作為上海車展的“新面孔”，人工智能感知與邊緣計算芯片企業(yè)愛芯元智（Axera）4月24日發(fā)布其全球化戰(zhàn)略及全新一代車載芯片產(chǎn)品M57系列，并與行業(yè)伙伴達成深度合作，共同推動智能汽車產(chǎn)業(yè)邁向新高度。
“愛芯元智將致力于打造AI算力基礎(chǔ)設(shè)施。”愛芯元智創(chuàng)始人、董事長仇肖莘博士表示，作為AI芯片領(lǐng)域佼佼者，愛芯經(jīng)過多年深耕，在相關(guān)領(lǐng)域建立起獨特的技術(shù)護城河，產(chǎn)品矩陣覆蓋輔助駕駛、終端計算、邊緣計算等多個領(lǐng)域，并在多個細分市場實現(xiàn)了規(guī)?；慨a(chǎn)和領(lǐng)先的市場地位。
首發(fā)即應(yīng)用，首個量產(chǎn)車型將出海
本屆車展，愛芯元智正式發(fā)布新一代面向全球市場的車載芯片產(chǎn)品M57系列，以“全維安全”理念，賦能輔助駕駛應(yīng)用場景。
據(jù)悉，愛芯M57系列芯片在前代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上實現(xiàn)性能的全面提升：自研愛芯通元NPU算力提高至10TOPS，原生支持混合精度、支持BEV算法；能夠讓輔助駕駛性能更強大的自研愛芯智眸AI-ISP則針對車載場景進行優(yōu)化，在各種極端光線條件下提供高清畫質(zhì)，低延遲特性則為后續(xù)的規(guī)控系統(tǒng)提供可靠的輸入。兼顧電車及油車需求，M57真正驅(qū)動“油電同智”。
在芯片安全及相應(yīng)解決方案層面，M57系列芯片全面滿足全球法規(guī)體系，從技術(shù)上精準匹配海外L2級輔助駕駛需求，強化ASIL-B功能安全等級及國內(nèi)外信息安全標準，打造從芯片到工具鏈的全生命周期安全護城河，適配海外法規(guī)與供應(yīng)鏈需求，為車企全球化布局提供堅實底座。
發(fā)布即應(yīng)用，M57可配套多種成熟的輔助駕駛解決方案。值得一提的是，基于M57芯片的首個量產(chǎn)車型已定點開發(fā)，即將出海歐洲。
本土、海外雙輪驅(qū)動
發(fā)布會現(xiàn)場，愛芯元智宣布全面啟動“本土化、全球化、規(guī)?；?、高階化”多元一體戰(zhàn)略。愛芯元智車載產(chǎn)品家族，為AI定義汽車時代而生，實現(xiàn)高中低產(chǎn)品矩陣的完整覆蓋。目前已服務(wù)眾多車企，累計裝車量突破數(shù)十萬輛。
M55H發(fā)布即量產(chǎn)、M57發(fā)布即應(yīng)用、面向中高階市場M76H解決方案收獲車企定點。下一代高階芯片也已蓄勢待發(fā)——愛芯通元NPU采用全新一代架構(gòu)，支持端到端、VLM等大模型，芯片采用新一代系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計，以應(yīng)對高帶寬、低延遲、低功耗等諸多挑戰(zhàn)，協(xié)助車企與合作伙伴一起提升整車智能化水平。
愛芯元智正形成國內(nèi)國際雙循環(huán)的市場格局。一方面扎根中國，聯(lián)手國內(nèi)領(lǐng)先的算法商實現(xiàn)多種輔助駕駛方案的合作開發(fā)與量產(chǎn)。另一方面，攜手全球Tier1及算法商，打破產(chǎn)品出海壁壘，打造海外供應(yīng)鏈，并積極參與國內(nèi)外OEM的出海項目。
發(fā)布會現(xiàn)場，愛芯元智與兩家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)達成合作。與智駕科技MAXIEYE將基于愛芯元智車載芯片平臺開發(fā)輔助駕駛解決方案，加速L2+功能量產(chǎn)落地，共拓全球市場；與STRADVISION的合作基于M57芯片平臺部署領(lǐng)先算法，推動雙方核心技術(shù)的全球化應(yīng)用，賦能海外車企智能化升級。
仇肖莘表示，接下來，愛芯元智將在車載智能領(lǐng)域持續(xù)進化，堅守技術(shù)自主化與全球化雙輪驅(qū)動，以高智價比的芯片服務(wù)全球。
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