近期，一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言反映“近日蚌埠公交開通了游1線，線路大大方便了市民前往一些景區(qū)和商圈。在開線首日，線路取得了不錯的效果，我在這里提出一些拙見，希望能對線路進一步優(yōu)化：
游1線可以增加小蚌埠、桃花園、荷花園三處站點。這些站位于淮上區(qū)居民密集處，有助于擴大線路受眾。與淮河以南片區(qū)相比，淮上區(qū)居民之前前往線路途徑景區(qū)/商圈相對不那么便利，加站后將方便淮上區(qū)居民前往吾悅廣場、龍湖公園、高鐵站等地。此外，在市文化館、龍湖文化藝術(shù)館這些景點處也可以考慮酌情增加站點，但要注意避免影響線路旅速。
就發(fā)車間隔而言，游1線可適當(dāng)增加班次，從而發(fā)揮其大站快車（尤其是在淮河以南片區(qū)段的大站距）的優(yōu)勢，從而吸引更多客流。最好可以與高鐵到站/發(fā)車時間相對接。此外游1線由于線路性質(zhì)不同于常規(guī)線路，可以探索一些新的運營方式以發(fā)揮優(yōu)勢，如提高限速，實行響應(yīng)式?？康?，學(xué)習(xí)其他城市運營先進經(jīng)驗。
預(yù)計調(diào)整以后，可以為游1線帶來相對穩(wěn)定的客流，對帶動沿途旅游也將起到更好的作用”的問題。
蚌埠市委督查考核辦對網(wǎng)友反映的問題回復(fù)如下：
經(jīng)過詳細調(diào)研分析，現(xiàn)有的發(fā)車間隔能夠較好地匹配當(dāng)前客流，暫時無需增加班次。待雙墩遺址公園條件完善、客流增長，將會及時調(diào)整運力。
關(guān)于增設(shè)站點問題，若在小蚌埠、桃花園、荷花園以及市文化館、龍湖文化藝術(shù)館等地加站，會使線路延長，進而導(dǎo)致車輛沿途行駛時間大幅增加，影響整體運營效率。
市公交集團會綜合考量各方因素，在后續(xù)優(yōu)化中審慎評估站點增設(shè)的可行性，若有線路調(diào)整，市公交集團會及時向公眾公布。
來源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板
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