縱觀2024年國內(nèi)汽車市場，頻頻出現(xiàn)的價格戰(zhàn)、補(bǔ)貼戰(zhàn)和促銷戰(zhàn)，讓各車企之間的競爭變得異常激烈，不得不思考向上突圍的路徑。
在這樣的大背景下，北京現(xiàn)代憑借出色的造車底蘊(yùn)，在市場競爭中贏得了先機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代一季度銷量超過5萬臺，跑贏大盤，而且加速增長的勢頭明顯，僅3月銷量就達(dá)到1.97萬臺，環(huán)比增長65%。
具體來看，北京現(xiàn)代 庫斯途 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）3月環(huán)比增長65%，位列20萬以內(nèi)合資MPV銷量榜第一；全新 伊蘭特 3月銷量環(huán)比增長達(dá)131%；第十一代 索納塔 3月銷量環(huán)比增長95%；全新 途勝L 3月銷量環(huán)比增長更是高達(dá)231%。
值得注意的是，北京現(xiàn)代的銷量增長步伐，與正在開展的“真·質(zhì)”行動時間高度重合。2025年一季度，北京現(xiàn)代先后開展了“-30℃極寒品質(zhì)錘煉—冰雪體驗(yàn)營”、“煥新一口價”促銷、“ 勝達(dá) 不熄火馬拉松挑戰(zhàn)”、“2025真質(zhì)萬里行”等一系列營銷舉措，展示了北京現(xiàn)代強(qiáng)大“真·質(zhì)”實(shí)力，全面詮釋了“真·質(zhì)好車北京現(xiàn)代”的品牌形象。
不僅如此，北京現(xiàn)代正將“真·質(zhì)”的理念貫徹進(jìn)新能源領(lǐng)域。2025年作為北京現(xiàn)代新能源品牌元年，純電新篇也已經(jīng)拉開大幕，其首款純電平臺SUV正呼之欲出，以品質(zhì)體系能力重新構(gòu)建用戶電動車使用新價值。
對北京現(xiàn)代來說，銷量的大幅增長可能尚在其次，更重要的是，北京現(xiàn)代已經(jīng)開始了新的起勢。隨著中國汽車行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段，屬于北京現(xiàn)代的“春天”也許就要到來。
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