讓底盤思考，讓智駕進(jìn)化。
本文為IPO早知道原創(chuàng)
作者｜Stone Jin
據(jù)IPO早知道消息，智能 本屆車展上，利氪科技首發(fā)多版本IHB-LK? （One-box）線控制動(dòng)方案，可適配主機(jī)廠不同需求。系統(tǒng)升級(jí)了全新軟件架構(gòu)，其中IHB-LK? GEN3.0可適配全地形等一系列特色功能，目前該功能已完成全部測(cè)試驗(yàn)收，將于2025年中在國(guó)內(nèi)頭部車企搭載車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 同時(shí)利氪科技積極響應(yīng)主機(jī)廠自主可控的迫切需求，持續(xù)投入國(guó)產(chǎn)化方案研發(fā)，全棧自研-100%國(guó)產(chǎn)化線控制動(dòng)IHB-LK? GEN4.0（One-box）方案也將于今年四季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 圖：利氪科技全系智能底盤產(chǎn)品展示 此外，面向即將進(jìn)入的智能底盤2.0時(shí)代，利氪科技重磅發(fā)布了EMB、線控轉(zhuǎn)向等全新產(chǎn)品，系統(tǒng)各項(xiàng)性能和參數(shù)都具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。至此，利氪科技成為了業(yè)內(nèi)暨率先開發(fā)出線控制動(dòng)One Box及全地形功能并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，同時(shí)完成智能底盤2.0全系產(chǎn)品布局的科創(chuàng)公司。 IHB-LK? （Onebox)全地形突破 塑造“全域適應(yīng)”能力 利氪科技的全新升級(jí)IHB-LK? GEN3.0產(chǎn)品，搭載雙芯片冗余方案，支持主機(jī)廠降低成本取消P擋鎖，取消制動(dòng)電子開關(guān)，滿足產(chǎn)品級(jí)功能安全ASIL D、信息安全CyberSecurity、遠(yuǎn)程升級(jí)可回滾等需求，并且持續(xù)拓展了產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景邊界，使得車輛更可靠、更安全、賦予整車更多駕駛樂(lè)趣。 利氪科技始終致力于通過(guò)技術(shù)升級(jí)拓展產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景邊界和性能指標(biāo)，助力主機(jī)廠打造品牌差異化。全新IHB-LK?GEN3.0系統(tǒng)，通過(guò)算法優(yōu)化與多模態(tài)控制策略，首次實(shí)現(xiàn)在泥地、沙地、深雪等極端地形的精準(zhǔn)適配。系統(tǒng)可根據(jù)路面情況和車身姿態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)整滑移率門限及制動(dòng)扭矩分配，同時(shí)可與整車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及電控懸架系統(tǒng)協(xié)同，顯著提升車輛在不同地形條件下的操控性、安全性、舒適性，比如泥地通過(guò)率、單輪脫困成功率都達(dá)到100%，為越野、探險(xiǎn)等細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)提供了底盤智能化解決方案，滿足更多消費(fèi)者對(duì)于車型新場(chǎng)景應(yīng)用的需求。 同時(shí)，在主機(jī)廠零部件國(guó)產(chǎn)化需求日益迫切需求下，利氪科技在2025年上海國(guó)際車展同步推出全棧自研-100%國(guó)產(chǎn)化的IHB-LK?GEN4.0，助力主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)線控制動(dòng)的完全自主可控。 作為國(guó)內(nèi)首家由科創(chuàng)公司率先實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的Onebox線控制動(dòng)產(chǎn)品，利氪科技在產(chǎn)品的安全性、可靠性和一致性上得到了充分驗(yàn)證，截止目前已實(shí)現(xiàn)單車安全駕駛20萬(wàn)公里，累計(jì)安全行駛總里程超15億公里。利氪科技用三年時(shí)間，不斷打磨產(chǎn)品，真正實(shí)現(xiàn)從領(lǐng)先到卓越，量產(chǎn)出貨已躋身國(guó)內(nèi)供應(yīng)商前三，領(lǐng)跑國(guó)產(chǎn)線控制動(dòng)市場(chǎng)。 EMB+線控轉(zhuǎn)向重磅發(fā)布 開啟智能底盤2.0時(shí)代 隨著城市NOA以及L3+高階輔助駕駛的加速落地，智能底盤系統(tǒng)制動(dòng)與轉(zhuǎn)向的冗余設(shè)計(jì)成為保障安全的剛性需求。在本屆上海國(guó)際車展上，利氪科技推出EMB-LK?電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)和SBW-LK?線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為智能底盤2.0時(shí)代線控底盤核心技術(shù)落地打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 利氪科技全新EMB-LK?電子機(jī)械制動(dòng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、控制精準(zhǔn)、極速響應(yīng)、極致安全等諸多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。系統(tǒng)可滿足3.5噸位的乘用車響應(yīng)速度小于85ms，通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，利氪科技的EMB-LK?制動(dòng)系統(tǒng)在軸向空間上比EPB（電子駐車制動(dòng)）僅增加4mm，對(duì)整車布置0壓力；產(chǎn)品從性能上可根據(jù)路況和車輛姿態(tài)進(jìn)行精準(zhǔn)的制動(dòng)力控制，搭配低拖滯卡鉗，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的節(jié)能效果。系統(tǒng)采用冗余安全設(shè)計(jì)，可滿足ASIL-D最高功能安全等級(jí)，此外，在軟件架構(gòu)上面，輪端EMB-LK?可支持冗余ABS控制。值得一提的是，利氪EMB-LK?有多種外觀形式可供選擇，既保留了傳統(tǒng)浮動(dòng)鉗設(shè)計(jì)，又新增高顏仿定鉗形式，滿足消費(fèi)者和主機(jī)廠多樣化需求。 利氪科技的EMB-LK?產(chǎn)品將于2026年領(lǐng)航在頭部車企的高端車型首發(fā)量產(chǎn)。作為線控制動(dòng)領(lǐng)域的后起之秀，利氪科技在線控底盤賽道上有了充分的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。 同步于本屆車展推出的另一項(xiàng)重要技術(shù)為線控轉(zhuǎn)向，利氪科技線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)取消機(jī)械連接，可實(shí)現(xiàn)方向盤與車輪的純電信號(hào)傳輸，支持自定義轉(zhuǎn)向比與主動(dòng)避障干預(yù)，為高階輔助駕駛系統(tǒng)提供更高自由度。 同時(shí)，利氪科技EMB-LK?和SBW-LK?線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)共同接入擁有通訊、供電和MCU完全冗余架構(gòu)設(shè)計(jì)的底盤域控平臺(tái)Ctrio-LK?，可以確保單一故障下制動(dòng)系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。 利氪全新智能底盤2.0平臺(tái)產(chǎn)品，不僅可幫助主機(jī)廠縮短研發(fā)周期，更可以通過(guò)開放接口與標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議，加速與自動(dòng)駕駛算法、整車域控平臺(tái)的生態(tài)融合，滿足主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能落地的需求，助力車企開啟全民智駕時(shí)代。 作為一家線控底盤硬科技科創(chuàng)公司，利氪科技已快速建立起完善的線控技術(shù)體系。從One-Box線控制動(dòng)系統(tǒng)的規(guī)?；慨a(chǎn)標(biāo)桿，到全地形智能控制技術(shù)的突破性升級(jí)，再到智能底盤2.0產(chǎn)品EMB-LK?與SBW-LK?線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品的重磅發(fā)布，利氪科技正一步一個(gè)腳印地夯實(shí)在智能底盤領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。在汽車智能化競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，利氪科技將更好的助力車企實(shí)現(xiàn)品牌向上。
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