峰值扭矩達(dá)到310N·m，雙電機(jī)集成雙電控MCU的設(shè)計(jì)，以及同級(jí)獨(dú)有的動(dòng)態(tài)儲(chǔ)油專利技術(shù)，使得EV最高傳動(dòng)效率高達(dá)98.5%。不僅提升了整車的動(dòng)力響應(yīng)速度，還實(shí)現(xiàn)了更低的能耗。這意味著更快的加速體驗(yàn)、更長的純電續(xù)航里程以及更低的綜合使用成本。
另外，鯤鵬方刀電池采用前沿納米高溫涂層技術(shù)，使電芯熱穩(wěn)定性躍升10%，兼具5000次循環(huán)充放電的耐久性與守護(hù)者電池安全系統(tǒng)的全面防護(hù)，讓用戶使用時(shí)間更長、更安心。特別值得一提的是，鯤鵬方刀電池還加入了快充技術(shù)，30%-80%快充僅需14.5分鐘。
安全方面，風(fēng)云A9擁有2.0的磐石車身、41層超強(qiáng)防護(hù)的鯤鵬方刀電池、30余項(xiàng)主動(dòng)安全功能。車身結(jié)構(gòu)方面，風(fēng)云A9采用了采磐石車身2.0設(shè)計(jì)，鋼鋁占比高達(dá)88%，熱成型鋼占比23%，抗撞擊能力和防護(hù)性能出色。鯤鵬方刀電池搭載41層超強(qiáng)防護(hù)設(shè)計(jì)，配合超1300MPa熱成型鋼底護(hù)板。更值得一提的是，它還擁有“0自燃”紀(jì)錄和2毫秒極速斷高壓電技術(shù)。被動(dòng)安全方面，車輛配備了30余項(xiàng)主動(dòng)安全功能，比如高速避讓AES（135km/h緊急轉(zhuǎn)向）、兒童鬼探頭AEB（60km/h剎停）等，這些功能能夠在不同場景下提前感知潛在危險(xiǎn)，并自動(dòng)采取相應(yīng)措施。
操控體驗(yàn)方面，風(fēng)云A9搭載的雪豹四驅(qū)擁有20000rpm高速油冷后電機(jī)，最大總功率達(dá)470kW，最大總扭矩854N·m，零百加速僅需4秒級(jí)。Ai數(shù)字底盤2.0中前雙叉臂與后高階五連桿，加上CDC連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)每秒1000次掃描，100次阻尼調(diào)節(jié)，確保車輛在各種路況下都能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。
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