中國(guó)商報(bào)（記者 雷珂馨 文/圖）4月11日，記者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，3月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成300.6萬(wàn)輛和291.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.9%和8.2%。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成127.7萬(wàn)輛和123.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)47.9%和40.1%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的42.4%。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，今年一季度，一系列提振汽車消費(fèi)政策的措施得以延續(xù)并加速落地，疊加企業(yè)密集推出煥新產(chǎn)品、消費(fèi)市場(chǎng)提質(zhì)升級(jí)以及消費(fèi)者信心持續(xù)增強(qiáng)等多重利好，推動(dòng)汽車產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，行業(yè)迎來(lái)高質(zhì)量開局。
汽車產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1—3月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成756.1萬(wàn)輛和747萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.5%和11.2%，產(chǎn)銷增速較1—2月分別收窄1.7%和1.9%。
3月，我國(guó)乘用車市場(chǎng)繼續(xù)保持良好表現(xiàn)，產(chǎn)銷量分別達(dá)到257.4萬(wàn)輛和246.8萬(wàn)輛，環(huán)比增幅顯著，分別為44.2%和36%，同比也實(shí)現(xiàn)了14.4%和10.4%的增長(zhǎng)。1—3月累計(jì)來(lái)看，乘用車產(chǎn)銷量分別達(dá)到651.3萬(wàn)輛和641.9萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到16.1%和12.9%。
中國(guó)品牌乘用車銷量表現(xiàn)亮眼，3月銷量達(dá)到162.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.8%。同時(shí)，中國(guó)品牌乘用車的銷量占有率也進(jìn)一步提升，達(dá)到66%，較上年同期上升6.7%。
1—3月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，新能源乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)突出。各級(jí)別新能源乘用車銷量均呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中銷量主要集中在A級(jí)和B級(jí)車型，累計(jì)銷量分別達(dá)到88.1萬(wàn)輛和78.5萬(wàn)輛，同比增幅分別為40.4%和15.3%。值得注意的是，中國(guó)高端新能源品牌持續(xù)快速發(fā)展，推動(dòng)高端品牌新能源乘用車在市場(chǎng)中的占比大幅增加，新能源汽車正引領(lǐng)著消費(fèi)升級(jí)的潮流。
新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)攀升
3月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，分別完成127.7萬(wàn)輛和123.7萬(wàn)輛，同比增幅分別達(dá)到47.9%和40.1%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比例達(dá)到42.4%。1—3月累計(jì)來(lái)看，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到318.2萬(wàn)輛和307.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)50.4%和47.1%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比例達(dá)41.2%，貢獻(xiàn)顯著。
具體到車企表現(xiàn)，比亞迪3月銷量達(dá)到37.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.8%，其中新能源乘用車銷量為37.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.1%；零跑汽車3月交付3.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)154%；小鵬汽車銷量緊隨其后，3月共交付3.32萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)268%；理想汽車3月交付3.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.5%；小米汽車3月交付量超過2.9萬(wàn)輛，連續(xù)6個(gè)月交付量突破2萬(wàn)輛；極氪汽車交付量為1.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.5%，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%。
3月，新能源汽車出口量達(dá)15.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.1%，同比增長(zhǎng)26.8%。其中，新能源乘用車出口量為14.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.3%，同比增長(zhǎng)21.6%。1—3月累計(jì)，新能源汽車出口總量達(dá)到44.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.9%；其中，新能源乘用車出口總量為41.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.6%。
近期，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)“上新潮”，比亞迪、小鵬、問界等車企密集發(fā)布新品，涵蓋純電、插混等多條技術(shù)路線，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，隨著新能源購(gòu)置稅免征政策的延續(xù)、地方促消費(fèi)措施的加碼，以及高階輔助駕駛技術(shù)的逐步普及，新能源汽車市場(chǎng)滲透率有望在今年內(nèi)突破56%。在此背景下，自主品牌需警惕“內(nèi)卷”的風(fēng)險(xiǎn)，通過推進(jìn)技術(shù)差異化和品牌向上戰(zhàn)略來(lái)鞏固并擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì)。
消費(fèi)政策延續(xù)利好持續(xù)加碼
3月，汽車消費(fèi)政策延續(xù)并持續(xù)加碼，為市場(chǎng)注入了強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。
在新能源領(lǐng)域，購(gòu)置稅免征政策持續(xù)實(shí)施，為新能源汽車市場(chǎng)提供了有力支持。同時(shí)，多地政府積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，出臺(tái)了一系列促消費(fèi)措施。北京市通過真金白銀的補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)車主淘汰高排放車輛，推動(dòng)新能源汽車普及。報(bào)廢更新新能源車輛國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車或大中型客車，并更新為新能源車輛的車主，最高可獲得17萬(wàn)元補(bǔ)貼。
此外，為提振汽車消費(fèi)，多地還舉辦了春季車展等大型促銷活動(dòng)。各大車企紛紛推出新車型和優(yōu)惠政策，吸引了眾多消費(fèi)者前往觀展和購(gòu)車。
在政策的推動(dòng)下，汽車企業(yè)紛紛加大投資力度，推出更多符合市場(chǎng)需求的新車型。新能源汽車市場(chǎng)尤為亮眼，產(chǎn)銷量不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大。傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)也在政策的引導(dǎo)下逐步轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。
“展望二季度，隨著相關(guān)政策組合效應(yīng)的持續(xù)釋放，上海車展將開啟新品密集發(fā)布周期，同時(shí)多地促銷活動(dòng)也在火熱進(jìn)行，這些都將有助于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力，延續(xù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！标愂咳A表示，“我們也要清醒地看到，當(dāng)前外部環(huán)境復(fù)雜多變，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力不斷加大，行業(yè)運(yùn)行總體仍面臨較大壓力。因此，我們要深入貫徹落實(shí)國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，密切關(guān)注外部環(huán)境的變化形勢(shì)，有效應(yīng)對(duì)出口方面可能帶來(lái)的負(fù)面沖擊，努力助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)?！?/p>
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