4月16日，嵐圖汽車(chē)在“天元智架安心智駕”技術(shù)發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布了全球首個(gè)L3級(jí)智能架構(gòu)——天元智架。這一架構(gòu)融合了青云L3級(jí)智能安全行駛平臺(tái)與鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)兩大核心技術(shù)集群。
青云L3級(jí)智能安全行駛平臺(tái)：底盤(pán)全域智能化與高性能融合
青云L3智能安全行駛平臺(tái)是天元智架的核心組成部分之一，其集成線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)及全主動(dòng)懸架等多項(xiàng)前沿技術(shù)，支持多維立體感知、多維車(chē)輛感知、中央集中處理、多維聯(lián)動(dòng)執(zhí)行等功能，可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)全域智能化以及L3級(jí)自動(dòng)駕駛。
該平臺(tái)搭載中國(guó)首創(chuàng)的軸向磁通電機(jī)，單電機(jī)扭矩達(dá)680N?m，采用四電機(jī)分布設(shè)計(jì)，為車(chē)輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力。同時(shí)，全主動(dòng)懸架具備全場(chǎng)景感知、極速精準(zhǔn)決策以及全域智能無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)能力，能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架參數(shù)，提升車(chē)輛的操控性和舒適性。
在線控轉(zhuǎn)向方面，青云平臺(tái)的線控轉(zhuǎn)向比范圍可調(diào)4.5:1-15:1，備用系統(tǒng)啟用時(shí)間僅為10ms，這一快速響應(yīng)能力在緊急情況下能夠顯著提升車(chē)輛的安全性。此外，線控制動(dòng)系統(tǒng)可使百公里制動(dòng)距離縮短1.8m以上，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的制動(dòng)性能。
鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)：超強(qiáng)感知與算力加持
鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)則是天元智架的另一大核心模塊，包含鯤鵬瞰視網(wǎng)絡(luò)、鯤鵬九算大模型以及鯤鵬萬(wàn)象平臺(tái)3大核心模塊。其中，鯤鵬瞰視網(wǎng)絡(luò)能夠構(gòu)建全域?qū)崟r(shí)態(tài)勢(shì)模型，并提供局部實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)信息，為車(chē)輛的智能決策提供準(zhǔn)確的環(huán)境感知數(shù)據(jù)。
鯤鵬九算大模型融合了視覺(jué)語(yǔ)言動(dòng)作一體式車(chē)端多模態(tài)大模型與安全策略模型，能夠基于多模態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能決策，提升車(chē)輛在復(fù)雜場(chǎng)景下的應(yīng)對(duì)能力。鯤鵬萬(wàn)象平臺(tái)則通過(guò)重建和生成世界模式以及閉環(huán)強(qiáng)化學(xué)習(xí)，進(jìn)一步優(yōu)化智能駕駛系統(tǒng)的性能。
為了實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的環(huán)境感知，鯤鵬系統(tǒng)配備了超維感知矩陣，包含48個(gè)傳感器，如1顆＞700 線超強(qiáng)激光雷達(dá)、11顆攝像頭、3顆補(bǔ)盲激光雷達(dá)、16顆彈性波傳感器、12顆超聲波雷達(dá)以及5顆毫米波雷達(dá)等，配合算力超1000TOPS的雙旗艦芯片及多模態(tài)大模型，支持300米探測(cè)距離和高精度識(shí)別，為車(chē)輛的智能駕駛提供了強(qiáng)大的硬件支持。
首款車(chē)型年內(nèi)發(fā)布，智駕保障險(xiǎn)同步推進(jìn)
據(jù)嵐圖汽車(chē)CEO盧放介紹，嵐圖汽車(chē)目前已與平安等多家保險(xiǎn)公司展開(kāi)合作，預(yù)計(jì)2025年6月推出智駕保障險(xiǎn)，為消費(fèi)者提供更全面的保障。
嵐圖首款搭載天元智架的車(chē)型（代號(hào)泰山）定位全尺寸豪華六座SUV，計(jì)劃于年內(nèi)發(fā)布。新車(chē)將搭載青云L3級(jí)平臺(tái)和鯤鵬L3級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的智能駕駛體驗(yàn)。
此外，全新嵐圖FREE汽車(chē)的外觀也已公布，該車(chē)型搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙，預(yù)計(jì)將于4月24日在上海車(chē)展亮相。
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