2025年4月23日，2025上海車展首日，本田全新純電動品牌“燁”的第二彈車型“GT”迎來了全球首秀。發(fā)布會中，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司聯(lián)合廣汽本田汽車有限公司和東風(fēng)本田汽車有限公司宣布，將與Momenta、DeepSeek、寧德時代聯(lián)手，在智能化、電動化領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，全新智能化技術(shù)亦將深度融合本田的運(yùn)動基因。
燁GT正式亮相
燁GT由中國研發(fā)團(tuán)隊自主設(shè)計，采用“一觸未來”的設(shè)計理念，車身線條非常銳利，鋒芒畢露的風(fēng)格彰顯了本田一貫的設(shè)計氣質(zhì)。新車前臉采用交叉的貫穿式燈帶設(shè)計，車側(cè)配備電子外后視鏡，整體極具科技感。
燁GT側(cè)身采用溜背造型設(shè)計，尾部線條十分流暢，背式設(shè)計與熏黑AB柱，搭配貫穿式燈帶和電子外后視鏡，彰顯強(qiáng)烈的未來科技感。
車尾設(shè)計層次豐富，貫穿式尾燈造型與前燈組相呼應(yīng)，車尾上方還帶有超大尺寸的大尾翼，進(jìn)一步彰顯性能。
燁GT內(nèi)飾設(shè)計同樣戰(zhàn)斗氣息十足，整體為類似賽車駕艙的設(shè)計，配備了“雙時空智享座艙”，主駕采用以駕駛者為中心的AI沉浸式運(yùn)動座艙，而副駕駛則為最重要的人打造了愜意舒享移動時光的"款待空間"，展車采用的紅黑配色營造出較強(qiáng)運(yùn)動氛圍。智能化方面，本田與Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作，GT還將采用Momenta的量產(chǎn)輔助駕駛技術(shù)，并接入DeepSeek的AI大模型。
動力方面，燁GT將提供兩種驅(qū)動方案：高功率后驅(qū)單電機(jī)版本可實(shí)現(xiàn)完美重量分配；而雙電機(jī)四驅(qū)版本則能根據(jù)不同路況智能調(diào)節(jié)前后輪動力輸出。
東風(fēng)本田S7和廣汽本田P7同步亮相展臺?，F(xiàn)場還展示了Honda專為中國消費(fèi)者打造的新一代純電動車專屬的本田云馳智能高效純電架構(gòu)，以及燁品牌第一彈車型的解剖車。
更值得一提的是，作為Honda運(yùn)動基因和挑戰(zhàn)精神的象征，搭載了Honda動力單元的“Oracle Red Bull Racing RB21” F1賽車也在現(xiàn)場展示。
加速智能化本土落地
現(xiàn)場，本田宣布將與Momenta合作，共同研發(fā)基于端到端大模型的量產(chǎn)輔助駕駛解決方案，雙方將攜手打造覆蓋高速領(lǐng)航輔助駕駛、城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、自動泊車輔助、記憶泊車領(lǐng)航輔助等全場景量產(chǎn)輔助駕駛功能在中國的規(guī)?；涞貞?yīng)用。
本田還將攜手AI技術(shù)全球領(lǐng)先的DeepSeek打造智能出行新體驗，今后，燁品牌相關(guān)車型將接入DeepSeek的 AI大模型技術(shù)，打造更為自然的語音交互體驗，同時，此項功能也將在Honda燁品牌第一彈車型東風(fēng)Honda S7與廣汽Honda P7上通過OTA升級實(shí)現(xiàn)更新。
在電動化領(lǐng)域，本田將進(jìn)一步深化與寧德時代的合作，雙方將共同推進(jìn)開發(fā)Honda首個磷酸鐵鋰電池和CTB電池一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)純電動車性能的大幅提升，創(chuàng)造出新的價值。本次合作技術(shù)將在Honda燁品牌第三彈車型上搭載應(yīng)用，為用戶帶來更高效的純電產(chǎn)品。
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