時(shí)隔7日，小米SU7再次出現(xiàn)爆燃事件。
上一次事故影響給小米汽車帶來的傷害還未完全消除，如今接連出事，至暗時(shí)刻或許真的來了！
4月11日下午，徐聞縣公安局發(fā)布警情通報(bào)：2025年4月5日5時(shí)許，陳某（男，25歲）駕駛小汽車途經(jīng)徐聞縣曲界鎮(zhèn)華海農(nóng)場十四隊(duì)路段時(shí)，與對向車道一輛兩輪電動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成兩輪電動(dòng)車兩名駕乘人員當(dāng)場死亡，小汽車起火燃燒。事故發(fā)生后，陳某逃離現(xiàn)場，后迫于公安機(jī)關(guān)的追捕壓力投案。目前，犯罪嫌疑人陳某涉嫌交通肇事罪已被執(zhí)行逮捕。案件偵辦工作正在進(jìn)一步進(jìn)行中。
同一時(shí)刻，小米汽車就湛江SU7事故作出回應(yīng)：
01 湛江發(fā)生的事故是怎么回事？
2025年4月5日我們獲悉，當(dāng)日凌晨，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在湛江市徐聞縣曲界鎮(zhèn)376省道，在駕駛員（經(jīng)查非車主本人）手動(dòng)駕駛狀態(tài)行駛過程中，與一輛電動(dòng)二輪車發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后，肇事司機(jī)棄車逃逸。據(jù)警方最新通報(bào)，肇事司機(jī)目前已被執(zhí)行逮捕。對于事故造成的人員傷亡，我們深感痛惜。
02 事故中汽車為什么會(huì)被引燃？
目前，現(xiàn)場勘查已完成，最終結(jié)論以相關(guān)部門報(bào)告為準(zhǔn)。據(jù)初步了解，相關(guān)火情是 碰撞后電動(dòng)二輪車鋰電池嚴(yán)重?cái)D壓和變形起火，再引燃事故車輛。
這一次的前因后果清晰明了，廣大網(wǎng)友最關(guān)心的起火問題也得到了解答，對比之前的安徽事故，小米本次的回應(yīng)更迅速也更具針對性。
從商業(yè)層面來講，事故疊加效應(yīng)可能導(dǎo)致車企銷量、股價(jià)雙承壓，品牌高端化進(jìn)程受阻。
但需要明晰的是，無論是傳統(tǒng)車企還是新能源品牌，產(chǎn)品安全事故始終存在（如特斯拉自燃、豐田剎車門等），但事故本身不是核心問題，關(guān)鍵在于成因是否指向系統(tǒng)性缺陷。
還需要警惕，事故不應(yīng)該成為攻訐工具，而應(yīng)該推動(dòng)行業(yè)集體進(jìn)化。
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