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國(guó)際快件，會(huì)先來(lái)天河機(jī)場(chǎng)，天河機(jī)場(chǎng)處理以后，用火車轉(zhuǎn)運(yùn)到鄂州機(jī)場(chǎng)，然后再發(fā)往國(guó)內(nèi)城市
為什么這么干，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樘旌訖C(jī)場(chǎng)國(guó)際航線多，鄂州貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)沒(méi)什么國(guó)際航線，要開(kāi)通一條國(guó)際航線是很不容易的，天河機(jī)場(chǎng)計(jì)劃到2027年才有20條國(guó)際航線以上
其實(shí)，天河機(jī)場(chǎng)也可以自己發(fā)往國(guó)內(nèi)城市（客機(jī)上面坐人，下面帶貨）
黃陂
2025年4月5日，武漢天河國(guó)際快件監(jiān)管中心（以下簡(jiǎn)稱為國(guó)際快件監(jiān)管中心）迎來(lái)年度貨量處理高峰，單日貨量高達(dá)537噸，刷新歷史紀(jì)錄，較本年度此前的單日峰值提升了24%，其中調(diào)撥至鄂州的貨物總量達(dá)521噸，占總貨量的97%。
當(dāng)日，場(chǎng)站車流量激增至49輛次，較日常均值增長(zhǎng)45%左右。車流量明顯增加，庫(kù)區(qū)雖略顯擁擠，但通過(guò)安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度與引導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)情況依舊井然有序，車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間亦控制在正常范圍以內(nèi)，成功實(shí)現(xiàn)"車流不斷、秩序不亂"的管控目標(biāo)。
作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)際快件監(jiān)管中心全體員工堅(jiān)守崗位，確保調(diào)撥、收運(yùn)、運(yùn)抵、出倉(cāng)等各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。為保障服務(wù)質(zhì)量，國(guó)際快件監(jiān)管中心優(yōu)先處理趕航班的緊急貨物，并及時(shí)將貨物調(diào)發(fā)，贏得了客戶的積極肯定。
此次紀(jì)錄的突破，不僅彰顯了國(guó)際快件監(jiān)管中心強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力，更體現(xiàn)了場(chǎng)站在倉(cāng)儲(chǔ)資源管理、資源靈活調(diào)配等方面的卓越綜合實(shí)力。未來(lái)，將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，積極應(yīng)對(duì)來(lái)自市場(chǎng)、技術(shù)等多方面的變化，大力推進(jìn)持續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)新工作，聚焦專業(yè)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域和自身貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，全方位、多層次地不斷提升自身在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)鞏固區(qū)域航空貨運(yùn)樞紐地位。
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