面對(duì)十分內(nèi)卷的國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，日前，長(zhǎng)安馬自達(dá)正式官宣，旗下有“新E代彎道王之稱”的EZ-6拿出了誘人的一口價(jià)政策，補(bǔ)貼后最低僅需9.98萬(wàn)元就可以入手這臺(tái)合資新能源B級(jí)車。最近長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6又新推出了淺色內(nèi)飾系列，內(nèi)飾氛圍感再上新臺(tái)階，不過(guò)這次品牌方十分貼心，拿出了“煥新不加價(jià)還賣9.98萬(wàn)”的購(gòu)車政策，收獲了眾多消費(fèi)者好評(píng)。
真有這么多現(xiàn)金優(yōu)惠嗎？現(xiàn)在筆者給大家算一筆賬，以EZ-6的入門版為例，其指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元，只要是燃油車置換用戶、馬自達(dá)增購(gòu)用戶，就能享受有2萬(wàn)元的廠家補(bǔ)貼加上至高2萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，現(xiàn)金優(yōu)惠合計(jì)4萬(wàn)元，算下來(lái)就是一口價(jià)9.98萬(wàn)元。另外，馬自達(dá)還為消費(fèi)者提供了全系贈(zèng)送0燃險(xiǎn)、6年0息貸款等多重福利，性價(jià)比簡(jiǎn)直拉滿。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)家用車市場(chǎng)中，馬自達(dá)EZ-6憑借卓越的產(chǎn)品力脫穎而出，它以親民的底價(jià)帶來(lái)高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，打破了“低價(jià)即低質(zhì)”的固有觀念。
EZ-6在外觀設(shè)計(jì)上，深度傳承馬自達(dá)“魂動(dòng)”美學(xué)，將靈動(dòng)與優(yōu)雅展現(xiàn)得淋漓盡致。而“光之翼”前臉設(shè)計(jì)，通過(guò)獨(dú)特的燈光語(yǔ)言，為車輛賦予了靈動(dòng)的生命力，使其在眾多車型中極具辨識(shí)度。
走進(jìn)車內(nèi)，云感懸浮零重力座椅堪稱一大亮點(diǎn)。它充分考慮了不同體型駕駛者的需求，提供寬敞舒適的乘坐空間，出色的包裹性讓駕駛者在長(zhǎng)途駕駛中也能保持舒適，仿佛置身于專屬的駕駛空間。內(nèi)飾材質(zhì)的選擇更是彰顯了豪華品質(zhì)，NAPPA真皮與可再生麂皮絨的搭配，不僅觸感細(xì)膩，更營(yíng)造出一種B級(jí)旗艦車型應(yīng)有的奢華氛圍。
在科技配置方面，EZ-6同樣表現(xiàn)出色。14個(gè)SONY高品質(zhì)揚(yáng)聲器，搭配2個(gè)頭枕音響，打造出沉浸式的音效體驗(yàn)，無(wú)論是聆聽(tīng)音樂(lè)還是觀看電影，都能讓乘客仿佛置身于專業(yè)的影音空間。14.6英寸防眩高清觸控屏反應(yīng)靈敏，畫(huà)面清晰流暢，為駕駛者帶來(lái)便捷的操作體驗(yàn)。
馬自達(dá)一直以卓越的操控性能著稱，EZ-6完美延續(xù)了這一傳統(tǒng)，并在電動(dòng)化時(shí)代實(shí)現(xiàn)了新的突破。通過(guò)獨(dú)家調(diào)校，EZ-6成功實(shí)現(xiàn)了電感“人馬一體”的操控樂(lè)趣。50:50的配重架構(gòu)，使得車輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)流暢，無(wú)論是高速過(guò)彎還是緊急變道，都能保持出色的穩(wěn)定性。
全系標(biāo)配的19寸低風(fēng)阻鋁合金輪轂與米其林輪胎，不僅在視覺(jué)上提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感，更在性能上表現(xiàn)出色。靜音、節(jié)能、舒適三大特性的完美結(jié)合，讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能感受到舒適的駕乘體驗(yàn)。后H臂式多連桿獨(dú)立懸架的加入，進(jìn)一步提升了車輛的操控性和路感反饋，讓駕駛者能夠更清晰地感知路面的情況。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)化，使駕駛者對(duì)車輛的控制更加精準(zhǔn)。
基于“馭電智行”全場(chǎng)景智慧架構(gòu)，EZ-6為消費(fèi)者提供了BEV超級(jí)純電和REEV無(wú)極增程兩大動(dòng)力模式。騏驥電池采用的3C超快充電芯和CTP集成化技術(shù)，讓車輛在15分鐘內(nèi)即可快速補(bǔ)能，大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。
在智能座艙方面，第三代驍龍數(shù)字座艙支持3D全息人臉無(wú)感識(shí)別，讓駕駛者無(wú)需手動(dòng)操作即可快速進(jìn)入車輛系統(tǒng)。
在智能駕駛領(lǐng)域，EZ-6同樣走在了行業(yè)前列。車輛搭載的高清攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)，能夠全面覆蓋都市通勤和停車場(chǎng)景，為駕駛者提供全方位的安全保障。同級(jí)領(lǐng)先的50英寸AR-HUD全息增強(qiáng)顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全車道AR實(shí)景融合，駕駛者無(wú)需低頭即可掌握行車信息。
智能泊車系統(tǒng)更是解決了停車難題，可識(shí)別超過(guò)150種停車位，無(wú)論是狹窄的車位還是復(fù)雜的停車環(huán)境，EZ-6都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，180度全景底盤的配備，讓駕駛者能夠隨時(shí)掌握路面情況。車主可以根據(jù)自己的需求選擇車身透明度，通過(guò)中控顯示屏直觀了解道路狀況和車輪所處道路位置等信息。
在汽車安全上，長(zhǎng)安馬自達(dá)不僅以創(chuàng)新技術(shù)和嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)體系，更以實(shí)際行動(dòng)彰顯了對(duì)消費(fèi)者安全用車的堅(jiān)定承諾。
在車身結(jié)構(gòu)方面，馬自達(dá)EZ-6采用了7橫5縱的全鋼籠式車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼材在車身的應(yīng)用比例高達(dá)86%以上，為車輛提供了堅(jiān)如磐石的基礎(chǔ)防護(hù)。這種高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力，最大程度減少對(duì)車內(nèi)乘員的傷害。
值得一提的是，EZ-6的電池安全性能遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)20倍。其搭載的3C超快充騏驥電池具備出色的安全特性，經(jīng)過(guò)60分鐘鹽水浸泡和高壓噴水測(cè)試不漏電，140秒800度火焰燃燒不起火，5毫米鋼針貫穿不爆炸，5米高空跌落無(wú)明顯變形，為車輛的動(dòng)力系統(tǒng)提供了可靠保障。
EZ-6在安全測(cè)試中的表現(xiàn)同樣令人矚目。它成功通過(guò)了中汽中心的行業(yè)首例“貨車橫向夾擊與刮底疊加”碰撞測(cè)試，并榮獲了“001號(hào)頂級(jí)安全認(rèn)證”。這一權(quán)威認(rèn)證不僅是對(duì)EZ-6安全性能的高度肯定，也為消費(fèi)者選擇安全可靠的汽車提供了有力依據(jù)。
在安全配置方面，EZ-6可謂武裝到了牙齒。全系標(biāo)配9個(gè)氣囊，包括主副駕駛氣囊、前排座椅側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾、后排座椅氣囊以及前排遠(yuǎn)端氣囊，安全氣囊總?cè)莘e達(dá)350L，保護(hù)面積達(dá)25000平方厘米，側(cè)氣簾長(zhǎng)度2米，副駕駛氣囊120L，前排遠(yuǎn)端氣囊43L，為車內(nèi)乘員提供了全方位、多層次的安全保護(hù)。
在主動(dòng)安全技術(shù)上，EZ-6搭載了一系列先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠在車輛80km/h、騎行者60km/h以及“鬼探頭”等危險(xiǎn)情況下自動(dòng)剎停，有效避免碰撞事故的發(fā)生；LDW車道偏離預(yù)警和LKA車道保持輔助系統(tǒng)則能在駕駛員無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)及時(shí)發(fā)出報(bào)警并主動(dòng)糾正方向，確保車輛行駛在正確的車道內(nèi)；RCW后追尾預(yù)警、RCTB倒車橫穿緊急制動(dòng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA并線輔助、DOW開(kāi)門預(yù)警、LAEB低速防撞緊急制動(dòng)、FCTB前向橫穿緊急制動(dòng)等系統(tǒng)，分別針對(duì)不同的危險(xiǎn)場(chǎng)景，為駕駛者提供及時(shí)、準(zhǔn)確的預(yù)警和輔助，大大降低了事故發(fā)生的概率。
馬自達(dá)EZ-6以其出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、卓越的操控性能、先進(jìn)的智能科技和全方位的安全保障，成為了B級(jí)家用車市場(chǎng)的六邊形戰(zhàn)士。它不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)出行的需求，更以親民的價(jià)格為消費(fèi)者帶來(lái)了更好的駕乘體驗(yàn)。
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