近二十載寒來暑往，從青澀的書記員到獨當(dāng)一面的副庭長，陳文清始終秉持著對法律的敬畏與熱愛，以專業(yè)和擔(dān)當(dāng)守護(hù)著這片蔚藍(lán)海域的公平正義。他就像一位經(jīng)驗豐富的船長，以法為槳，在浩瀚的法律海洋中劈波斬浪，為當(dāng)事人指引方向，為法治建設(shè)保駕護(hù)航。
“陳法官，這個案子咱直接公告送達(dá)吧？原告提供的被告的工商登記注冊地址早就沒有了?！鼻逶?，法官助理拿著被退回來的傳票，問天津海事法院立案庭（訴訟服務(wù)中心）副庭長陳文清。
“你把材料給我，我看看再說?！标愇那宸怂械淖C據(jù)材料和工商登記材料，沒有什么收獲。他又上網(wǎng)搜索了一下該單位的相關(guān)信息，一則最新招聘信息吸引了他的注意力。根據(jù)信息，陳文清輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到該單位負(fù)責(zé)人力資源的工作人員，說明情況后，最終找到了該單位法務(wù)部門的人員。“陳法官，厲害啊！”法官助理很意外?！澳挠惺裁磪柡Σ粎柡Φ?，凡事多干一點！”陳文清又說了他那句經(jīng)典的“口頭禪”。
“凡事多干一點”是陳文清掛在嘴邊的“口頭禪”，也是他對自己的要求，正是他多年如一日兢兢業(yè)業(yè)地付出，讓他成為了群眾眼中貼心的好法官。自2007年8月碩士研究生畢業(yè)后，陳文清進(jìn)入天津海事法院工作，歷任海事庭、曹妃甸審判庭、審判管理辦公室、審判監(jiān)督庭、海商庭、綜合審判庭書記員、助理審判員、審判員，現(xiàn)為立案庭（訴訟服務(wù)中心）副庭長、三級高級法官。先后獲得人民法院涉外商事海事審判工作先進(jìn)個人、天津市人民滿意的政法干警、天津市優(yōu)秀法官、天津市五一勞動獎?wù)碌葮s譽(yù)稱號。
“目前全國一共設(shè)立了11家海事法院，天津海事法院是第一批設(shè)立的6家海事法院之一。天津海事法院從審判職能上看，具有明顯的跨地域性、涉外性和專業(yè)性的特點，管轄范圍比較大。天津海事法院管轄的區(qū)域，南至河北省與山東省交界處，北至河北省與遼寧省交界處的延伸海域（包括沿海港口、海上島嶼、通海水域）。海岸線長640公里（天津153．669公里），海域7000平方公里，都是我們海事法院管轄的范圍。主要負(fù)責(zé)關(guān)于涉海、涉船、涉港、涉水的海事、海商糾紛的專業(yè)審判工作。”陳文清介紹說。
近20年的工作經(jīng)歷中，讓陳文清難忘的是曾經(jīng)審理過一起人身損害賠償責(zé)任糾紛案。雙方當(dāng)事人分別是漁船船主和船員，因海上作業(yè)導(dǎo)致船員受傷引發(fā)賠償糾紛。雖然雙方同屬一村，但因?qū)r償金額的預(yù)期差距太大，言語不合導(dǎo)致矛盾激化。漁船一般都是凌晨3點出發(fā)，夜間8點左右返航。為了不耽誤漁民的生計，陳文清特意選擇漁船歸航后，晚上8點多進(jìn)村上門進(jìn)行調(diào)解。怕自己年輕壓不住場，陳文清還專門請?zhí)匮{(diào)解員、村支書加入調(diào)解隊伍中，分頭化解雙方矛盾，縮小訴求差距，既從根本上解決案件糾紛，又使雙方不傷和氣，最終雙方當(dāng)事人握手言和。當(dāng)事人看著忙得連水都沒喝一口的陳文清，心服口服：“頭一回見法官專門晚上到村里上門調(diào)解，一直忙到半夜，真正為我們老百姓服務(wù)到家門口了?！碑?dāng)事人說。
“對于類似案件如果調(diào)解不成進(jìn)入訴訟的話，這些船員、漁民、養(yǎng)殖戶等自然人，大多缺乏組織證據(jù)和檢索法律案例的專業(yè)知識，就有法律援助的需求，我院也主動聯(lián)系津冀司法行政機(jī)關(guān)，分別設(shè)立了法律援助工作站，為群眾提供法律援助服務(wù)?！标愇那逭f。
為了探索新型司法服務(wù)模式，創(chuàng)新發(fā)展新時代“海上楓橋經(jīng)驗”，全面開展海事訴訟服務(wù)和海上、航運(yùn)集聚區(qū)等區(qū)域基層治理的創(chuàng)新之舉，2023年2月駐天津港法官工作室正式掛牌，選派立、審、執(zhí)一線法官在工作室輪值，以多元解紛、糾紛源頭治理、法律咨詢服務(wù)、法治宣講為核心功能，為天津港地區(qū)港口建設(shè)、港口經(jīng)營、貨代、船代、冷鏈運(yùn)輸?shù)壬婧Ｆ髽I(yè)提供“零距離”司法服務(wù)。2023年8月，天津海事法院成為天津?河西國際航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)綜合服務(wù)中心共建單位，共享法庭于9月份掛牌設(shè)立。共享法庭是面向小白樓國際航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)內(nèi)貨運(yùn)代理等航運(yùn)企業(yè)共建共享的訴訟服務(wù)機(jī)制，以“不增編、不擴(kuò)員、一根網(wǎng)線、一塊屏”為建設(shè)原則，主動將訴訟調(diào)解、溝通協(xié)調(diào)工作等放在共享法庭駐地進(jìn)行，真正做到“零距離”提供司法服務(wù)。2023年底，共享法庭成功調(diào)解了一起涉“一帶一路”國家的多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)費(fèi)糾紛案。
“凡事多干一點”的陳文清，在審判工作之余還愛琢磨總結(jié)工作中的重點、難點。他執(zhí)筆起草了《天津法院船舶碰撞案件審理標(biāo)準(zhǔn)》，參與編寫的司法標(biāo)準(zhǔn)化叢書成為天津市法官培訓(xùn)教材，參編的《海事海商法律適用注釋書》成為審判人員手邊的工具書。
“作為一名新天津人，我秉承著對海事司法專業(yè)的熱愛，進(jìn)入天津海事法院，從事海事審判工作，至今已有近20年。工作過程中，我們海事法院的法官，也一直秉承著把老百姓的事情放在心上這種精神，來為老百姓提供司法服務(wù)。天津開放包容、愛國敬業(yè)等城市精神，和我們天津海事法院的工作非常契合。憑海而興、向海圖強(qiáng)，海事司法工作任重道遠(yuǎn)?！标愇那逭f。
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