4月13日，中鐵隧道市政公司承建的通蘇嘉甬鐵路蘇南特大橋跨莘七線連續(xù)梁順利合龍。這是蘇南特大橋首座懸臂法連續(xù)梁合龍，為連續(xù)梁的全面推進及后續(xù)施工奠定了堅實基礎。
此次合龍的蘇南特大橋吳中至吳江橋段578#-582#墩連續(xù)梁全長241.5米，主跨長度72米，采用懸臂法施工，上跨莘七線、金楊路既有道路和10KV高壓線、通訊、燃氣管線網，施工工序復雜、施工組織難度大、施工安全風險高。
施工過程中，項目部超前謀劃、快速協(xié)調對接、嚴守時間節(jié)點，提前完成了10KV高壓線電力線路遷改，為后續(xù)施工任務節(jié)約了寶貴時間。堅持策劃先行，統(tǒng)籌施工資源，實現(xiàn)3個0#塊和6個懸臂段同時施工，極大地提高了施工效率。強化技術管控，安排專人全程盯控，做好多節(jié)段混凝土澆筑工作，順利實現(xiàn)首座懸臂法連續(xù)梁合龍。
本次連續(xù)梁順利合龍是繼蘇南特大橋首聯(lián)道岔連續(xù)梁順利澆筑后取得的又一新進展，項目團隊將嚴格落實上級部署要求，圍繞年度工作主題主線，持續(xù)開展勞動競賽，統(tǒng)籌施工進度，全力沖刺年度各項任務目標。
新建南通至寧波高速鐵路，位于上海西部、江蘇省東南部、浙江省東北部，正線長度約310千米，是國家“八縱八橫”高速鐵路網中沿?？瓦\通道的重要組成部分、長三角城際鐵路網的骨干線路。中鐵隧道局承建的新建南通至寧波高速鐵路站前Ⅱ標，正線32.311千米，是以橋隧工程為主體的雙線高鐵市政項目。其中由市政公司參建的蘇南特大橋橋梁里程長達25千米，多次跨越既有公路、航道、河流湖泊、居民區(qū)、工業(yè)廠房等建構筑物，是中鐵隧道局迄今為止承建的最長連續(xù)梁橋之一，也是市政公司在建的最大橋梁施工任務及重點工程項目。（中鐵隧道市政公司）
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