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武漢自然資源局官網(wǎng)上
正在公示武漢天河高鐵站
軌道交通選址
武漢規(guī)劃里
天河高鐵站周邊
還將建設(shè)4條地鐵
其中三條
7、20、37號線
將下穿天河高鐵站
黃陂
本次軌道建設(shè)工程，不是修地鐵，而是和天河高鐵站站臺一起建設(shè)車站，所以的預(yù)埋工程
這樣做，原因或許有兩個：
1、武漢市第五輪軌道交通規(guī)劃（2025-2030）還沒有申報，但天河高鐵站即將開工建設(shè)，如果等國家批準(zhǔn)了地鐵規(guī)劃以后再修建，那么就需要把已建好的天河高鐵站部分地方再度挖開，所以為了預(yù)防這種情況，于是提前和天河站一起修建車站（將來要挖軌道，盾構(gòu)機在地底下挖掘即可，不影響已建成的天河站）
2、7、20、37號地鐵應(yīng)該不會在下一個5年同時建設(shè)，有些車站提前建好，放個5年再說
黃陂
這4條地鐵中，誰對黃陂最為重要呢
13號線，連通天河機場和宇宙中心光谷，大站快車模式下，從黃陂到光谷只需要45分鐘，這對于工作在光谷的黃陂人是很好的消息
20號線，經(jīng)過黃陂的區(qū)域最多（盤龍城、漢口北），可以和1號線換乘，對于盤龍城騰龍大道沿線的居民非常有利
17號線（如今叫37號線）：只經(jīng)過宋家崗，然后去東西湖，武漢經(jīng)開、黃家湖等郊區(qū)地方
7號線：這條線路重要性最低，線路和20號線有重復(fù)（20號線建成以后，7號線的乘客在騰龍大道站換乘20號線一樣可以去天河高鐵站）
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主編：黃陂散人
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