4月16日，青島市即墨區(qū)召開“打頭陣 當(dāng)先鋒 推動高質(zhì)量發(fā)展”主題系列新聞發(fā)布會第七場，青島市即墨區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人圍繞市政道路建設(shè)成效及規(guī)劃進(jìn)行發(fā)布，透露即墨正通過融青道路貫通、城區(qū)路網(wǎng)優(yōu)化、交通節(jié)點(diǎn)“微改造”等工程，全力構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)暢”的城市交通體系，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動能。
融青道路建設(shè)加速 推進(jìn)跨區(qū)“動脈”逐步打通
即墨加速融入青島主城區(qū)，縮短與主城區(qū)的時間距離，道路建設(shè)是關(guān)鍵。作為青島北部重要城區(qū)，即墨將“融青道路”作為融入主城區(qū)的關(guān)鍵抓手。目前，即墨與城陽中心城區(qū)間共有26條銜接道路，其中11條已聯(lián)通，15條待貫通。2025年重點(diǎn)推進(jìn)營流路順接城陽馴虎山路、城南路順接城陽白云山路等工程，計劃2026年實(shí)現(xiàn)同步貫通。
營流路是融青“黃金通道”，全長約22公里，貫通后將串聯(lián)即墨環(huán)秀片區(qū)與城陽白云山片區(qū)，形成38公里的城市更新發(fā)展帶。2022年啟動的營流路片區(qū)改造已打通“中梗阻”，2023年底北段通車后，有效緩解了墨城路交通壓力。目前南段3公里正加速建設(shè)，其中淮涉河一路至中北通道段計劃年底完工，中北通道至區(qū)界段預(yù)計2026年與城陽馴虎山路對接，屆時將成為連接萊西、即墨、城陽的重要走廊，促進(jìn)區(qū)域間人才、資本要素高效流動。
破解“斷頭路”難題 三年打通29條“梗阻路”
針對歷史遺留的未貫通道路問題，即墨將其納入“為民要辦實(shí)事”，2022年至2024年累計打通石林一路、營流路等29條斷頭路，總長度19.1公里。其中，優(yōu)先解決學(xué)校、醫(yī)院、回遷區(qū)周邊道路不暢問題，如華山路小學(xué)過街天橋、即墨一中地下通道等項目，通過“向天上地下要空間”，保障校園周邊出行安全。
2025年計劃再貫通城南路等7條斷頭路，同步推進(jìn)淮涉河二路等15條市政道路新建整修。未來五年，即墨將借鑒營流路經(jīng)驗(yàn)，以道路打通帶動片區(qū)改造，重點(diǎn)推進(jìn)淮涉河一路、中山街等瓶頸路段建設(shè)，逐步消除22條存量未貫通道路，實(shí)現(xiàn)“能通則通、能快則快”。
“微改造”撬動“大暢通” 路口通行效率提升20%
在完善路網(wǎng)“骨架”的同時，即墨聚焦交通堵點(diǎn)開展“微治理”，通過路口渠化、路面拓寬、港灣式公交站改造等“小切口”工程，實(shí)現(xiàn)通行效率“大提升”。截至目前，已完成墨城路與文峰路等21處路口改造，通行效率普遍提升10%-20%；整治50處車轍病害路段，面積達(dá)6.3萬平方米；對鶴山路11處公交站實(shí)施港灣式改造，減少占道停車對交通的影響。
“今年將繼續(xù)改造3處堵點(diǎn)路口，整治5處車轍路段，讓‘微循環(huán)’更順暢?！眳^(qū)住建局負(fù)責(zé)人表示，微改造堅持“一路口一方案”，結(jié)合車流分析精準(zhǔn)施策，既節(jié)約成本又快速見效，真正實(shí)現(xiàn)“花小錢辦大事”。
構(gòu)建“四橫五縱”骨干路網(wǎng) 未來路網(wǎng)密度將達(dá)8km/km2
數(shù)據(jù)顯示，即墨中心城區(qū)現(xiàn)有道路323條，總長度579公里，路網(wǎng)密度4.455km/km2，較2019年提升0.52。根據(jù)規(guī)劃，即墨正構(gòu)建“兩橫一縱”快速路、“十橫十一縱”主干路的立體化路網(wǎng)，未來路網(wǎng)長度將達(dá)1023.52公里，密度不低于8km/km2，基本實(shí)現(xiàn)“15分鐘生活圈”交通覆蓋。
“城市道路是發(fā)展的‘血脈’，更是民生的‘答卷’。”即墨區(qū)住建局負(fù)責(zé)人表示，將以城市更新三年行動為契機(jī)，持續(xù)推進(jìn)融青道路互聯(lián)、城區(qū)路網(wǎng)加密、道路品質(zhì)升級，讓市民出行更順暢、城市發(fā)展更高效，為建設(shè)青島北部高質(zhì)量發(fā)展示范片區(qū)夯實(shí)交通根基。
據(jù)悉，即墨區(qū)同步啟動了地鐵7號線二期、15號線一期配套道路建設(shè)，未來將形成“地鐵+快速路+主干道”的立體交通體系，全面融入青島“1小時經(jīng)濟(jì)圈”。
（大眾新聞·大眾日報記者 張曉帆）
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