【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2025年4月23日,第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會盛大召開,在這場汽車行業(yè)的年度盛會上,Honda 正式宣布與國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)Momenta達成深度戰(zhàn)略合作。雙方將聚焦于基于端到端大模型的量產(chǎn)輔助駕駛解決方案研發(fā),旨在推動全場景組合輔助駕駛功能在中國市場的規(guī)?;涞兀瑸橛脩魩砀踩?、智能的出行體驗。

左:本田技研工業(yè)株式會社 執(zhí)行役常務(wù) 中國本部長 五十嵐雅行
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左:本田技研工業(yè)株式會社 執(zhí)行役常務(wù) 中國本部長 五十嵐雅行

右:Momenta 首席執(zhí)行官 曹旭東

作為全球汽車制造業(yè)的巨頭,Honda 在中國市場一直保持著穩(wěn)健的發(fā)展步伐。面對汽車行業(yè)電動化、智能化的轉(zhuǎn)型浪潮,Honda 積極加大技術(shù)投入,不斷創(chuàng)新,以滿足中國消費者日益多樣化的需求。此次與 Momenta 的合作,是 Honda 在智能化布局上的重要一步,標志著其在華智能化戰(zhàn)略邁入全新階段。

Momenta 則是業(yè)內(nèi)首個發(fā)布量產(chǎn)飛輪大模型的企業(yè),在智能駕駛技術(shù)研發(fā)方面獨具優(yōu)勢。其創(chuàng)新性地將感知與規(guī)劃整合進一個大模型中,形成了一段式端到端的輔助駕駛解決方案,這種技術(shù)突破在行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先地位。

本次合作的核心亮點在于雙方共同研發(fā)的端到端大模型技術(shù)。Momenta 的這一技術(shù)采用了獨特的 "長期記憶 + 短期記憶" 數(shù)據(jù)訓練架構(gòu),巧妙模擬了人腦 "直覺推理 + 邏輯分析" 的問題處理機制。這種創(chuàng)新模式帶來了諸多優(yōu)勢:一方面,大幅降低了大模型的訓練成本,提高了技術(shù)研發(fā)的效率;另一方面,能夠有效解決數(shù)以百萬計的長尾問題,在復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境以及極端駕駛條件下,為行車安全提供了更高水平的保障,極大地提升了輔助駕駛系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

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雙方攜手打造的量產(chǎn)輔助駕駛方案,實現(xiàn)了全場景的功能覆蓋,涵蓋高速領(lǐng)航輔助駕駛、城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、自動泊車輔助、記憶泊車領(lǐng)航輔助等多項實用功能。無論是在高速公路上的長途行駛,還是在復(fù)雜的城市道路中穿梭,亦或是在停車場景下,該方案都能為用戶提供全方位的輔助支持,滿足不同用戶在不同駕駛場景下的需求。

Honda 與 Momenta 的戰(zhàn)略合作,在汽車行業(yè)智能化變革的浪潮中具有重要的意義。對于 Honda 而言,這是其加速智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措,通過與 Momenta 的技術(shù)協(xié)同,能夠快速提升自身在智能駕駛領(lǐng)域的競爭力,進一步鞏固其在中國市場的地位。對于 Momenta 來說,與國際知名車企的合作,將有助于其技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用,推動智能駕駛技術(shù)的普及。

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隨著雙方合作成果的不斷落地,中國消費者將迎來更安全、更智能、更便捷的出行體驗。這一合作也有望為整個汽車行業(yè)的智能化發(fā)展提供新的思路和模式,加速推動智能駕駛技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用,開啟智能出行的新篇章。

此次 Honda 與 Momenta 的攜手,是汽車行業(yè)智能化發(fā)展的一個重要里程碑,讓我們共同期待雙方在智能駕駛領(lǐng)域取得更多突破,為用戶帶來更多驚喜。(文:太平洋汽車 李喆)