編者按：4月10日晚7時(shí)35分，上海。黃浦江畔燈火輝煌，外灘游人如織，上汽集團(tuán)之夜在此拉開帷幕。在世界百年未有之大變局，特別是全球車市格局和市場秩序正在經(jīng)歷激烈震蕩，并面臨重構(gòu)的大時(shí)代背景下，中國汽車工業(yè)、汽車行業(yè)、汽車企業(yè)在中國式現(xiàn)代化的新時(shí)代節(jié)點(diǎn)上，應(yīng)該以怎樣的格局、眼界和定力，既立足當(dāng)下，又著眼未來？
由此來看，“4.10”上汽集團(tuán)之夜就不是我們參加的常規(guī)品牌活動，它更像是一場關(guān)于未來汽車行業(yè)發(fā)展的深度對話。在這個(gè)夜晚，上汽集團(tuán)以其獨(dú)特的視角和深刻的反思，向行業(yè)、服務(wù)商以及消費(fèi)者展示了其變革的“破殼”決心和對未來的展望。本文馬拉車市將從多個(gè)維度出發(fā)，深入分析上汽之夜所傳遞的重要信息，探討其對整個(gè)汽車行業(yè)生態(tài)的潛在影響。
01
傳統(tǒng)制造向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)變
獨(dú)特的用戶基因：從“造好車”到“懂用戶”
活動開場時(shí) 上汽集團(tuán)董事長王曉秋便說道：上汽正努力成為一個(gè)真正的用戶型企業(yè)。王曉秋認(rèn)為：
用戶希望省錢，上汽就打造效率神器；
用戶希望安全，上汽就打造機(jī)甲衛(wèi)士；
用戶希望好用，上汽就提供智能全家桶。
這種以用戶為中心的思維模式標(biāo)志著上汽從傳統(tǒng)制造向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)變。上汽正在構(gòu)建全新的線上用戶調(diào)研平臺，旨在將用戶需求融入到產(chǎn)品定義中，讓每一輛車在誕生之初就攜帶獨(dú)特的“用戶基因”。
上汽集團(tuán)總裁賈健旭進(jìn)一步闡述了這一理念，指出上汽的目標(biāo)是讓用戶不僅僅是“終點(diǎn)買單人”，而是變成“起點(diǎn)合伙人”。這種轉(zhuǎn)變意味著上汽在產(chǎn)品開發(fā)的全過程中都將用戶需求置于核心位置。通過這種用戶基因的覺醒，上汽不僅在提升產(chǎn)品競爭力，更在重塑與用戶的關(guān)系，構(gòu)建一種全新的汽車生態(tài)。
02
技術(shù)革新與安全理念的升級
從“不怕撞”到“不會撞”，再到“放心開”
技術(shù)是推動汽車行業(yè)發(fā)展的核心動力。在上汽之夜，上汽展示了其在安全技術(shù)上的最新突破——整車安全3.0技術(shù)。這一技術(shù)從“不怕撞”的物理防護(hù)，到“不會撞”的主動預(yù)防，再到“放心開”的全方位安全保障，體現(xiàn)了上汽對安全理念的全面升級。特別是在預(yù)碰撞主動安全系統(tǒng)的研發(fā)上，上汽通過技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了在極端情況下對乘員的最大程度保護(hù)。
賈健旭在介紹技術(shù)革新時(shí)提到，上汽不僅在提升產(chǎn)品的技術(shù)含量，更在通過技術(shù)平權(quán)的戰(zhàn)略，讓更多用戶享受到高端技術(shù)的普惠。例如，通過規(guī)?；a(chǎn)降低智能駕駛系統(tǒng)的成本，使得即便是入門級車型也能搭載先進(jìn)的智能安全配置。這種技術(shù)的民主化，不僅提升了產(chǎn)品的市場競爭力，也推動了整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
03
不做生態(tài)孤島
系統(tǒng)性合作模式，為整個(gè)行業(yè)提供了新的發(fā)展思路
在上汽之夜，一個(gè)很大的亮點(diǎn)是上汽與眾多生態(tài)伙伴的緊密合作。從華為、地平線到Momenta，上汽展示了其在智能汽車領(lǐng)域的開放態(tài)度。賈健旭表示，上汽不設(shè)技術(shù)圍墻，不做生態(tài)孤島，通過與各領(lǐng)域的頭部企業(yè)合作，共同推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。
這種生態(tài)合作不僅體現(xiàn)在技術(shù)研發(fā)上，更擴(kuò)展到市場拓展和商業(yè)模式創(chuàng)新。上汽通過與合作伙伴的共同探索，構(gòu)建了一個(gè)多元化、開放性的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。這種系統(tǒng)性的合作模式，有助于上汽快速響應(yīng)市場變化，同時(shí)也為整個(gè)行業(yè)提供了新的發(fā)展思路。
04
全球化視野與本地化策略
在全球化的背景下，上汽集團(tuán)提出了“全球化思維，本地化行動”的海外戰(zhàn)略。王曉秋在談及全球化時(shí)指出，上汽不僅要在中國市場保持領(lǐng)先，還要通過深入理解不同市場的文化和用戶偏好，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)的本地化。這種戰(zhàn)略不僅有助于上汽在全球市場的布局，也為中國汽車品牌的國際化提供了成功范例。
通過在全球范圍內(nèi)推廣智能化和電動化產(chǎn)品，上汽不僅展示了其技術(shù)實(shí)力，更通過本地化策略贏得了海外消費(fèi)者的信任。這種全球化與本地化相結(jié)合的策略，為上汽的長期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
馬曰：
上汽之夜不僅是一場品牌展示，更是對整個(gè)汽車行業(yè)未來發(fā)展的一次深刻洞察。對于行業(yè)而言，上汽的變革展示了從產(chǎn)品導(dǎo)向到用戶導(dǎo)向的轉(zhuǎn)變趨勢，強(qiáng)調(diào)了技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)合作的重要性。對于服務(wù)商來說，上汽的模式提供了如何通過開放合作和本地化策略提升服務(wù)質(zhì)量和市場競爭力的思路。對于消費(fèi)者，上汽之夜展示了未來智能汽車的發(fā)展趨勢，以及如何在保障安全的同時(shí)，提供更加個(gè)性化、便捷的出行體驗(yàn)。
上汽集團(tuán)之夜，我們不僅聽到了上汽領(lǐng)導(dǎo)層的深刻反思和未來展望，更看到了一個(gè)擁有70年歷史的傳統(tǒng)汽車巨頭向智能出行服務(wù)商的華麗轉(zhuǎn)身。在這個(gè)過程中，上汽以其獨(dú)特的視角和務(wù)實(shí)的行動，為整個(gè)汽車行業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。面對未來，上汽的變革之路不僅是對自身的挑戰(zhàn)，也是對整個(gè)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)“上汽力量”。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷變化，上汽的探索和實(shí)踐將繼續(xù)引領(lǐng)中國乃至全球汽車行業(yè)邁向新的高度。
通過這篇深度報(bào)道，我們期待業(yè)界能夠從當(dāng)下的內(nèi)卷環(huán)境，像上汽的破殼精神一樣，由內(nèi)而外的自我突破，不斷進(jìn)取、進(jìn)階，共同推動整個(gè)行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步和創(chuàng)新發(fā)展。在這個(gè)變革的時(shí)代，只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，才能在未來的競爭中立于不敗之地。
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