對于廣大消費者來說，汽車智能化帶來的不僅是便捷，更是對安全的更高期望。嵐圖汽車深知這一點，在4月16日的L3級智能架構(gòu)技術(shù)發(fā)布會上，推出了天元智架，旨在以創(chuàng)新技術(shù)為用戶打造更安全、更智能的駕駛體驗，讓智駕真正成為用戶出行的安心保障。
嵐圖天元智架的核心之一——青云L3級智能安全行駛平臺，重新定義了行駛系統(tǒng)的智能化。它以智能駕馭安全為理念，將數(shù)字駕控平臺作為核心，融合軸向磁通電機(jī)、分布式電驅(qū)等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)了從電控架構(gòu)到智能架構(gòu)的重大躍遷。尤其是其全主動懸架技術(shù)，采用雙閥連續(xù)阻尼可調(diào)減振器、空氣彈簧等的組合，配合主動道路預(yù)瞄系統(tǒng)，實現(xiàn)了全維感知、全域控制、智能協(xié)同。這不僅帶來了更安全、舒適、平穩(wěn)的駕乘體驗，更讓車輛在面對復(fù)雜路況時，如搓板路、不規(guī)則顛簸，甚至是低矮障礙物時，都能展現(xiàn)出卓越的應(yīng)對能力，真正做到了為用戶的出行保駕護(hù)航。
值得一提的是，嵐圖成功打造出中國乘用車領(lǐng)域首個軸向磁通電機(jī)，單電機(jī)峰值扭矩達(dá)到680N·m，位居全球第一。這一技術(shù)突破不僅體現(xiàn)了嵐圖在動力技術(shù)上的領(lǐng)先地位，更展示了中國汽車品牌在核心技術(shù)研發(fā)上的實力。軸向磁通電機(jī)重量輕、體積小、效率高的特點，使其成為四電機(jī)分布式驅(qū)動的更優(yōu)選擇，為嵐圖未來產(chǎn)品的多樣化和高性能化提供了堅實的技術(shù)支持。
而鯤鵬L3級智能安全駕駛系統(tǒng)，則在智能駕駛的安全性和智能化程度上達(dá)到了新的高度。它實現(xiàn)了更安全的識別與更高的智駕安全帶寬，能夠在100m外識別15cm的小物體，AEB剎停速度更是達(dá)到了160km/h。其三大核心模塊——鯤鵬瞰視網(wǎng)絡(luò)、鯤鵬九算大模型和鯤鵬萬象平臺，協(xié)同進(jìn)化，通過云端生成高保真駕駛場景訓(xùn)練樣本和實時多源數(shù)據(jù)融合，結(jié)合用戶駕駛數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化車端大模型策略，讓智駕系統(tǒng)能夠更高效地應(yīng)對復(fù)雜場景，為用戶提供更加智能、安全且個性化的出行體驗。
嵐圖天元智架的發(fā)布，不僅僅是嵐圖汽車自身技術(shù)實力的一次集中展示，更是為整個新能源汽車行業(yè)樹立了新的技術(shù)標(biāo)桿。從跟隨到引領(lǐng)，嵐圖通過創(chuàng)新技術(shù)的突破，完成了從全面電動化向全域智能化的躍遷，正式領(lǐng)跑智能駕駛賽道。在未來，隨著主力產(chǎn)品的換代和全新產(chǎn)品的密集發(fā)布，嵐圖汽車有望憑借天元智架等核心技術(shù)，持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)的智能化發(fā)展，為用戶帶來更多更優(yōu)質(zhì)的智能出行解決方案，也讓我們對中國汽車品牌在全球智能駕駛領(lǐng)域的表現(xiàn)充滿期待。相信在嵐圖等中國品牌的努力下，中國汽車行業(yè)將在全球舞臺上綻放更加耀眼的光芒。
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