本報(bào)記者 方超 石英婧 上海報(bào)道
在小眾賽道獵裝車上取得初步成功后，擁有極氪與領(lǐng)克兩大知名品牌的極氪科技集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“極氪”，NYSE：ZK）近期選擇再度加碼。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，極氪銷量達(dá)40715輛，同比增長(zhǎng)24.6%，環(huán)比增長(zhǎng)30.2%。1—3月累計(jì)銷量為11.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%。其中，極氪品牌3月銷量為15422輛，領(lǐng)克品牌銷量為25293輛。
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者注意到，極氪品牌銷量快速增長(zhǎng)的背后，與其在獵裝車賽道的成功密不可分，其旗下極氪001為純電獵裝車的銷量冠軍，而在近期，其對(duì)外推出極氪007GT，再度加碼獵裝車賽道。公開(kāi)信息顯示，極氪2025年將沖擊71萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)。
“轉(zhuǎn)型階段往往會(huì)誕生世界級(jí)的汽車品牌?！睒O氪CEO安聰慧近日對(duì)外表示，現(xiàn)在是新能源時(shí)代，一定會(huì)誕生出世界級(jí)汽車品牌?！皹O氪具備這個(gè)條件和基礎(chǔ)，要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)?！?/p>
累計(jì)交付已近27萬(wàn)輛
“在極氪之前，全球獵裝車年銷僅有四位數(shù)?！睒O氪副總裁朱凌近日向包括《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》在內(nèi)的媒體記者表示，去年“每10輛獵裝車就有7輛是極氪001”。
公開(kāi)信息顯示，獵裝車（shooting brake）大多為雙開(kāi)門(mén)，介于轎跑和旅行車之間，保持了雙門(mén)轎跑的外形和性能，同時(shí)對(duì)行李空間有一定的要求，在歐洲地區(qū)較為流行，誕生了大眾CC獵裝版、奔馳CLS獵裝版等知名車型。
但獵裝車這一誕生在歐洲地區(qū)的小眾車型，卻在近年來(lái)于中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展壯大。公開(kāi)信息顯示，2021年4月15日，極氪品牌及旗下首款車型極氪001正式發(fā)布，當(dāng)年10月19日，極氪 001量產(chǎn)車型在寧波杭州灣極氪智慧工廠正式下線。而極氪001，即是獵裝車型。
極氪方面提供給記者的信息顯示，極氪001自2021年上市以來(lái)累計(jì)交付近27萬(wàn)輛，其中，“2024年全球獵裝車銷量近15萬(wàn)輛，每10輛獵裝車就有7輛是極氪001”。
“為什么001讓小眾獵裝受到大眾歡迎？因?yàn)?01不僅讓百萬(wàn)級(jí)的獵裝車進(jìn)入30萬(wàn)元區(qū)間，更創(chuàng)造了顛覆性的產(chǎn)品體驗(yàn)?！痹谥炝杩磥?lái)，極氪出現(xiàn)之前，獵裝大多是豪華雙門(mén)跑車?！拔覀儗C裝、超跑、SUV和旅行車四種車型的優(yōu)勢(shì)融為一體，用全能重新定義了獵裝標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>
而憑借極氪001在獵裝車賽道取得成功后，極氪正謀求在該藍(lán)海賽道“更進(jìn)一步”。
公開(kāi)信息顯示，4月15日，定位于“科技獵裝轎跑”極氪007GT正式上市，共發(fā)布后驅(qū)智駕版、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版、四驅(qū)智駕版三個(gè)板型，官方零售價(jià)分別為20.29萬(wàn)元、22.29萬(wàn)元和23.29萬(wàn)元。
“作為極氪獵裝家族新成員，極氪007GT定位‘科技獵裝轎跑’，延續(xù)極氪獵裝全能產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在兼顧空間與豪華的同時(shí)，駕控更靈活，體驗(yàn)更科技，造型更時(shí)尚?！睒O氪方面介紹。
如在消費(fèi)者關(guān)注的安全方面，朱凌強(qiáng)調(diào)，極氪不做應(yīng)試安全?！爸灰菍?shí)際駕乘有風(fēng)險(xiǎn)的工況，不管法規(guī)有沒(méi)有要求，極氪都作為標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)工況。以前向碰撞為例，007 GT通過(guò)了50km/h正面中心柱碰測(cè)試，正面中心柱碰?！?/p>
“比如開(kāi)車撞上電線桿，這時(shí)候撞擊力全部集中在車身的一個(gè)點(diǎn)上，一旦發(fā)生，大都屬于重大交通事故。這項(xiàng)碰撞雖然法規(guī)還沒(méi)有做出明確要求，但極氪有要求，而且比同樣做這項(xiàng)測(cè)試的友商標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛1倍以上?！敝炝璞硎?。
開(kāi)啟極氪品牌2.0全面向上
加碼獵裝車賽道的背后，極氪正在銷量、品牌等層面全面“沖高”。
公開(kāi)信息顯示，2024年11月14日，吉利控股集團(tuán)對(duì)外宣布要對(duì)極氪、領(lǐng)克股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，2025年2月14日，極氪完成領(lǐng)克收購(gòu)及注資事項(xiàng)，完成后領(lǐng)克51%權(quán)益歸屬極氪，49%權(quán)益歸屬吉利汽車，領(lǐng)克成為極氪非全資附屬公司。
“該整合項(xiàng)目涉及沃爾沃（瑞典上市公司）、吉利汽車（香港上市公司）及極氪智能（美國(guó)上市公司）三大主體，成功實(shí)現(xiàn)歐洲、美國(guó)、中國(guó)香港三地資本市場(chǎng)架構(gòu)下兩大高端品牌的戰(zhàn)略協(xié)同，充分展現(xiàn)了集團(tuán)戰(zhàn)略執(zhí)行的高效性。”安聰慧曾如此點(diǎn)評(píng)。
具體業(yè)績(jī)方面，2024年，極氪總營(yíng)收1138.9億元，其中，整車營(yíng)收945.6億元。銷量方面，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年，極氪銷量超過(guò)50萬(wàn)輛，其中，極氪品牌超22萬(wàn)輛，大幅增長(zhǎng)87%，而領(lǐng)克品牌銷量則超28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近30%。
擁有兩大品牌的極氪顯然并不滿足于此，據(jù)公開(kāi)報(bào)道，安聰慧近日表示，極氪和領(lǐng)克兩大品牌合并之后的極氪科技集團(tuán)，目標(biāo)是在兩年時(shí)間里成長(zhǎng)為年銷百萬(wàn)級(jí)的高端豪華新能源汽車公司。
“過(guò)去四年，是極氪品牌發(fā)展的1.0階段。”安聰慧近日對(duì)包括《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》在內(nèi)的媒體記者表示，隨著極氪科技集團(tuán)的成立，作為“全球豪華科技品牌”，極氪品牌也正式邁入2.0階段。
在安聰慧看來(lái)，極氪品牌將從“構(gòu)建更加多元的新能源解決方案”“打造2.0時(shí)代的極氪服務(wù)體系”等四個(gè)方面，開(kāi)啟極氪品牌2.0的全面向上。
極氪提供給記者的信息顯示，在豪華服務(wù)涵蓋的豪華硬件方面，極氪打造新能源時(shí)代一站式豪華的創(chuàng)新模式——極氪家，涵蓋“銷售、交付、服務(wù)”的全部流程。
“目前已在全國(guó)布局超150個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，今年上半年預(yù)計(jì)將達(dá)到200家，具備高質(zhì)量服務(wù)100萬(wàn)+用戶的能力，實(shí)現(xiàn)‘服務(wù)布局引領(lǐng)銷售規(guī)劃’的能力體系?！睒O氪方面介紹。
此外，極氪方面表示，極氪提供全系車型“三電不限里程終身質(zhì)保”，行業(yè)唯一，并在全行業(yè)率先取消關(guān)于長(zhǎng)期停放的全部免責(zé)條款。極氪方面同時(shí)強(qiáng)調(diào)，其“提供高速免費(fèi)救援服務(wù)，行業(yè)唯一”。
“極氪品牌1.0從最難做起，從豪華做起，走差異化路線?！卑猜敾郾硎荆瑯O氪品牌2.0則通過(guò)四大行動(dòng)實(shí)現(xiàn)品牌全面向上。在安聰慧看來(lái)：“面對(duì)高端豪華品牌向上突破的難點(diǎn)，極氪有定力與清晰的戰(zhàn)略?！?/p>
（編輯：石英婧 審核：童海華 校對(duì)：顏京寧）
熱門(mén)跟貼