4月11日

西安至十堰高速鐵路

（以下簡稱西十高鐵）

全線關(guān)鍵性工程

西嶺隧道順利貫通

為西十高鐵后續(xù)無砟軌道施工

奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

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西十高鐵西嶺隧道位于陜西省商洛市商州區(qū)境內(nèi)，地處秦嶺低中山區(qū)，為全線最長的一級高風(fēng)險隧道。隧道左線長18.083千米，右線長18.032千米，合計(jì)36.115千米，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，施工難度大。

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隧道施工過程中，建設(shè)單位采用懸臂掘進(jìn)機(jī)、錨桿鉆機(jī)、自鋪式智能襯砌臺車、自動化監(jiān)控量測系統(tǒng)等工裝設(shè)備，確保施工進(jìn)度及質(zhì)量；同時借助地質(zhì)雷達(dá)、三維激光掃描、無人機(jī)傾斜攝影等技術(shù)，適時調(diào)整施工參數(shù)，顯著提升施工效率。

西十高鐵正線全長256.7公里，設(shè)計(jì)時速350公里，途經(jīng)陜西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的漢十高鐵，其中陜西段總長169.4公里，該段新建西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5座車站。

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西十高鐵開通后

西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時內(nèi)到達(dá)

西安至武漢的列車最快運(yùn)行時間

將由目前的5小時

縮短至2.5小時左右

對進(jìn)一步完善全國高速鐵路網(wǎng)

帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展

具有重要意義

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司陜西記者站（西安局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：申琦 任紫石焦鍵 張偉 董志振

來源：中國鐵路