近日
樂西高速、西昭高速、鎮(zhèn)廣高速等
四川多條高速項目
“進度條”持續(xù)刷新
具體進展如何？
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西昭高速
4月8日，歷時44個月的艱苦奮戰(zhàn)，西昭高速公路雙佛覺地1號隧道右線順利貫通，為西昭高速公路全面建成通車奠定了堅實基礎，標志著項目建設取得了關鍵性進展。
圖源涼山州交通運輸局
西昭高速公路連接云南省昭通市與四川省西昌市，線路總長約184.8公里，其中與G4216線成都至麗江高速公路共線段約16.7公里，新建里程達168.1公里。全線按照四車道高速公路標準建設，設計時速80公里。
西昭高速公路作為國家高速公路網(wǎng)G4216的重要組成部分，與渝昆高速公路相連，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中城市群之間的黃金通道。
項目建成通車后，將進一步密切成都、川南與攀西經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系，對提升全國高速公路網(wǎng)通行能力、推動四川民族地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展、強化涼山州川滇結合部交通樞紐地位具有深遠意義。
鎮(zhèn)廣高速
近日，鎮(zhèn)廣高速川王段B3項目建設迎來重大突破，全線隧道單幅累計掘進突破10000米大關，完成量占B3項目隧道建設總工程量的73%，標志著工程建設邁上新臺階，取得階段性進展。
圖源四川鎮(zhèn)廣高速公路
鎮(zhèn)廣高速由川陜界至王坪段、王坪至通江段和通江至廣安段組成，王坪至通江段已于2022年1月18日通車。2025年年底，鎮(zhèn)廣高速通江至廣安段將實現(xiàn)90公里通車。
鎮(zhèn)廣高速是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃》（2022-2035）中13條縱線之一，線路總長250.825公里，總投資489.089億元。
圖源四川交通運輸廳
建成后，它將連通巴萬、巴達、營達、南大梁、廣安繞城高速，對完善區(qū)域路網(wǎng)、支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、開發(fā)沿線旅游資源、帶動區(qū)域發(fā)展意義重大。
銅資高速
目前，銅梁至資中（四川境）高速公路控制性工程——楊柳灘沱江特大橋建設進入合龍沖刺階段，預計今年年底全線建成通車。
圖源蜀道高速集團
銅資高速項目路線起于內江市資中縣，止于石羊鎮(zhèn)川渝界處，接建成通車的銅梁至安岳高速公路重慶段，全長105公里。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，總投資202億元。
圖源蜀道高速集團
項目建成通車后，銅資高速將成為四川通往重慶的第17條高速公路大通道，進一步提升成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展水平，為成渝中部地區(qū)崛起提供更加有力支撐。
樂西高速
近日，樂西高速馬昭段施工總承包S1標段橋梁全部架設完成，為今年項目全線建成通車奠定了堅實基礎。
圖源樂西高速
樂西高速馬邊至昭覺段是四川全省高速公路網(wǎng)第12條成都放射線——成都經(jīng)布拖至云南高速公路的組成部分。路線起于樂山市馬邊彝族自治縣民建鎮(zhèn)，順接仁沐新高速馬邊支線，經(jīng)雷波縣、美姑縣，止于涼山昭覺縣洛古水庫附近，接在建的西昌至昭通高速公路，路線全長152公里。
樂西高速路線圖。圖源四川交通運輸廳
據(jù)了解，樂西高速被視為成都至西昌的第二條高速公路通道，建成后將與成都經(jīng)雅安到西昌的高速公路形成“雙通道”。屆時，馬邊至昭覺車程將從5小時縮短至1.5小時，昭覺至成都僅需3.5小時。
來源 | 四川發(fā)布客戶端
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