陜西浩公律師事務(wù)所 民商事研究院 文章/劉夢
一、基本案情
趙某駕駛的兩輪自行車搭乘萬某沿某馬路由西向東行駛至小區(qū)附近時因操作不當，致乘坐人萬某從自行車上摔倒在地，造成交通事故。交通警察大隊作出《道路交通事故認定書》，認定上述交通事故：“當事人趙某違反《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)第三十五條、第三十八條規(guī)定，承擔全部責(zé)任；當事人萬某不承擔責(zé)任?！敝?，萬某將趙某起訴至法院，要求其賠償上述交通事故給萬某造成的全部損失。
二、法院審理
一審法院審理認為：行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當承擔侵權(quán)責(zé)任。本案中，本次事故的成因及責(zé)任劃分有交警部門出具的道路交通事故責(zé)任認定書認定，本院予以確認，趙某辯稱其與萬某之間構(gòu)成好意同乘，因雙方系鄰里關(guān)系，相約外出趙某捎萬某一程，雙方行為具有好意同乘的無償性、非拘束性、雙方合意性特征，故對于趙某抗辯的雙方為好意同乘的意見，本院予以采納，此種情況下應(yīng)當減輕趙某的賠償責(zé)任，根據(jù)本案實際情況，本院酌定萬某自行承擔30%的損失，趙某承擔70%。
三、律師說法
“好意同乘”即我們?nèi)粘Ｋf的“搭便車”，是人與人之間互幫互助、建立和諧人際關(guān)系的表現(xiàn)，本質(zhì)上是一種好意施惠行為。
在司法實踐中，認定“好意同乘”關(guān)系的核心在于搭乘行為的無償性，同時也需綜合考量車輛性質(zhì)、駕駛?cè)酥饔^目的及互助屬性等因素。司機因情誼允許他人搭乘，負有保證搭乘者人身和財產(chǎn)安全的注意義務(wù)，但若對提供幫助的司機苛以重責(zé)，勢必會抑制好意同乘行為的發(fā)生，有違社會的善良風(fēng)俗和公平原則。故法院會在判決時綜合考量，酌定在司機應(yīng)承擔的賠償范圍內(nèi)減輕賠償責(zé)任。需要強調(diào)的是，“好意同乘”的減責(zé)規(guī)則并非是對安全義務(wù)的豁免，無論是駕駛?cè)诉€是搭乘者，均應(yīng)對自身行為負責(zé)，駕駛?cè)诵璞M到基本的安全駕駛義務(wù)，搭乘者亦應(yīng)盡到合理的注意義務(wù)，比如選擇合適的搭乘時機、不干擾駕駛等。在享受“好意同乘”帶來的便利時，雙方都應(yīng)當時刻保持警覺，確保行程的安全。
此外，對于搭乘者來說，雖然“好意同乘”的減責(zé)規(guī)則可以在一定程度上減輕其損失，但并不能完全免除其自擔風(fēng)險的責(zé)任。因此，在選擇搭乘時，搭乘者應(yīng)當充分了解駕駛?cè)说鸟{駛能力和車輛狀況，避免因盲目搭乘而給自己帶來不必要的風(fēng)險?？傊?，“好意同乘”作為一種體現(xiàn)社會互助精神的行為，應(yīng)當在法律的保護下得到更好的發(fā)展，同時也需要雙方當事人的共同努力，確保行程的安全與和諧。
四、法條鏈接
《中華人民共和國民法典》第一千二百一十七條：非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，應(yīng)當減輕其賠償責(zé)任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。
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