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一輛車，省到極致是什么樣的？吉利銀河星艦7 EM-i來告訴你。就連“紅衣教主”周鴻祎都親自實(shí)測(cè)出了這款車3.1L的油耗表現(xiàn)，那它到底有啥過人之處呢？

先說說大家最關(guān)心的油耗問題。星艦7 EM-i搭載新一代雷神超級(jí)電混技術(shù)，官方CLTC工況百公里虧電油耗僅3.75L?？蓜e以為這只是個(gè)理想數(shù)據(jù)，周鴻祎實(shí)測(cè)時(shí)，在開著空調(diào)、不限速、不挑路況的情況下，油耗數(shù)據(jù)3.1L比官方標(biāo)注的還要低。多家權(quán)威媒體實(shí)測(cè)也印證了這一點(diǎn)，汽車之家實(shí)測(cè)3.7L、易車實(shí)測(cè)3.8L、太平洋汽車實(shí)測(cè)2.6L、大家車言論實(shí)測(cè)3.2L……這“反向虛標(biāo)”的操作，讓車主們對(duì)自己的節(jié)油技術(shù)信心滿滿。一杯咖啡錢就能跑挺遠(yuǎn)，這極致的節(jié)能表現(xiàn)，誰看了不心動(dòng)？而且，這3L級(jí)油耗可不是在特定工況下測(cè)出來的，而是在高溫、高濕、高原、高寒等全場(chǎng)景路況下，高度還原用戶日常使用情況得出的，真正做到了不挑工況、不挑技術(shù)，人人都能成為“黃金右腳”。

能有這么出色的油耗表現(xiàn)，離不開吉利最新的新能源技術(shù)。星艦7首搭全新一代雷神EM - i超級(jí)電混，擁有全球量產(chǎn)最高熱效率46.5%的雷神EM - i超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，采用超高集成的E - DHT智能無級(jí)11合1混動(dòng)電驅(qū)，還有AI智慧能量管理系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可厲害了，它能結(jié)合導(dǎo)航信息與慣用路線，精準(zhǔn)預(yù)判用車場(chǎng)景，智能切換油電分配，高速多用油，擁堵路況多用電，發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)無感切換，讓車越開越懂你，越開越節(jié)能。

再看看星艦7 EM - i的安全性能。周鴻祎可是免費(fèi)安全之父，他購車時(shí)都強(qiáng)調(diào)安全是最大的豪華。而吉利在安全質(zhì)量方面的追求那可是極致的，“世界汽車安全看沃爾沃，中國汽車安全看吉利”可不是白說的。星艦7 EM - i依托原生新能源GEA架構(gòu)正向開發(fā)，創(chuàng)新采用“油電隔離”設(shè)計(jì)，搭載“六橫四縱”油電保險(xiǎn)艙，能有效分散引導(dǎo)碰撞沖擊力。還有遠(yuǎn)超行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的神盾短刀電池，充電速度更快，能量密度更大，安全遠(yuǎn)超國標(biāo)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)首發(fā)三明治結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度復(fù)合底護(hù)板，重量更輕，結(jié)構(gòu)更強(qiáng)。而且，P1電機(jī)、P3電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)互為冗余備份，神盾電池有5級(jí)冗余算法，始終確保動(dòng)力持續(xù)輸出，可靠性驗(yàn)證遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

而價(jià)格方面，星艦7 EM - i也是誠意滿滿。4月廠家置換補(bǔ)貼加碼至8000元，購車先享補(bǔ)貼6000元，限時(shí)先享置換價(jià)為8.98萬元 - 12.28萬元，每個(gè)版型都擁有越級(jí)產(chǎn)品力，高價(jià)值和獲得感爆棚。

星艦7 EM - i以“同級(jí)最低的3L級(jí)油耗 + 五個(gè)新標(biāo)桿 + 10大越級(jí)滿配”斷檔領(lǐng)先的產(chǎn)品力，獲得了市場(chǎng)和用戶的認(rèn)可。上市以來，銷量一路高歌猛進(jìn)，13天交付破萬，打破A級(jí)電混SUV最快交付紀(jì)錄；上市48天交付破3萬，穩(wěn)坐中國市場(chǎng)A級(jí)SUV銷量冠軍和全品類混動(dòng)車銷冠“雙冠王”寶座。